«Победа» для чайника, объясните мне кто летал этой АК...

[Порось Домашний]

Да почему....
Мне скоро лететь на трех самолетах, в общей сложности больше 20 часов в дороге, да еще со сменой поясов. Вообще норм.

+500

Постоянно летаем трансатлантику, вот сейчас возвращались с Кубы, 3 часа Гавана-Каракас, 12 часов Каракас-Стамбул и Стамбул-Питер 3 часа. 8 часовых поясов, норм. Грамотно нужно места себе подобрать в конце самолета, чтобы метнуться на свободные, где можно лечь, вытянувшись)

[Кошь]

+500

Постоянно летаем трансатлантику, вот сейчас возвращались с Кубы, 3 часа Гавана-Каракас, 12 часов Каракас-Стамбул и Стамбул-Каракас 3 часа. 8 часовых поясов, норм. Грамотно нужно места себе подобрать в конце самолета, чтобы метнуться на свободные, где можно лечь, вытянувшись)

+1
я вообще теперь ближе чем 32 ряд не сажусь, если самолет позволяет)

[MUZA]

+1
я вообще теперь ближе чем 32 ряд не сажусь, если самолет позволяет)

А почему? В чем плюс дальних мест?

[koshka0005]

Плюс в том, что там чаще остаются свободные места, т е можно лечь. Но это не всегда- тогда « попадалово», т к качает там « мама не горюй», плюс в туалет многих прорывает, ну и шума больше.

[Ю.И.]

А почему? В чем плюс дальних мест?

там есть свободные

[Кошь]

А почему? В чем плюс дальних мест?

Во первых там свободнее может быть во вторых всех орущих малолеток сажают на первые ряды, как правило

Плюс в том, что там чаще остаются свободные места, т е можно лечь. Но это не всегда- тогда « попадалово», т к качает там « мама не горюй», плюс в туалет многих прорывает, ну и шума больше.

Да ничего подобного.
летела 34 ряд и 32 - это вообще еще не хвостовой отсек. Ни шума ни качания.

[Агапи]

+я).
Я даже рейсы у самолетов выбираю, чтобы в аэропорту быть не ранее 9-10 часов утра, а лучше и попозже).

И я тоже, ненавижу ночные перелеты, лучше переплачу.

[Порось Домашний]

+1
я вообще теперь ближе чем 32 ряд не сажусь, если самолет позволяет)

Оптимально - четвертый ряд от конца на дальнемагистральном. Хороший обзор вперед и назад, место должно быть у прохода для совершения перебежки. Ни в коем случае не спрашивать разрешения у проводников - те скажут, что только после взлета и будут тебя пасти)) При рассадке 2-4-2 там, где 2, тоже есть смысл занять: если ты не высок и компактен, можно калачиком вполне свернуться.

[Порось Домашний]

Плюс в том, что там чаще остаются свободные места, т е можно лечь. Но это не всегда- тогда « попадалово», т к качает там « мама не горюй», плюс в туалет многих прорывает, ну и шума больше.

Туалетов на больших лайнерах полно и люди фланируют везде. Шума меньше, народу-то меньше. На двигатели все равно, а качает да, посильнее, чем в начале-середине. Но ненамного. И при перелете от 6 часов на такие мелочи никто не обращает внимания, ибо главное - лечь)

[Порось Домашний]

И на задних рядах всегда прохладнее, кому это важно. Ну и все дети традиционно где-то впереди. Народ вообще почему-то вперед стремится. По неопытности, надо полагать.