Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Nadin.ka74]

а школьник не ездит в выходные по городу?
Родители не развивают ребеночка?

Может он на 535 руб не ездит, зачем покупать, если это не выгодно экономически?

[Люблю САО]

Дак, вараб обещает шоколад только в оставшихся после автобусах. Если они убирают 300 маршрутов, то грош цена этой реформе

очень хотелось бы,чтобы привычные удобные маршруты оставили.
Есть деньги у города на закупку соответствующего количества новых автобусов-в добрый путь!
Но чтобы эти автобусы ездили по привычным маршрутам.

Велосипед/удобство для жителей города /уже изобретён.
Ничего другого и не требуется))

[lyric]

Так почему ьы не включить прогулку до метро в свою субботнюю прогулку? Вы уже больше часа потратили на форуме, объясняя почему не можете. А час к метро прогуляться найти не можете...

Какое больше часа....пока она тут страдает по маршруткам- можно было писят раз совершить пешую прогулку. И для здоровья полезно. Вообщем мне уже кажется что человек троллит...
Ну не может быть такого у молодого жителя Питера что его вечный маршрут изо дня в лень годами только дом- остановка ОТ - парк
И ни одного Сбера никогда по пути, ага.
Еще и болезненный страх ношения с собой карт и страх держать там тыщу рублей. К психологу?

[Irina-mai]

Вы начали понимать, что реформа назрела.
Июль спасет "неграждан".

А что случится в июле, кроме отмены маршруток? Я не поняла, как он спасет?

[Irina-mai]

Многие маршрутки принимают для оплаты банковские карты. Обычные.
Почему не внедрить это везде?
Зачем для от нужна отдельная карта (лично у меня их 4, куда мне 5)

В ОТ тоже принимают банковские, просто очень часто эти валидаторы не работают или неправильно списывают. Поэтому кондукторы просят, чтобы без их присмотра банковские не прикладывали. Выход прост, надо оснастить нормальными валидаторами все транспортные средства, но похоже, что это утопия. Вчера ехала в автобусе, два кондуктора разговаривали, второй просто ехал по своим делам. Видимо, оба с одного маршрута. Обсуждали машины, в которых работают. Боже, что я услышала, страшно ездить стало в такой рухляди. Там крыша течет, там окна текут, там не открываются, там двери сломаны, там пол прогнил.

[Rolph]

так трамваи бы в новые районы запускали, рельсы наземные строили, проектирование дорог с учётом трамвайных путей, чтобы не ждать этого метро до морковкиного заговения.

Совсем недавно на новости о проектировании трамвая в Колпино и Славянку вот в этом же топе десяток вёдер помоев вылито было.

[Rolph]

У меня смарт, но система накачивает какую-то ненужную дрянь и расползлась на весь телефон. Я даже фотографировать не всегда могу.

До чего страну довели....

[Irina-mai]

Совсем недавно на новости о проектировании трамвая в Колпино и Славянку вот в этом же топе десяток вёдер помоев вылито было.

Да потому что люди реально смотрят на вещи. Это просто распил бабла. Проложить 10 км рельсов с нуля. Это сколько же лет и денег понадобится только для разработки проектной документации? У меня возле дома есть все для трамвая, только рельсы проложить не могут, а в Славянку проложат. Не смешите.

[Rolph]

Многие маршрутки принимают для оплаты банковские карты. Обычные.
Почему не внедрить это везде?
Зачем для от нужна отдельная карта (лично у меня их 4, куда мне 5)

И это внедрят в конце концов.
Кстати, даже в мск эти летом банковские карты работали ещё не во всем наземном транспорте.

[Rolph]

Да потому что люди реально смотрят на вещи. Это просто распил бабла. Проложить 10 км рельсов с нуля. Это сколько же лет и денег понадобится только для разработки проектной документации? У меня возле дома есть все для трамвая, только рельсы проложить не могут, а в Славянку проложат. Не смешите.

О, вот.
"Не там, не туда, не так, и вообще все украдут"