Высокие холостые обороты

[Boreal]

Логан 2011, 1,6, 84лс. инжектор.
На светофоре останавливаюсь холостые 1600-1800 практически постоянно.
Чистила дроссельную заслонку, поменяла датчик холостого хода и регулятор дроссельной заслонки, заодно катушку, свечи и вв провода - ничего не изменилось
Что, блин, ему еще надо?

Логановский форум перелопатила, все тамошние советы не помогают. На двух сервисах проблему устранить не смогли.
Посоветуйте что-ли диагноста...


ЗЫ: На форуме сказали, что может быть связано с вакуумником, так вот у меня не связано, вообще ни как не реагирует оборотами на нажатие тормоза.

[Rolph]

Может быть тросик клинит?

[Boreal]

Да непохоже если честно... когда руками его дергаю при открытом капоте вроде нормально ходит...
Но, видимо, это единственный вариант?

Что еще может быть?

[master-lomaster]

свозите в политлекс на диагностику. посмотрят бесплатно.

[rogalik]

свозите в политлекс на диагностику. посмотрят бесплатно.

Энтузиасты-любители?

[лентяй]

ЗЫ: На форуме сказали, что может быть связано с вакуумником, так вот у меня не связано, вообще ни как не реагирует оборотами на нажатие тормоза.

А если его отключить временно?

[kort1974]

ЗЫ: На форуме сказали, что может быть связано с вакуумником, так вот у меня не связано, вообще ни как не реагирует оборотами на нажатие тормоза.

Вы все-таки проверьте все резиновые трубочки, если хоть где-то прохудилось или прорвалось, то уже обороты будут нестабильные. Там думаю не про тормоза говорили

[YAMAH]

Искать подсос воздуха

[Кот Обормот]

Энтузиасты-любители?

Профессионалы как раз
Залипание холостых известная болячка логанов

отправлено с Моего

[alnem]

Вот на такой совет наткнулся.

Последнее что делал - снял датчик абсолютного давления SIEMENS, стоит во впускном коллекторе, и аккуратно аэрозолью для чистки карбюраторов «дунул» во впускное отверстие датчика. Форумчанин не уверен можно ли так делать, но проблемы с возрастанием оборотов больше нет. Подозрение на то, что залипал именно этот датчик, а по его показаниям ЭБУ и выставляет обороты ХХ