Что строят на пр. Славы и Будапештской? Подвесное метро?

[Санука]

все не читала, но интересует -будет ли там лифт? у меня бабка сказала, что ей такой мост будет не перейти. а она рядом с этим "чудое..ством" живет

Пандус там будет, какой лифт, вы чё Ножками, всем ножками.

[LaPrimavera]

лифт не предусмотрен конструкцией. никаких вантов, насколько я знаю, не планируется.

[0803]

Я все-таки надеюсь, что это грунт.

Да, хреновины были страшно ржавые, а стали приятно гладкие.

[LaPrimavera]

Да, хреновины были страшно ржавые, а стали приятно гладкие.

заодно и заплаток не видно))))

[Санука]

Чёт вы нафантазировали про тросы. Я так понимаю, фигни эти для ограждения.

[0803]

Чёт вы нафантазировали про тросы. Я так понимаю, фигни эти для ограждения.

Они слишком мощные. И расположены будто по центру.

[Санука]

Они слишком мощные. И расположены будто по центру.

По центру чего? Там пол для перехода как раз по внешнему контуру этих бандур присандалили уже, просто на фото не видно.

[0803]

Я поняла: эту конструкцию положат набок, и балки, которые сейчас торчат вверх, будут горизонтальны, и на них будет лежать "прохожая часть". На эти мысли навело рассматривание картинки на сайте проектировщика, там лучше видны эти балки, чем на картинке с первой страницы. И про трос там тоже сказано.

Надземный пешеходный переход на пересечении
пр. Славы с улицей Белградской в г. Санкт-Петербурге
ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА
Надземный пешеходный переход расположен на пересечении пр. Славы с ул. Белградской в городе Санкт-Петербурге. Пролетное строение – балочное сталежелезобетонное.

В поперечном сечении пролетное строение выполнено в виде металлической коробчатой балки объединенной с железобетонной плитой прохожей части. Балка поддерживается канатом, замоделированным конечным элементом типа «truss».

Пандусы и лестничные сходы выполнены из монолитного железобетона. По краям пешеходного перехода, пандусов и лестничных сходов предусмотрено перильное ограждение с поручнями.

схема пролетного строения – 1х65,0 м
длина по фасаду — 75,7 м
ширина — 77 м
длина центральной части (по развертке) — 65 м
строительная высота пролетного строения — 1,23 м
ширина прохожей части — 3 м
высота конструкции пешеходного перехода от поверхности проезжей части до низа пролетного строения — 5,5 м
ширина лестничного марша — 2,25 м
ширина прохожей части пандуса — 3 м
нагрузка от пешеходов интенсивностью — 400 кг/м2

[Санука]

Оно будет ещё больше?..

[Айона]

Я поняла: эту конструкцию положат набок, и балки, которые сейчас торчат вверх, будут горизонтальны, и на них будет лежать "прохожая часть". На эти мысли навело рассматривание картинки на сайте проектировщика, там лучше видны эти балки, чем на картинке с первой страницы. И про трос там тоже сказано.

Это ж надо такую хрень мало того, что придумать, так еще и начать строить...

Т.е. вы предполагаете, что ее теперь вывернут набок, тобы вот эти белые штуковины были горизонтально? Не уверена, что упругость металла позволяет такой маневр...