|
|
Эстония - наш второй дом!!! (продолжение)
| |
|
|
|
-
Сообщение от Millenium
Где я соврала то??
Вы утверждаете, что дотации срезали в кризис. И тут же пишите "знаю что получают дотации" "На развитие туризма тоже денег дают неплохо" -- выходит продолжают давать или я не успеваю за Вашей логикой
-
Мега-элита
Сообщение от vidjayy
Вы утверждаете, что дотации срезали в кризис. И тут же пишите "знаю что получают дотации" "На развитие туризма тоже денег дают неплохо" -- выходит продолжают давать или я не успеваю за Вашей логикой
А предположить , что дотации срезали, но не всем и не полностью? Но их стало в разы меньше и получать их сложнее. Это предположить у вас логики на это не хватает? Или тупо троллите?
"Вторая половинка есть у мозга, жопы и таблетки. А я изначально целая. "(с)
-
Мега-элита
Таскают через границу мелкий разнобой, те одежда, обувь, части оборудования, вообщем то, что можно представить за товары для личного пользования. А фокус с машинами на мосту, это так, авто выезжает по В/С через грузовую, там закрывают европейскую экспортную (тут правда сложность, как им удается расфосовать товар из коробок по сумкам, до таможенного контроля. Проверяют по к-ву мест, или.....), ну а с середины моста уже бегают носильщики. Кстати, к 9 ойро, прибавте стоимость оплаты нашим зеленым, плюс работа фасовщирков в Эстонии и укладчиков в России, плюс интерес организатора, и еще машина там и тут. Вот и набегает сумма. Причем самое смешное. что большую часть товаров можно оформить официально, иногда даже получается дешевле. Носильщики удобны для маленьких партий. образцов и тп, или там где есть сложная нетарифка (например объекты интеллектуальной собственности). Но это так, а вот что готовят http://www.fontanka.ru/2013/10/14/203/.
-
Наш человек
Сообщение от DmitryV
Таскают через границу мелкий разнобой, те одежда, обувь, части оборудования, вообщем то, что можно представить за товары для личного пользования. А фокус с машинами на мосту, это так, авто выезжает по В/С через грузовую, там закрывают европейскую экспортную (тут правда сложность, как им удается расфосовать товар из коробок по сумкам, до таможенного контроля. Проверяют по к-ву мест, или.....), ну а с середины моста уже бегают носильщики. Кстати, к 9 ойро, прибавте стоимость оплаты нашим зеленым, плюс работа фасовщирков в Эстонии и укладчиков в России, плюс интерес организатора, и еще машина там и тут. Вот и набегает сумма. Причем самое смешное. что большую часть товаров можно оформить официально, иногда даже получается дешевле. Носильщики удобны для маленьких партий. образцов и тп, или там где есть сложная нетарифка (например объекты интеллектуальной собственности). Но это так, а вот что готовят http://www.fontanka.ru/2013/10/14/203/.
отличную, кстати, новость вы дали! возможно это действительно даст свой результат и бензовозов станет меньше?
-
кто?
Бензовозов, увы, сильно меньше не станет. Нету у них методов против... В стандартном баке можно ввозить топливо, и никак это не изменить. Туристы же первые взвоют, если заставят с пустым баком въезжать)
А у них у всех стандартные по 120 литров.
-
Наш человек
Сообщение от Mister abX
Бензовозов, увы, сильно меньше не станет. Нету у них методов против... В стандартном баке можно ввозить топливо, и никак это не изменить. Туристы же первые взвоют, если заставят с пустым баком въезжать)
А у них у всех стандартные по 120 литров.
да - возможно это и так.. поживем - увидим.. просто интересно то, что в Эстонии этим законом хотят пополнить бюджет страны за счет налогов, а у нас такой закон повысил бы не налоги , а карманы таможенников, к сожалению...
-
Сообщение от Mister abX
Бензовозов, увы, сильно меньше не станет. Нету у них методов против... В стандартном баке можно ввозить топливо, и никак это не изменить. Туристы же первые взвоют, если заставят с пустым баком въезжать)
А у них у всех стандартные по 120 литров.
По ссылке вроде говорится, что ввозить беспошленно бензин в баке можно будет не чаще, чем раз в месяц. Интересно только, будет эта норма привязана к машине, водителю или их сочетанию. Не дай бог, если к машине -- все нарвские дворы забьются ржавыми Пассатами по 500 евро
-
Интересно, как они будут это контролировать? Отметки где-то ставить, что такой - то гражданин уже в этом месяце проносил 2 пачки сигарет или провозил полный бак бензина.
Сигареты в трусах начнут проносить
-
кто?
Сообщение от vidjayy
Не дай бог, если к машине -- все нарвские дворы забьются ржавыми Пассатами по 500 евро
Да, ещё больше станет(( Вообще, раз уж идти на масштабные нарушения общепринятых норм, вернули бы обратно проезд без очереди за 20 евро, и всё. Бензовозы бесплатно стоят, кому надо - быстро проезжают...
-
Сообщение от Millenium
А предположить , что дотации срезали, но не всем и не полностью? Но их стало в разы меньше и получать их сложнее. Это предположить у вас логики на это не хватает? Или тупо троллите?
Пособия планируются не на год, а 7-летними периодами. В предыдущий период (2007-2013) Эстонии планировалось выделить 4.6 млрд евро, которые целиком и выделили. Никакого срезания не было, хотя финансовый кризис как раз на эти годы и пришёлся. Сейчас идёт планирование и приём заявок на следующий период (2014-2020). Уже известен и объём (5.9 млрд) и структура (http://www.struktuurifondid.ee/publi...e-graafik2.png) пособий. В чём я был не прав, так это в том, что размер пособий понизится, а он, как видите, пока даже увеличивается.
А в общем, предлагаю замять эту малоинтересную тему
Ваши права в разделе
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума
|
|
|
Закладки