Забастовка метростроевцев

[veronika-0309-v]

а почему район и жители должны получить блага? трамвайная ветка принадлежит разве им?
у людей остался тот же трамвай
абсурд это строить две ветки параллельные))
вы ни разу не встречали что собственник передает что-то в управление другим людям?

Я так понимаю, что "собственник" в данном случае не город, не государство, а тот кто на этом очередную виллу поимел.

[veronika-0309-v]

Мышь, по вашему принципу в аренду можно в городе передать все?

[Ветровоск]

Расскажите это родителям, детей которых распределили в сады на Б. Пороховской, Металлистов и они каждый день возят через через ж/д перезд, кладбище с Ириновкого.
"Вы там держитесь!"

Ну давайте вообще ничего не делать с инфраструктурой, ага. Строительство и реновация в городе - это всегда какие-то временные неудобства, ради долгосрочного результата.

[ЮнНад@]

А ЗСД вообще песня, там город ему теперь по жизни должен.

так он еще и платный

[ЮнНад@]

а куда водителей вот этих пяти, которые лишние?

они не лишние. правильно график рабочего времени для каждого водителя составить. и всё отлично получится.

[beloglzik]

Ну давайте вообще ничего не делать с инфраструктурой, ага. Строительство и реновация в городе - это всегда какие-то временные неудобства, ради долгосрочного результата.

Инфраструктура без них прекрасно работала. Временные неудобства, это сколько? 5 лет как сейчас или все 49 лет, как аренда?
Пора их поганой метлой выгнать.
У нас в городе блокада меньше длилась, чем ЛСР-трамвайные пути прокладывает. К слову сказать в блокаду под бомбежками трамвай востановили, сейчас им что мешает, кто их бомбит?
С возложенными обязанностями арендатор не справился, договор должен быть разорван, движение и не только трамвайное востановлено, в общем объеме, за счет ЛСР (только не ими, а нормальными дорожными рабочими, т. к. они делают дороги, это обнять и плакать)

[grey_mouse]

Я так понимаю, что "собственник" в данном случае не город, не государство, а тот кто на этом очередную виллу поимел.

собственник город, если мы про трамвайные пути

[grey_mouse]

А они уже придумали как будут туда 2,5 км добираться через КАД и ж/д?

там пешеходный переход!
а как они сейчас на ж/д станцию добираются?
а КАД причем?
там что вьезд, что выезд дорожка узкая в 1 машину, на которой можно стоять час, просто на повороте в Шушары

[grey_mouse]

Инфраструктура без них прекрасно работала. Временные неудобства, это сколько? 5 лет как сейчас или все 49 лет, как аренда?
Пора их поганой метлой выгнать.
У нас в городе блокада меньше длилась, чем ЛСР-трамвайные пути прокладывает. К слову сказать в блокаду под бомбежками трамвай востановили, сейчас им что мешает, кто их бомбит?
С возложенными обязанностями арендатор не справился, договор должен быть разорван, движение и не только трамвайное востановлено, в общем объеме, за счет ЛСР (только не ими, а нормальными дорожными рабочими, т. к. они делают дороги, это обнять и плакать)

ну т.е. можно все разорвать, и снова восстанавливать лет за 5 ( вы правда думаете что город сделаете быстрее?)? ну чтобы кому-то что-то доказать)
так и надо сделать, и пофиг на жителей, главное чтобы все знали ибо нефиг
и никогда она там прекрасно не работала

[beloglzik]

Фактически, вы описали те же трамваи, что ходят рядом с моим домом, а они все вовсе не Чижик.

старые трамваи думаете лучше? я вам опишу трамваи в своем районе, низкополых нет вообще, залезаем по ступеням - привет пожилым людям и коляскам, посередине поручень иногда, валидаторы только на входе (вообще проболемы не вижу)

а обычные автобусы социальные сильно отличаются? - валидаторы на входе, половина сидений на пьедестале, между сидениями очень узко, но хоть низкополые - спасибо, на остановках сейчас не всякий раз могут ехать, вчера вот как минимум 3 автобуса толкали пассажиры, гололед, однако

У меня есть с чем сравнить. Чижик на порядок хуже.