Велосипедная тема

[WasserWolf]

У вас лично большой опыт в сборке кастомов на титановой раме? Или хотя бы у ваших приятелей? Сколько тысяч вы на таком веле проехали?
Может не стоит пересказывать вычитанное на других ресурсах?...

А смысл собирать титановый кастом, если на импортный нет денег, а отечественный может быть с серьёзными косяками? Естественно, прежде чем вкладывать солидную сумму во что-то я соберу всю возможную информацию об этом что-то, т.к. кидаться деньгами нет возможности.
Меня полностью и алюминиевые рамы устраивают, вот титановую вилку с удовольствием бы попробовал, интересные у неё свойства... Найнер возможно буду собирать на Cr-Mo раме, возможно даже на карбоновой (китайской). Всё будет зависеть от моих финансовых возможностей и конкретных скидок в межсезонье.
Правда насчёт того, что следующий мой вел будет найнер - уже не уверен. Надо бы взять у кого-нибудь его попробовать, возможно мне будет недостаточно его манёвренности...

...Кресла сиеста и слиппи на подсидел для мелких, лёгких детей, которых чокнутые туристы родители возят далеко и долго. Два километра в день ребёнок в 3,5 года может и на багажнике проехать но в кресле конечно безопаснее.

Лично для меня для любимого сына не жалко было потратить две с половиной тысячи рублей на велокресло Hamax Siesta. Сходить с девушкой в ресторан не настолько дешевле. А по соотношению цена/качество ИМХО у велокресла Hamax Smiley нет равных, покупка же именно Hamax Siesta обоснованна только при постоянных длительных поездках...
Чем Вам так нравится велокресло Hamax Sleepy я не знаю. Я бы такое велокресло в жизнь не взял...
На багажнике же в детстве катался, сыну такого не желаю...

Наткнулась на беговел

Колёса у такого беговела отстойнийшие. Они разбалтываются за месяц ("втулки" начинают проворачиваться по отношению к колесу и само колесо начинает болтаться). Лучше взглянуть в ОЗ, там есть получше предложения. С другой стороны, такой беговел очень лёгкий и нужен он только на время обучения ребёнка умению держать равновесие при езде. Но после того, как колёса сломаются такой вел будет тяжело продать. Даже если пластик потом заклеить, то всё равно следы ремонта останутся...
Если дружите с разводным ключом, то лучше возьмите обычный вел и снимите с него систему. Когда ребёнок научится держать равновесие - вернёте систему на место. Можно снять только педали.
Я именно так и намерен учить сына езде на веле, бегать же за ним не позволяет здоровье, увы, но старые травмы дают себя знать. К счастью, при езде на велосипеде они неудобств не доставляют...

Спасибо за информацию, а я считала, что детские все одинаковые Трек вычёркиваем
А про другие марки у вас нет таких сведений? Я б/у выбираю, сомневаюсь, что продавец будет взвешивать и считать число зубьев

Подтверждаю, Trek Jet 16' очень тяжёлый.
Dawes Blowfish 16" очень лёгкие - всего 7,5кг, но они пропали с Чейна...

[WasserWolf]

...А так титан сам по себе мягкий металл, так что, кто бы эту раму ни производил, вероятность всяких повреждений выше.

При чём тут мягкость? Механическая прочность титана колоссальная...

Но титан крайне тяжело обрабатывается, у нас титановые велосипедные рамы варятся в кустарных условиях на коленке. А тут как повезёт. Нашей промышленности (даже не кустарной) с обработкой титана не справиться. Всё наработанное десятилетиями уже давно развалено и разворовано. Специалистов почти не осталось. Учить специалистов некому. Новых разработок не ведётся...

У нас вообще даже своих титановых труб (используются титановые сплавы), подходящих для производства велосипедных рам нет. И это в стране разработавшей и построившей первую в мире титановую атомную подводную лодку...

Но сварить титановую раму мало - надо её ещё разработать или хотя бы умело скопировать. Вот здесь совсем всё глухо...

[Galin]

А смысл собирать титановый кастом, если на импортный нет денег, а отечественный может быть с серьёзными косяками? Естественно, прежде чем вкладывать солидную сумму во что-то я соберу всю возможную информацию об этом что-то, т.к. кидаться деньгами нет возможности.
Меня полностью и алюминиевые рамы устраивают, вот титановую вилку с удовольствием бы попробовал, интересные у неё свойства... Найнер возможно буду собирать на Cr-Mo раме, возможно даже на карбоновой (китайской). Всё будет зависеть от моих финансовых возможностей и конкретных скидок в межсезонье.
Правда насчёт того, что следующий мой вел будет найнер - уже не уверен. Надо бы взять у кого-нибудь его попробовать, возможно мне будет недостаточно его манёвренности...

У китайского карбона по определению косяков не будет А говорить о том, кому и зачем нужна карбоновая рама, я думаю бесполезно, понты превыше всего
Маневренность необходима для участия в кросс-кантрийных гонках?

Лично для меня для любимого сына не жалко было потратить две с половиной тысячи рублей на велокресло Hamax Siesta.[/B] Сходить с девушкой в ресторан не настолько дешевле. А по соотношению цена/качество ИМХО у велокресла Hamax Smiley нет равных, покупка же именно Hamax Siesta обоснованна только при постоянных длительных поездках...
Чем Вам так нравится велокресло Hamax Sleepy я не знаю. Я бы такое велокресло в жизнь не взял...
На багажнике же в детстве катался, сыну такого не желаю...

Не, я к этому не призываю, но от езды на багажнике ещё никто не умирал Любим мы теперь ограждать детей от любых трудностей, только когда детка вырастает, становятся видны плачевные результаты такой заботы.

Вообще-то сиеста от слиппи отличается несколькими градусами наклона. Что такого в слиппи страшного, в чём отстой?
И тяжёлому ребёнку не нужно кресло на подсидел.

Ребёнк в ресторан не ходит зато ему нужны еда, одежда, игрушки, лекарства и тп, далеко не всегда остаётся на велошалабушки
Зачем же советовать то, что человек не собирается использовать в полной мере? А может без ущерба обойтись бюджетным вариантом.

Колёса у такого беговела отстойнийшие. Они разбалтываются за месяц ("втулки" начинают проворачиваться по отношению к колесу и само колесо начинает болтаться). Лучше взглянуть в ОЗ, там есть получше предложения. С другой стороны, такой беговел очень лёгкий и нужен он только на время обучения ребёнка умению держать равновесие при езде. Но после того, как колёса сломаются такой вел будет тяжело продать. Даже если пластик потом заклеить, то всё равно следы ремонта останутся...
Если дружите с разводным ключом, то лучше возьмите обычный вел и снимите с него систему. Когда ребёнок научится держать равновесие - вернёте систему на место. Можно снять только педали.

Ну с ключом я дружу, и не только с ним
Но я вообще-то не себе смотрела, моя дочка теперь на двух колёсах ездит

Я именно так и намерен учить сына езде на веле, бегать же за ним не позволяет здоровье, увы, но старые травмы дают себя знать. К счастью, при езде на велосипеде они неудобств не доставляют...

На роликах кататься позволяют, а за ребенком чуть побегать никак?
Моя трусиха поехала на четвёртый день. Вот после первого дня я умирала, когда бегала поддерживая 12" вел за седло Потом вспомнила о шарфе и настало щастье

Подтверждаю, Trek Jet 16' очень тяжёлый.
Dawes Blowfish 16" очень лёгкие - всего 7,5кг, но они пропали с Чейна...

Что-то у этих велов много ростовок, обычно приличные фирмы 14" и 18" не делают.

[Keen]

А смысл собирать титановый кастом, если на импортный нет денег, а отечественный может быть с серьёзными косяками? Естественно, прежде чем вкладывать солидную сумму во что-то я соберу всю возможную информацию об этом что-то, т.к. кидаться деньгами нет возможности.
Меня полностью и алюминиевые рамы устраивают, вот титановую вилку с удовольствием бы попробовал, интересные у неё свойства... Найнер возможно буду собирать на Cr-Mo раме, возможно даже на карбоновой (китайской). Всё будет зависеть от моих финансовых возможностей и конкретных скидок в межсезонье.
Правда насчёт того, что следующий мой вел будет найнер - уже не уверен. Надо бы взять у кого-нибудь его попробовать, возможно мне будет недостаточно его манёвренности...

Это называется --дешевый понт дороже денег... Больше катайтесь, меньше читайте Велопитер. А то так и будете теоретиком (как и многие там).

[WasserWolf]

У китайского карбона по определению косяков не будет ...

То, что качество отечественной продукции и близко не стоит к китайской - бесспорно. Косяков должно быть меньше, чем на отечественных титановых рамах. По крайней мере я ещё не читал о том, что у них петух стоял с левой стороны, чем в своё время прославился Рапид...
Конечно, китайская карбоновая рама - это кот в мешке. Отзывов почти нет, т.к. мало кто признается, что у него карбоновая китайская рама (внешне с фирменными они часто идентичны). Но за такие деньги (как минимум в 4-5 раз дешевле, чем отечественные титановые) я готов рискнуть. За такие деньги я готов многое простить...
Но ещё не факт, что не смогу накопить на что-то более проверенное (если всё же буду собирать или покупать найнер)...

...Маневренность необходима для участия в кросс-кантрийных гонках?...

Да. Ну и так по лесу покататься в своё удовольствие...
Видел как на приличной скорости молодые пацаны рассекали на выходных по холмам между деревьями в Шуваловском парке. Обзавидовался, причём не только уровню их велов. Месмотря на свою молодость они так ловко маневрировали на скорости между деревьями причём по холмистой трассе...

...Вообще-то сиеста от слиппи отличается несколькими градусами наклона. Что такого в слиппи страшного, в чём отстой?...

Плевать на наклон, главное - это длинна... Забыл как называется деталь соединяющая велокресло с крепежом на подседельную трубу:

Благодаря увеличенной длине этой детали и амортизация отличная, и обзор отличный. Если же ребёнку ничего кроме попы родителя не видно, то далеко Вы не уедете, вертеть же всё время головой ребёнку ещё сложно. Вы бы сами согласились оказаться на месте ребёнка и всю дорогу не иметь нормального обзора?

...Не, я к этому не призываю, но от езды на багажнике ещё никто не умирал ...

И на верхней трубе возили детей. Иногда это заканчивалось плачевно...

...Ребёнк в ресторан не ходит...

Мал ещё, чтобы сам ходить Да и не в каждом ресторане готовят так же вкусно, как готовит любимый папа (у меня сын ещё ни разу ни в кафе, ни в ресторане не доел еду полностью, хотя у меня дома чаще уплетает за обе щёки и взрослые порции)...

... Зачем же советовать то, что человек не собирается использовать в полной мере? А может без ущерба обойтись бюджетным вариантом...

Не знаю, бюджетный вариант после использования Вы продадите только за полцены, я же своё велокресло Hamax Siesta по какой цене купил - по такой цене и продал (брал вроде на www.wiggle.co.uk или на Чейне). И несмотря на то, что оно было б/у на него была очередь...
Т.е. вкладывая деньги в бюджетную вещь - Вы скорее всего теряете деньги или часть их, вкладывая же деньги в по-настоящему качественную вещь Вы скорее всего свои деньги вернёте...
Так почему же мне не посоветовать как вернуть вложенные деньги, а не потерять их?

...На роликах кататься позволяют, а за ребенком чуть побегать никак?...

У меня очень болит пятка, в том месте, где 6 лет назад был перелом. Ходить и бегать временами очень больно. Стала болеть после того, как побегал за ребёнком этой зимой с горок (себе купить ватрушку сразу не догадался), ну и на плечах сына поносишь и потом полдня отлёживаешься. Надо бы к врачу сходить, а то, как-то невесело временами. Но сейчас денег лишних нет, в поликлинику идти смысла нет (моему отцу больше года там лечили защемление нерва, а ему как оказалось, надо было менять тазо-бедренный сустав и лечить мениск). Уверен, что у меня не перелом, т.к. болит не всё время...

Кроме того, к ребёнку приезжаю после работы, когда уже и так на ногах едва стоишь...

Но надо будет бегать, то не проблема. Анестезирующие мази есть. В крайнем случае, можно укол в больное место сделать...

Но это на крайний случай, для начала сделаю ребёнку беговел из сломанного вела (там колёса как у беговела с Авито пару постами выше со всеми вытекающими).

Про ролики: меня не совсем обычные ролики, это нечто среднее между роликами и лыжероллерами (ближе к роликам). Техника толкания ногами такая же как при езде на роликах, только ещё помогаешь себе палками. Ноги устают в них не сильно, особенно если наконечники палок ещё острые (отечественные победитовые тупятся в момент)...
Но в этом году на них ещё не ездил - нет времени, да асфальт нужен сухой, а то там колёса слики и на мокром асфальте можно конкретно навернуться...
Кстати, в этом году куплю себе защиту. Здоровье важнее понтов...

...Что-то у этих велов много ростовок, обычно приличные фирмы 14" и 18" не делают.

Обычно известные у нас приличные фирмы не уделяют должного внимания начинающим велосипедам. Например, Kona и Corratec не делают велов с колёсами 12" и 16", Cube не делает велов с колёсами 12"...
Фирма Dawes у нас неизвестная, ничего сказать кроме того, что у велов сверхлёгкий вес - не могу. В Англии же эти велы продаются чуть ли не во всех интернет-магазинах. Производитель старый (с 1906г.), поставлял велы в английскую армию ещё во времена второй мировой...
Если смотреть заявленные производителем характеристики, то велы Dawes Blowfish чуть не лучшие из лучших...
Один человек с нашего форума с моей наводки заказал себе этот вел. Может быть услышим его отзывы...
Кстати, у взрослых велосипедов сверхлёгкий вес велосипеда говорит о высоком его классе
Но ещё раз повторюсь, ничего о велосипедах фирмы Dawes я не знаю, но после более дешёвых (с учётом суперскидок) детских велов фирм Corratec и Kona я бы рассматривал вариант от Dawes.
Кстати, изначально как раз и собирался брать Dawes Redtail, но взял Corratec X-Vert Cool 2011, а затем и Kona Makena 2011 из-за суперскидок на них. Если бы не это, то был бы наверное первым форумчанином купившим детский вел Dawes...

[WasserWolf]

Это называется --дешевый понт дороже денег...

Причём здесь понт? Я ориентируюсь на содержимое своего кошелька. Китайские карбоновые рамы дёшевы т.к. относительно легки в изготовлении (при желании и терпении можно сделать и в домашних условиях). Я не отношу себя к веломаньякам, если будут лишние деньги, то я лучше себе холодильник новый куплю, в комнате ребёнка надо ещё ремонт заканчивать, машина для работы нужна и т.д. до бесконечности...

А поезжу и на китайском карбоне, тем более до экстрима ещё не дорос (в первую очередь страшно, належался уже в больницах)...

Впрочем, посмотрим на осенне-зимние цены и скидки. Сейчас говорить нет смысла, т.к. всё может поменяться. Вплоть до появления горных велов с промежуточными размерами колёс между 26" и 29", например 27,5" (650b)...

Но к карбону (любой фирмы) я отношусь с опаской, даже задний переключатель SRAM X7 специально взял с алюминиевой лапкой, хотя за те же деньги (с бóльшей скидкой) продавались и с карбоновой.

[Lemur]

Плевать на наклон, главное - это длинна... Забыл как называется деталь соединяющая велокресло с крепежом на подседельную трубу:

Благодаря увеличенной длине этой детали и амортизация отличная, и обзор отличный. Если же ребёнку ничего кроме попы родителя не видно, то далеко Вы не уедете, вертеть же всё время головой ребёнку ещё сложно. Вы бы сами согласились оказаться на месте ребёнка и всю дорогу не иметь нормального обзора?

Эта дуга (кронштейн) не определяет модель кресла.
Вариантов дуг несколько, их можно покупать отдельно.

[WasserWolf]

Эта дуга (кронштейн) не определяет модель кресла.
Вариантов дуг несколько, их можно покупать отдельно.

Из всех популярных у нас производителей только у Hamax в моделях Siesta и Smiley дуги (кронштейны) увеличенной длинны...

Фирма Hamax в мире не так популярна, как у нас в России и её велокресла не лучшие из лучших. Но брать велокресло никому у нас неизвестного производителя нет смысла, т.к. потом такое велокресло не продашь...

Именно поэтому я и взял Hamax Siesta думая не только о сегодняшнем дне, когда велокресло нужно мне, но и о дне, когда велокресло надо будет продавать...

Если бы брал велокресло сейчас, то взял бы Hamax Smiley. Это ИМХО оптимальный выбор для недлительных поездок...

[Трам Пам Пам]

Из всех популярных у нас производителей только у Hamax в моделях Siesta и Smiley дуги (кронштейны) увеличенной длинны...

Фирма Hamax в мире не так популярна, как у нас в России и её велокресла не лучшие из лучших. Но брать велокресло никому у нас неизвестного производителя нет смысла, т.к. потом такое велокресло не продашь...

Именно поэтому я и взял Hamax Siesta думая не только о сегодняшнем дне, когда велокресло нужно мне, но и о дне, когда велокресло надо будет продавать...

Если бы брал велокресло сейчас, то взял бы Hamax Smiley. Это ИМХО оптимальный выбор для недлительных поездок...

Я когда устанавливала кресло на велосипед, там было установить правильно по центру тяжести. Кресло можно было поставить поближе и подальше - у меня получилось в середине, однако ребёночек всё равно впритык ко мне сидит. Кресло полиспорт. Если дуга будет длинее это что то с центром тяжести изменит. Или все забивают на этот центр тяжести и устанавливают максимально подальше от спины своей.

[WasserWolf]

Я когда устанавливала кресло на велосипед, там было установить правильно по центру тяжести. Кресло можно было поставить поближе и подальше - у меня получилось в середине, однако ребёночек всё равно впритык ко мне сидит. Кресло полиспорт. Если дуга будет длинее это что то с центром тяжести изменит. Или все забивают на этот центр тяжести и устанавливают максимально подальше от спины своей.

Мою 95кг тушу никакой разумно длинный кронштейн не перевесит, слазить с велокресла оставив в велокресле ребёнка в голову не приходило - сначала вытаскивал из велокресла ребёнка, потом слезал с вела сам... Хотя тонкости уже не помню...
Я бы забил на центр тяжести и установил велокресло максимально далеко, насколько допускает производитель, от попы родителя...

Хотя если вес мамы лишь вдвое больше веса ребёнка, то лучше потренироваться, попросив подстраховать Вас мужчину. В идеале заменить ребёнка каким-то грузом похожей массы.

Я просто со своим весом о возможности опрокидывания велосипеда назад не задумывался. Думаю, веломамы скажут Вам тут больше меня...