Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Irina-mai]

Там же электрички ходют
а лет через писят метро будет, если Горюгин не врет)

С каких пор там электрички появились?

[Malgosya]

такси ныне вполне доступно.
Только категорически не беру с теми же южными неадекватами за рулем

Вот, значит остаются велик или самокат?

[Olga_K]

Вы не шутите????

Я шучу? Увы, нет. Были тут такие, кто рассказывал, как это прекрасно - городские электрички. Быстро и удобно. Москву, опять же, в пример приводили

[Люблю САО]

Я шучу? Увы, нет. Были тут такие, кто рассказывал, как это прекрасно - городские электрички. Быстро и удобно. Москву, опять же, в пример приводили

Сказочники периодически заходят

[Blanca Plateado]

На РБК хорошая статья. На те же грабли https://www.rbc.ru/spb_sz/24/10/2019...from=from_main

Да, прекрасная просто статья. Про всё то, о чем мы здесь говорим.

-Нынешняя маршрутная сеть сильно изменится — с 15 июля 2020 года из нее исчезнут 306 маршрутов. Полный перечень маршрутов опубликован на сайте СПб ГКУ «Организатор Перевозок».

-Решение закрыть коммерческие маршруты вместо перевода их в статус социальных порождает вопросы об обеспечении транспортной доступности городских территорий, признают чиновники. Ведь создавая коммерческие маршруты, компании тщательно анализировали пассажиропотоки и потребность горожан в конкретных маршрутах. Ликвидация этих маршрутов создает угрозу ухудшения транспортного сообщения.

-При этом чиновники признают, что в некоторых случаях закрытие коммерческих маршрутов все-таки приведет к необходимости пересаживаться с одного автобуса на другой, а значит, увеличивается время проезда (придется ждать прихода второго автобуса) и ее стоимости для обычных пассажиров, не пользующихся многоразовыми билетами (надо покупать еще один билет).

-с 15 июля 2020 года в петербургском общественном транспорте исчезнут кондукторы, как сообщил Эдуард Батанов. Однако, поскольку № 220–ФЗ предусматривает сохранение оплаты проезда наличными, плату будут принимать водители, как это зачастую происходит и сейчас. Это создает большие неудобства, признал вице-губернатор: чтобы собрать плату, водители выпускают пассажиров только через переднюю дверь, что создает пробки и задержки с отправлением автобусов с остановки. Для смягчения проблемы Смольный собирается агитировать граждан за безналичные расчеты

-проблемы, которые сейчас пытается разрешить Смольный, порождены его собственными неумелыми действиями в прошлом. В частности, те коммерческие маршруты, которые дублируют социальные, в свое время установили сами чиновники. Они были необходимы для того, чтобы компании, зарабатывая на них, могли компенсировать убытки от навязанных им в качестве «нагрузки» социальных маршрутов, субсидии по которым занижены и часто задерживаются

-Требование Смольного использовать только новые автобусы (произведенные не ранее 1 января 2018 года) означает, по словам Киселева, что перевозчикам придется заменить более половины парка. В то же время все российские заводы даже в лучшие годы производили 7,5 тыс. больших автобусов. «Этого не хватит, чтобы обеспечить требования Смольного», — утверждает глава АПП. В Китае заказывать автобусы, по его словам, нельзя.

[Мамулечка троих]

Там же электрички ходют
а лет через писят метро будет, если Горюгин не врет)

так нам не через писят лет надо, и даже не через десять, а сейчас）
про электричку жителям жемчужины и героев подскажите, они таак обрадуются）

Sent from my m1 note using Tapatalk

[lana208]

Сегодня специально поехала на соц. 88-м, где водитель плату за проезд берет. Хотя почти все расплачивались картами, выход из автобуса длился около 2-х минут, где интересно обещанные 20 секунд?)) и я еще не последняя вышла. Потому что все равно кто помедлит, у кого деньги на подорожнике кончатся. И только потом можно войти. Ехали долго, естественно, а как уж трясся и вибрировал этот замечательный автобус))) с виду вроде новый, кстати.
Очередь на маршрутку начиналась прямо от ступенек перехода) Один молодой человек вышел, посмотрел, сфоткал очередь и пошел пешком) Мне случайно повезло что подошел обычный 88-й и дверь оказалась передо мной, штурмовать бы не стала, пошла очередь стоять. И как интересно будут эти автобусы справляться без маршруток, если и так-то не все влезают))

[kimkim]

Не от хорошей жизни люди пользуются маршрутками.это быстрый и опасный транспорт.конечно.его легче убрать,чем сделать безопасным-не дряхлым и с хорошими водителями.

[Blanca Plateado]

Не от хорошей жизни люди пользуются маршрутками.это быстрый и опасный транспорт.конечно.его легче убрать,чем сделать безопасным-не дряхлым и с хорошими водителями.

А медленный транспорт у нас весь безопасный, не дряхлый и с хорошими водителями?

[lana208]

Не от хорошей жизни люди пользуются маршрутками.это быстрый и опасный транспорт.конечно.его легче убрать,чем сделать безопасным-не дряхлым и с хорошими водителями.

У нас ездят новенькие большие маршрутки! И разогнаться они не могут - сплошные пробки)) Кстати, если судить по личному опыту - ттт, на маршрутке в аварии не попадала, а вот троллейбус с легковушкой столкнулись, хорошо что сидела и народу было мало, никто не пострадал, только пришлось выходить и топать до остановки.