Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Malgosya]

Очевидно, контролёров нужно гораздо меньше, чем кондукторов.

Мы это уже проходили, битком набитый автобус и заходят контролёры, оторванных пуговиц будет ещё больше.

[Тушкан]

Счас спою.. в смысле зарыдаю от восторга-так как на реформу надо какие-то сумасшедшие миллиарды, то стоимость билетов поднимут с 40 или до 50 или до 60 рублей -еще пока не решили!! То есть мы за этот бардак еще и сами заплатим!

[barsuk78]

Повторюсь.
В МСК водитель продает билеты только отдельным случайным извращенцам. И глупым туристам). Если его машина ещё недооснащена свежим валидатором, читающим банковские карты.

так в спб глупых извращенцев пруд пруди, наивно думать, чтоб рассосутся в результате снизошедшей благодати
я этот процент регулярно наблюдаю в маршрутках, принимающих подорожники и карты

[Люблю САО]

Ну можно вообще ничего не делать и не внедрять - а вдруг оно с первого раза не заработает.

И со второго/третьего/двадцать пятого тоже не заработает.
У Московского вокзала так и не работает

А сколько раз нужно пожаловаться на автобус 116 маршрута,чтобы он ходил по расписанию,указанному на остановках?)

[Mitsuko]

Подготовка Концепции единой системы городской навигации была осуществлена совместно с Санкт-Петербургским союзом дизайнеров в рамках проекта «Твой бюджет».

Идею создания навигационных карт в рамках программы «Твой бюджет» выдвинула петербурженка Татьяна Муковникова


В кого плевать?
В дизайнеров или в яблочную девушку?

был же кто-то третий))

Чувствуется, союз дизайнеров никогда картографией не занимался. Только дизайном.

[grey_mouse]

камеры внутри маршрутки и на улицах. следи - не хочу.

Вы дадите у себя дома камеру поставить, оно вам надо?
Вот и перевозчику эта камера нафиг не нужна, не говоря уже о том кто ее оплачивать должен. Или если не работает камера, то что делать? И кто отсматривать эти камеры должен? И.е. на каждую маршрутку нужен человек, даже два, которые будут с утра до вечера отсматривать и считать количество пассажиров. Так?

[Malgosya]

Счас спою.. в смысле зарыдаю от восторга-так как на реформу надо какие-то сумасшедшие миллиарды, то стоимость билетов поднимут с 40 или до 50 или до 60 рублей -еще пока не решили!! То есть мы за этот бардак еще и сами заплатим!

Да, потому что мы три года прекрасно жили и платили копейки, т.е. 40 рублей. Так что чиновники решили, что хорошего хватит, надо повышать, пора уже, и с пересадками тоже пора ездить, надо какое-то разнообразие в жизнь людей вносить, а то скучно люди живут. Я сегодня кусок сюжета по НТВ увидела о реформе, оказывается оставили кучу дублирующих маршрутов, сказочники По 1-му каналу тоже про маршрутки было, что они зло, что с ними прямо куча аварий каждый день, сегодня вообще по всем каналом наверно показали аварию с 235 маршруткой, показывали Газели, которых у нас нет, и говорили, что в Москве уже такого кошмара нет, в Питере тоже скоро будет рай.

[Irina-mai]

Не будут. В связи с отсутствием самих кондукторов.
Турникеты в дверях уже были проверены. Не то.

Очевидно, постоянная угроза постоянного летучего контроля на линиях должна сработать и приучить.

Мы в Вильнюсе попадали на такой контроль. Заходит компания контролёров одновременно во все двери, двери и валидатора блокируются, ОТ стоит, пока контроль не проверит абсолютно всех и не выйдет. Думаете, нам надо такое?

[grey_mouse]

А зачем сажать в маршрутку?
У нас на дорогах ГИБДД отсутствует как класс?
Равно как и камеры исчезли?

Странно вы однако рассуждаете.

Странно рассуждаете вы. Через какие расстояния поставим сотрудников ГИБДД на каждом маршруте? Чтобы отслеживать нарушения нон-стопом. И да, их кстати, сократили, гибддшников.
Или думаете если в точках А и Б поставить ГИБДД то это поможет пресечь нарушение ПДД? Камеры если и есть на маршруте следования специальные, то реагируют только на превышения скоростного режима. Все остальное вручную, сидеть и отсматривать. Кто это будет делать?

[Rolph]

так в спб глупых извращенцев пруд пруди, наивно думать, чтоб рассосутся в результате снизошедшей благодати
я этот процент регулярно наблюдаю в маршрутках, принимающих подорожники и карты

Очевидно, и в МСК они не сразу уменьшились до минимума.