Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[ЛАПKА]

А вот представьте: маршрутки отменили, а те, кто не в курсе, стоят под дождем и ждут их сиротливо..
И назавтра ждут
И на послезавтра

Интересно, какие формы примет возмущение по этому поводу?

Никакого

[Мур]

Такая мысль посетила Что все эти разговоры про отмену маршруток - это лишь пугалка.

К сожалению, навряд ли.
Были уже города, в которых реформа уже прошла, и что характерно, по тем, что мне попадались, везде были недовольства горожан по этому поводу - где-то хотят видеть маршрутки по-прежнему, где-то протестуют против сокращения маршрутов, видимо, всё идет по одному сценарию. И люди говорят и пишут в петициях то же, что и в этом топе - недовольны интервалами, необходимостью пересадок и возрастанием стоимости поездки в итоге, долгим ожиданием транспорта.

"«Верните автобусы!»: нижегородцы выступают против новой транспортной системы города"

Оттуда:
"И вот с 1 января 2019 года новая транспортная система вступила в силу – первым делом были отменены семь городских маршрутов.

Выйдя на работу после длительных новогодних праздников, нижегородцы на себе ощутили все ее «прелести». После чего социальные сети просто разрывает от негодования жителей.

- После отмены семи частных маршрутов творится бардак полный. Отменили 60-ю маршрутку и в верхнюю часть, не опоздав, доехать почти нереально. Вместо этого частника пустили автобусы 60-э (экспресс). Зайдя в приложение «Автобусы НН», я увидела всего только 5(!) автобусов по этому маршруту в 7.30 утра. При этом два стояли на конечной остановке, остальные двигались по маршруту...
- 90 (Т-90 – ред.) отменили, теперь на работу и с работы с пересадкой только. Пробовала дождаться 51 автобус, ждала 45 минут, промерзла...
- Мой путь стал на полчаса дольше! – негодует студентка Ирина Конкина...
Однако в администрации Нижнего Новгорода отмену семи маршрутов называют «мероприятиями, направленными на оптимизацию маршрутной сети городского пассажирского транспорта и повышением уровня транспортного обслуживания населения», так как автобусы, которые перевозили людей на этих маршрутах, были маленькими (малого или среднего класса), к тому же там не действовали проездные и льготы. Теперь же людям предоставляются более комфортабельные низкопольные автобусы большого класса с возможностью льготного проезда и тарифным меню, утвержденным администрацией города."

Петиция "Пермяки рискуют остаться без необходимого и привычного общественного транспорта."

Оттуда:
"Новая маршрутная сеть не устраивает жителей города. Людям не нужны пересадки. Для бесплатных пересадок нет условий в отдаленных от центра районах. В обещанные бесплатные 40 минут не уложатся автобусы; нужно также учитывать пробки, не чищенные дороги и аварийные ситуации.
Нам обещают сокращение времени в дороге.
Но каким образом при большом количестве пересадок (от 2 до 4) сократится время пути жителей?
Как дети, добирающиеся в школу на автобусах, будут пересаживаться с тяжёлыми портфелями каждый учебный день? Им придётся переходить порой не одну дорогу.
Как будут добираться пожилые люди, люди с ограниченными возможностями, беременные женщины до узкоспециальных больниц?
Как будут успевать на работу люди из отдалённых районов, если придётся выходить из автобуса и ждать следующий , а иногда и не с одной пересадкой?"

[Мур]

"Кировчане выйдут на пикет против изменения автобусных маршрутов"
Оттуда:
"Инициаторы митинга считают, что кировские власти собираются принять недоработанную схему, которую подрядчик создал за несколько недель.

«Зачем ломать то, к чему привыкли люди? У нас в городе есть куда потратить бюджетные средства. Если и модернизировать транспортную систему, то нужно руководствоваться мнением жителей города Кирова, а не московских «экспертов», – заявляют организаторы пикета."

"В Кирове создали петицию против отмены двух автобусных маршрутов"
Оттуда:
"В Кирове идёт работа по созданию новой маршрутной сети. Предполагается, что почти все автобусные маршруты будут сокращены, а девять вообще отменят. Опубликованы все предлагаемые столичной организацией изменения.
Не все горожане довольны системой, которую хотят внедрить. Многие пишут, что из-за сокращения маршрутов будет много пересадок, что неудобно детям и пожилым людям. Другие опасаются, что не смогут выехать из своего района из-за нехватки места в автобусе."

Волгоград, 2016 год

"Волгоградцы выступили против отмены востребованных маршрутов"
Оттуда:
"Отмечается, что жителей города не только лишат удобных маршрутов, но и собираются «подвести» к передвижению на газомоторных автобусах, в которых не только неудобно, душно, но еще и проблематично будет уехать домой после 20 часов. Автор петиции считает, что автобусы просто забьют собой все дороги и тогда город точно ждет большой коллапс."
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2145765.html

Волгоград 2018 год, 2 года реформе


И это на фоне всё же имеющихся на тот момент маршрутных такси, но где-то и отмененных ( в конце ролика пассажирка солидного возраста, инвалид 2-ой группы сожалеет об отмененных маршрутках и говорит, что невозможно "перемещаться на этом автобусе" ).

Как можно увидеть, опасения практически везде одинаковые. А где-то они сбываются в реальности.

[Айона]

"Кировчане выйдут на пикет против изменения автобусных маршрутов"
Оттуда:
"Инициаторы митинга считают, что кировские власти собираются принять недоработанную схему, которую подрядчик создал за несколько недель.

«Зачем ломать то, к чему привыкли люди? У нас в городе есть куда потратить бюджетные средства. Если и модернизировать транспортную систему, то нужно руководствоваться мнением жителей города Кирова, а не московских «экспертов», – заявляют организаторы пикета."

"В Кирове создали петицию против отмены двух автобусных маршрутов"
Оттуда:
"В Кирове идёт работа по созданию новой маршрутной сети. Предполагается, что почти все автобусные маршруты будут сокращены, а девять вообще отменят. Опубликованы все предлагаемые столичной организацией изменения.
Не все горожане довольны системой, которую хотят внедрить. Многие пишут, что из-за сокращения маршрутов будет много пересадок, что неудобно детям и пожилым людям. Другие опасаются, что не смогут выехать из своего района из-за нехватки места в автобусе."

Волгоград, 2016 год

"Волгоградцы выступили против отмены востребованных маршрутов"
Оттуда:
"Отмечается, что жителей города не только лишат удобных маршрутов, но и собираются «подвести» к передвижению на газомоторных автобусах, в которых не только неудобно, душно, но еще и проблематично будет уехать домой после 20 часов. Автор петиции считает, что автобусы просто забьют собой все дороги и тогда город точно ждет большой коллапс."
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/2145765.html

Волгоград 2018 год, 2 года реформе


И это на фоне всё же имеющихся на тот момент маршрутных такси, но где-то и отмененных ( в конце ролика пассажирка солидного возраста сожалеет об отмененной маршрутке ).

Как можно увидеть, опасения практически везде одинаковые. А где-то они сбываются в реальности.

В Волгограде водители даже не научились подруливать к тротуару. Ну и смысл в низкопольных автобусах.

[Мур]

В Волгограде водители даже не научились подруливать к тротуару. Ну и смысл в низкопольных автобусах.

Зато там видно достаточно много людей пожилого возраста ( это видимо той бабушке, которой плохо стало, отдала воду женщина из ролика ), которые едут стоя в давке. И ребенок, к дверям прижатый.

[Ёёёлка]

В Волгограде водители даже не научились подруливать к тротуару. Ну и смысл в низкопольных автобусах.

так и у нас не подъезжают к тротуару, за редким исключением

[Айона]

так и у нас не подъезжают к тротуару, за редким исключением

У нас в Купчино подъезжают.

[MaLi]

Петиция "Пермяки рискуют остаться без необходимого и привычного общественного транспорта."

Оттуда:
"Новая маршрутная сеть не устраивает жителей города. Людям не нужны пересадки. Для бесплатных пересадок нет условий в отдаленных от центра районах. В обещанные бесплатные 40 минут не уложатся автобусы; нужно также учитывать пробки, не чищенные дороги и аварийные ситуации.
Нам обещают сокращение времени в дороге.
Но каким образом при большом количестве пересадок (от 2 до 4) сократится время пути жителей?
Как дети, добирающиеся в школу на автобусах, будут пересаживаться с тяжёлыми портфелями каждый учебный день? Им придётся переходить порой не одну дорогу.
Как будут добираться пожилые люди, люди с ограниченными возможностями, беременные женщины до узкоспециальных больниц?
Как будут успевать на работу люди из отдалённых районов, если придётся выходить из автобуса и ждать следующий , а иногда и не с одной пересадкой?"

По поводу пермяков надо у Птахо, кстати, спросить. Как земляки Ваши, всем довольны после реформы, родственники, друзья? Удобно им добираться? Или они тоже все в СПб перебрались?

[Irina-mai]

По поводу пермяков надо у Птахо, кстати, спросить. Как земляки Ваши, всем довольны после реформы, родственники, друзья? Удобно им добираться? Или они тоже все в СПб перебрались?

Птахо из Перми?

[MaLi]

Птахо из Перми?

Писала в каком-то топе, я обратила внимание, как легко нас учит, что нам удобнее в нашем городе. Наверно ту пору, что ходили одни муниц.маршруты в Спб, вообще не застала