Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Galsya]

Самые нужные мне и соседям маршрутки убрали и изменили маршрут ещё несколько лет назад.
Страдаем по прежнему маршруту 199 до сих пор!
Все остальные маршрутки дублируются общественным транспортом и особой погоды не сделают. Пусть отменяют.

В него было вечно не влезть. Пролетал мимо.

[varab]

Только вот меня пытаются его лишить. И это неправильно

почему?
вроде вполне реальный выбор, никто не лишает

А я предпочтут провести лишнее время дома с семьей или за каким-то полезным делом, чем в ОТ, даже если он будет суперкомфортным.

[Трис]

Сейчас не СССР. Жизнь очень динамичная.
А нас пытаются вернуть обратно в стойло без альтернативы. «Улучшить жизнь» людей запретительными мерами. Чтобы люди платили дорого (трамвай-метро-автобус и это в один конец) и долго некомфортно ехали. Зачастую стоя. На одном пальце. Мечта бюрократа. Перевозить как скот, брать деньги как за комфортную нормальную перевозку. И чтобы без всякой конкуренции, понимаешь.

[бабка-ежка]

На Васильевском, смотрю, отличный маршрут запустили, 261, от метро Приморская до Морской набережной. Раньше маршрутка ходила. Теперь можно по проездному ездить, это огромная экономия для тех, кто там живет, иначе 70 рублей в день - только на маршрутки надо тратить.

Вопрос в том, как часто он будет ходить.
Меня больше печалит, что убирают маршрутки, идущие в сторону Театральной площади (-4 маршрута, правда, обещают еще один автобусный, но все равно ждать придется дольше). 62-й до Балтийского вокзала ходил...теперь хнык((

[Katarina]

Вопрос в том, как часто он будет ходить.
Меня больше печалит, что убирают маршрутки, идущие в сторону Театральной площади (-4 маршрута, правда, обещают еще один автобусный, но все равно ждать придется дольше). 62-й до Балтийского вокзала ходил...теперь хнык((

Я двумя руками за расписание. Пусть даже не часто ходит, но по расписанию. ТАм пробок нет, как в центре, все предсказуемо, вывесили расписание. блюдите, и все будет нормально. Ну посмотрим.

[Katarina]

Сейчас не СССР. Жизнь очень динамичная.
А нас пытаются вернуть обратно в стойло без альтернативы. «Улучшить жизнь» людей запретительными мерами. Чтобы люди платили дорого (трамвай-метро-автобус и это в один конец) и долго некомфортно ехали. Зачастую стоя. На одном пальце. Мечта бюрократа. Перевозить как скот, брать деньги как за комфортную нормальную перевозку. И чтобы без всякой конкуренции, понимаешь.

Вы подождите, чего вы так сразу выводы делаете.

[бабка-ежка]

Я двумя руками за расписание. Пусть даже не часто ходит, но по расписанию. ТАм пробок нет, как в центре, все предсказуемо, вывесили расписание. блюдите, и все будет нормально. Ну посмотрим.

Если по расписанию он будет ходить, допустим, раз в полчаса - что это даст?
Сейчас там небольшие автобусы ходят, если их заменят на обычные, то интервалы в движении естественно, будут увеличены.

[Трис]

Вы подождите, чего вы так сразу выводы делаете.

Да я уже отождалась)
Машинка под домом. При том, что езжу в основном недалёко от дома. Кружки, в магазин, к родителям, до метро изредка. Ведь все близко по расстоянию, несколько остановок, но маршрутов с хорошим расписанием нет.

[nogotok]

Вот интересно, а с чего взяли, что ,если маршрутка- то с комфортом и быстро, а, если транспорт большой вместимости, то скотовозка?!?
Учитывая, что речь идет о крупном городе, то всякого рода маршрутки в 21 веке это просто недопустимо- они "уродоют" дороги, занимают место на полосах при стоянке, создают аварийные ситуации, когда кого-нибудь жирному и не очень, хрену с горы приспичит выйти "прямо тут и сейчас". Город на то и город, что должен быть доступный во всех смыслах от большой вместимости.
Я иду дальше... и сторонница увеличения трамвайной сети в спб, но сейчас это утопия, т.к. планомерно уничтожали с 90 -х годов трамваи. Да, в семье есть машина и не одна, ребенок, животные, маломобильные граждане, но! я прекрасно понимаю, что это город, а в городе приоритет должен быть отдан не одной взятой машине, в котором будет ехать "царек", занимать место и пускать газы (сорри за мой французский) один в салоне. У нас в час -пик не пробиться от озерков до светлановской, да и дальше не лучше, т к самые умные по одному едут в машине, а точнее передвигаются со скоростью муравья. Уже давно надо было выделить полосу для от- трамваи, автобусы, спецтранспорт и оставить по полполосы для тех, у кого комфорт на первом месте, пусть стоят в пробке до морковкиного заговенья.

[Клариса]

да, ОТ - это индикатор развития города
абсолютный приоритет

111 минут - это сильно
и в т.ч. эту проблему будет решать отмена маршруток.
т.е. 111 минут - никак не повод сказать, что маршрутка - это здорово и лучше автобуса.

ну не средневековье же.. чесслово

Вы предлагаете всю жизнь провести в борьбе? Бегать со смартфоном наперевес, фотграфировать нарушения? Подходить на остановку ОТ и записывать видео, чтобы в дальнейшем отправить его по инстанциям?
А просто в удовольствие жить, не исправляя все вокруг, когда? Многие жители делают осознанный и добровольный выбор в пользу маршруток. Потому что это удобнее. Быстрее. Дешевле. Если будет прекрасная альтернатива в качестве ОТ - люди проголосуют рублем и своим выбором. А пока.. Средневековье - автобуса ждать 111 минут.. И людей выбора лишать