НВЛ

[Старый Кошелек]

а какая изначальная договоренность ? если полная оплата после окончательной достройки, то конечно бригада должна брать , если оплата вперед то конечно тот кто заказывал

поясню- изначальная договоренность что заказчик - платит аванс ( скажем 50 % за все )а потом за принятую работу (по каждому этапу ) - и и вот аванс тебе заплатили ты сделал работу ( этап)
а заказчик не платит .. просто уклоняется от организации приемки работ .. таким образом ты не можешь работать дальше ( у тебя нет денег зарплату рабочим платить) а остановить работу ты не можешь- ( специфика технологии)и вот ты вынужден идти в банк и брать кредит и так с каждым этапом ..потом тебе перестают давать кредиты.. и у тебя нет денег на зарплату рабочим .. ноты по прежнему не можешь остановить работы ( ну на примере метро -это должно быть понятно - нельзя просто бросить недоделанный туннель- все обвалится нафиг вместе с теми домами под которыми ты его строишь-это условно конечно но близко к истине )и вот ты продолжаешь строить и при этом не платишь рабочим ( не чем) , они какое то время терпят, а потом ты сам оказываешься под уголовным преследованием за невыплату ЗП..а твоя компания по уши в долгах...
и вуаля!!! и тебя самого и твою компанию можно брать голыми руками)))
на вопрос - а нафига ты брал кредит если тебе на заплатили за этап - ответ простой -как уже было сказано остановить стройку нельзя ( катастрофа и будешь сидеть,а на консервацию нужно еще больше денег чем на продолжение стройки)
На вопрос - " а нафига ты вообще за это взялся" ответ еще более простой - тот же Метрострой собственно только и умет что строить метро а заказчик у тебя по определению один )))

[Старый Кошелек]

Понял, спасибо! Прям на душе легче стало! Мне вот что интересно. К примеру, задумал ты построить загородный дом, а денег, скажем, только половина. Нанял бригаду, заключил договор. Деньги кончились, но понятно, что деньги есть еще в банках. Кто должен брать кредит на достройку, ты или бригада??

Ответ очевиден ,но я Выше расписал как это происходит на практике
И поверь это не только с Метро ))

[Китайцы]

поясню- изначальная договоренность что заказчик - платит аванс ( скажем 50 % за все )а потом за принятую работу (по каждому этапу ) - и и вот аванс тебе заплатили ты сделал работу ( этап)
а заказчик не платит .. просто уклоняется от организации приемки работ .. таким образом ты не можешь работать дальше ( у тебя нет денег зарплату рабочим платить) а остановить работу ты не можешь- ( специфика технологии)и вот ты вынужден идти в банк и брать кредит и так с каждым этапом ..потом тебе перестают давать кредиты.. и у тебя нет денег на зарплату рабочим .. ноты по прежнему не можешь остановить работы ( ну на примере метро -это должно быть понятно - нельзя просто бросить недоделанный туннель- все обвалится нафиг вместе с теми домами под которыми ты его строишь-это условно конечно но близко к истине )и вот ты продолжаешь строить и при этом не платишь рабочим ( не чем) , они какое то время терпят, а потом ты сам оказываешься под уголовным преследованием за невыплату ЗП..а твоя компания по уши в долгах...
и вуаля!!! и тебя самого и твою компанию можно брать голыми руками)))
на вопрос - а нафига ты брал кредит если тебе на заплатили за этап - ответ простой -как уже было сказано остановить стройку нельзя ( катастрофа и будешь сидеть,а на консервацию нужно еще больше денег чем на продолжение стройки)
На вопрос - " а нафига ты вообще за это взялся" ответ еще более простой - тот же Метрострой собственно только и умет что строить метро а заказчик у тебя по определению один )))

вопрос то был про дом.
Ты когда-нибудь видел, чтобы дома брались строить без аванса от заказчика и потом заканчивали стройку за счет бригады?
С метро или мостами другое дело, но сравнивать их с частным домом, ИМХО, не корректно.

[Старый Кошелек]

вопрос то был про дом.
Ты когда-нибудь видел, чтобы дома брались строить без аванса от заказчика и потом заканчивали стройку за счет бригады?
С метро или мостами другое дело, но сравнивать их с частным домом, ИМХО, не корректно.

так тебе о том и говорят ! Что это ненормально
и кстати аванс ( первый)есть - Читай внимательно - нет последующих оплат
Так разница то в том и состоит что бригада просто уйдёт , а стороителям мостов туннелей и всяких других « перелетов»
Не уйти - вот родное государство этим и пользуется
В том числе для того что бы посадить ( ну или угрожать посадкой )владельцев и отобрать компанию
в прочем что бы отобрать иногда просто тормозят рклультаты тендера ( вообще не размешают заказ)и компания оказывается без заказов - и без денег и на грани « смерти» ну и посадки владельцев ( те же долги по ЗП или лолгипере банками - которые им дают только под личное поручительство ) и вынуждены бесплатно и « добровольно» отдать компанию , после чего она мгновенно получает заказы )))
это реальность сегодняшнего дня ..

Понимаешь если вот бригада строит дом доя мафиози ...ну он тянет с финансированием ага .. но семья бригадира - в заложниках ... что делать бригадиру ?

[Хомма]

Я реально не поняла, при чем тут мой ум и отношение к мужчинам и женщинам. Зачем вы на личности переходите?
Так на вопросы ответим?
Почему стало легче при словах о том, что государство отжимает бизнес у людей, и кто должен брать кредит на достройку своего собственного дома?

Хорошо. По порядку и по делу:
Первое, конечно, шутка. На самом деле очень неприятно видеть, как разваливается компания, в которой проработал 15 лет. И сочувственная фраза "не жди улучшений" невольно готовит тебя к тому, что при случае, нужно будет расстаться со сработанным и слаженным коллективом, где каждый понимает друг друга с полуслова и даже без слов, где каждый знает свое место и то, что от него нужно в любой определенный момент. И расстаться нужно будет легко, выразив уважение и благодарность за совместную работу и проведенное время. ))
Второе, кредит должен брать хозяин.

[Хомма]

а какая изначальная договоренность ? если полная оплата после окончательной достройки, то конечно бригада должна брать , если оплата вперед то конечно тот кто заказывал

Изначальная договоренность- бюджет заказчика

[Хомма]

поясню- изначальная договоренность что заказчик - платит аванс ( скажем 50 % за все )а потом за принятую работу (по каждому этапу ) - и и вот аванс тебе заплатили ты сделал работу ( этап)
а заказчик не платит .. просто уклоняется от организации приемки работ .. таким образом ты не можешь работать дальше ( у тебя нет денег зарплату рабочим платить) а остановить работу ты не можешь- ( специфика технологии)и вот ты вынужден идти в банк и брать кредит и так с каждым этапом ..потом тебе перестают давать кредиты.. и у тебя нет денег на зарплату рабочим .. ноты по прежнему не можешь остановить работы ( ну на примере метро -это должно быть понятно - нельзя просто бросить недоделанный туннель- все обвалится нафиг вместе с теми домами под которыми ты его строишь-это условно конечно но близко к истине )и вот ты продолжаешь строить и при этом не платишь рабочим ( не чем) , они какое то время терпят, а потом ты сам оказываешься под уголовным преследованием за невыплату ЗП..а твоя компания по уши в долгах...
и вуаля!!! и тебя самого и твою компанию можно брать голыми руками)))
на вопрос - а нафига ты брал кредит если тебе на заплатили за этап - ответ простой -как уже было сказано остановить стройку нельзя ( катастрофа и будешь сидеть,а на консервацию нужно еще больше денег чем на продолжение стройки)
На вопрос - " а нафига ты вообще за это взялся" ответ еще более простой - тот же Метрострой собственно только и умет что строить метро а заказчик у тебя по определению один )))

+100500 С небольшой поправкой на то, что умеет Метрострой. ЛАЭС-2 (Сосновый бор), КЗС ( дамба в Кронштадте с авто тоннелем под заливом), Мариинский театр (новое здание), Реставрационный центр под Гатчиной, новый эллинг на Северных верфях, комплекс сооружений на Южной ТЭЦ...
Но в основном, конечно же, вся техника и персонал заточены на подземные строительные работы

[Старый Кошелек]

+100500 С небольшой поправкой

я в курсе-но это нюансы не меняющие суть..к но стати заметь- все объекты которые ты перечислил принадлежат или государству или госкомпаниям

[Хомма]

Ответ очевиден ,но я Выше расписал как это происходит на практике
И поверь это не только с Метро ))

Может стОит вернуть уже в УК статью о саботаже и вредительстве! При Сталине такого не было бы или б к стенке ужеб давно поставили...

[Старый Кошелек]

Может стОит вернуть уже в УК статью о саботаже и вредительстве! При Сталине такого не было бы или б к стенке ужеб давно поставили...

БУГАГА три раза...

по сути уже есть-например есть уголовное преследование за отказ от выполнения гособоронзаказа)))
заметь -за отказ ( то есть если просто отказался принять заказ) от выполнения а не от оплаты))))
а с темдже метро- ну руководство же городское - на голубом глазу говорит " мы все что должны оплатили , а не оплатили только то что не приняли ,а не приняли потому что ... ну потому что нам лень заниматься и вообще если мы примем то ведь приедется платить)))
Вспомни как еще при Мотвиенко был скандал в петроградском районе с уборкой снега..
была кмпания она убирала ( они технику купили для этого) город не платил .. совсем не платил нисколько ..
ну те естественно не смогли больше убирать - так им ничего и не заплатили ..
В. И. при этом еще помнится громко возмущалась тем какие они ( компания ) сволочи( ну типа им же заказ дали а они еще смеют деньги требовать за работу...