Бетон, депо или тушняк

[Hirurg]

Так менее чем через год парламентские, там половина мест по одномандатным округам будет

С моей точки зрения конкретно в нашем случае это даже позволит большую долю правящей занять. При правильной работе.

[Diamond777]

С моей точки зрения конкретно в нашем случае это даже позволит большую долю правящей занять. При правильной работе.

Ну, если их не отменят по какой-либо причине, то да.

[Самурай]

По логике то,да. Но если раньше вопрос замены з/ч решался по мере диагностики и выявления проблемы(че тянуть то), то сейчас скорее всего будет решаться только в случае если уже тянуть не получается.
Типа, ну гремит и гремит, пока так поезжу, фих с ним

Согласен. Но, запчасти это не мода. Экономия сейчас, обычно, компенсируется, выплатами потом.

На рынке автзапчастей ж плохо, точнее рынку плохо. Знакомый очень-очень переживает, его бизнес оптовый тоже ужасно переживает. Заказы в рублевом виде упали в в 10 раз. Вот. Дала немного денег в долг, чтоб штаны совсем не упали.... (хотя уже сама жалею что одолжила, НГ на носу)

Жесть если так. Ни один бизнес не выдержит такого спада.

[fenec]

Авторынок продажи новых плохо себя чувствует, то есть народ не покупает, а на старых ездит.
Разве это снижает спрос на запчасти? Вроде наоборот повышает.
Машин в городе меньше не стало, значит ездят и запчасти нужны...

Я днем писал, ты видимо мимо ушей пропустил. Плохо и с авторынком и запчастями, так ПЛОХО не было давно. Люди покупают разнообразное какашко, лишь бы авто просто ездило. Раньше тратили к примеру на канистру масла 2.5тыс руб, теперь ищут за 800-1000руб. Но курс то в 2 раза вырос. И импортные масла подорожали минимум на 30% Потому теперь только лукойл и газмяс.
И так по всем запчастям.

Именно так и есть.
Экономить на ремонте будут страшно. Так что ожидаем кучи скрипящих повозок без тормозов и с проблемами в рулевом (про дыры-ржавчину и прочее уже молчу).
И, как следствие, увеличение аварий по причине неисправности ТС.

Ага вместо колодок ate покупают китайский шлак из силумина, но в 2 раза дешевле.

На рынке автзапчастей ж плохо, точнее рынку плохо. Знакомый очень-очень переживает, его бизнес оптовый тоже ужасно переживает. Заказы в рублевом виде упали в в 10 раз. Вот. Дала немного денег в долг, чтоб штаны совсем не упали.... (хотя уже сама жалею что одолжила, НГ на носу)

О чем и пишу. Так и есть

[poison]

Такое ощущение, что тут несколько товарисчей политическую составляющую активно хотят подогреть. Если что-то не нравится - тут два пути 1) на выборы в муниципалитет и работой доказывать как нужно правильно. 2) Венгрия, Румыния и ряд других стран - ВНЖ довольно легко получается.

может лучше вы на внж в северную корею?

[сквайр трелони]

А авто-рынок разве прекрасно себя чувствует?
Но берусь судить по точным цифрам в разных темах. Но подозреваю, что при падении объема в половину накладные расходы тупо все сожрут.
Сначала, есс-но, съестся прибыль, потом начнется проедание актива. Падение объема это далеко не единственная проблема. Процент невозвратной дебиторки увеличивается с количеством судебных арбитражных разбирательств. Ладно, если фирмы не сливаются, а тупо не платят, есть шанс при аресте счета или поиске активов после получение через несколько месяцев исп.листа. Но у большинства уст.кап 10тыр. А процедура банкротства мало того, что тягомотина редкая, так еще и в большинстве случаев бесперспективная.

По статистике дел о банкротстве, истцы получают по 7 коп с рубля. Это с основного долга, не считая %, штрафов, пени и тп. С них ничего

[сквайр трелони]

Именно так и есть.
Экономить на ремонте будут страшно. Так что ожидаем кучи скрипящих повозок без тормозов и с проблемами в рулевом (про дыры-ржавчину и прочее уже молчу).
И, как следствие, увеличение аварий по причине неисправности ТС.

Сел в новый Х3 расейского производства. Все скрипит в новой машине. Хуже вузовской 6-ки времён союза. Во Вьетнаме такие Тойоты ездят. Снаружи тойота, внутри кетай дерибасный

[сквайр трелони]

Эта составляющая сама всё подогревает.
А путей больше чем 2.

Не, путей тока 2. Один "в..." другой "на..."

[Самурай]

Я днем писал, ты видимо мимо ушей пропустил. Плохо и с авторынком и запчастями, так ПЛОХО не было давно. Люди покупают разнообразное какашко, лишь бы авто просто ездило. Раньше тратили к примеру на канистру масла 2.5тыс руб, теперь ищут за 800-1000руб. Но курс то в 2 раза вырос. И импортные масла подорожали минимум на 30% Потому теперь только лукойл и газмяс.
И так по всем запчастям.

Ага вместо колодок ate покупают китайский шлак из силумина, но в 2 раза дешевле.

О чем и пишу. Так и есть

Ну по идее это должно измениться, потому что экономический смысл отсутствует
Люди быстро разберутся

может лучше вы на внж в северную корею?

И благодать в РФ настанет?

[сквайр трелони]

А нашей сборки всё гадость.
Как на бэхах калиниградской сборки на скорости вылетали стёкла.
КАК это надо было собирать...
С другой стороны, знаю, как.
Если начну рассказывать - опять поднимется вой, что на буржуинов нападаю.

Знаешь, даже если бы не ездил по автобанам на скорости 250 на оригиналах, их это не извините. Совецкие тазы сделаны лучше. Про качество копеек вообще молчу в первые годы, когда это был фиат с перебитой шильдой