Бетон, депо или тушняк

[al4]

Рост запасов в США по-прежнему остается главной движущей силой цен на сырую нефть. Ирак также усиливает давление на американских сланцевых производителей, когда стало известно, что он загрузил около 10 танкеров за последние недели и отправил их в порты США в ноябре", - пишут аналитики ANZ.

Последние данные показали, что трейдеры сейчас активно продают нефть. Кроме того, производители уже подняли свои короткие позиции на нефть Brent до рекордного уровня, и это может означать, что они стараются хеджировать ожидания более низких цен. На фоне высокой производительности и постоянно наполняющихся резервуаров, настроение рынка также падало от растущего осознания, что две крупнейшие азиатские экономики резко замедляются. Замедление в Китае уронило цены на весь сырьевой сектор — котировки нефти, меди, сжиженного природного газа, угля и железной руды падают вниз примерно на 20-30% в этом году. Плюс к этому добавляются страхи того, что экономика Японии падает в рецессию, а развивающиеся рынки по всему миру с трудом борются с растущими долгами, а их экономики совсем не растут.

Сегодня вечером должны выйти официальные данные по запасам нефти в США, а эти отчеты обычно влияют на поведение нефтетрейдеров. Отчеты опубликуют в 19:00 мск, прогноз аналитиков — 1,016 млн баррелей.

[El Terrible]

Считаем перевозку на Мск из порта СПб, груз пришел из Китая, например крахмал.
Его себестоимость сейчас чуть выше 1 доллара, если это растаможенный груз в СПб.
В контейнере 20 т, нужно его доставить по Мск и вернуть пустой контейнер в линию обратно, т.е. обратку не возьмешь.
туда и обратно 1600 км.*3,06=4900 будет дополнительно стоить проезд.
Если сейчас машина стоит 50 тыс, то стоимость перевозки увеличится минимум на 10%

А прикинуть сколько по итогу будет накрутка в конечном продукте сможете?

[El Terrible]

Мне чего подумалось - а если перейти на парк грузовых а/м из Беларуси или, скажем, РК, то шо будет?
Или этот манёвр уже предусмотрен?

[Odri]

Мне чего подумалось - а если перейти на парк грузовых а/м из Беларуси или, скажем, РК, то шо будет?
Или этот манёвр уже предусмотрен?

так иностранные перевозчики тоже платить будут

[El Terrible]

так иностранные перевозчики тоже платить будут

Даже те, кто под TIR идут?

[Паниковский]

Считаем перевозку на Мск из порта СПб, груз пришел из Китая, например крахмал.
Его себестоимость сейчас чуть выше 1 доллара, если это растаможенный груз в СПб.
В контейнере 20 т, нужно его доставить по Мск и вернуть пустой контейнер в линию обратно, т.е. обратку не возьмешь.
туда и обратно 1600 км.*3,06=4900 будет дополнительно стоить проезд.
Если сейчас машина стоит 50 тыс, то стоимость перевозки увеличится минимум на 10%

Это перевозка увеличиться на 10%, а сам товар подорожает на 0,3 цента с каждого доллара. Или я неправильно подсчитал?

[Odri]

Даже те, кто под TIR идут?

все, насколько я понимаю, сейчас посмотрю точно

[Сoncrete]

Считаем перевозку на Мск из порта СПб, груз пришел из Китая, например крахмал.
Его себестоимость сейчас чуть выше 1 доллара, если это растаможенный груз в СПб.
В контейнере 20 т, нужно его доставить по Мск и вернуть пустой контейнер в линию обратно, т.е. обратку не возьмешь.
туда и обратно 1600 км.*3,06=4900 будет дополнительно стоить проезд.
Если сейчас машина стоит 50 тыс, то стоимость перевозки увеличится минимум на 10%

Крахмал стоит 40 рублей прим 8 млн контейнер
Увеличение затрат 5тыс р: 20 тыс кг= 25 КОПЕЕК
не 40,0 руб будет, а 40,3 руб !

[Паниковский]

Страшное подорожание. Начинаю копить деньги. Что-то мне крахмала захотелось.

[straight line]

Нет, это невозможно. Дороги-расходный материал. И в Европе-тоже.
Портятся от нагрузки и скорости, и еще раз от скорости

Георгий,а в Европе есть такой налог?-)или мы первопроходцы ?-)))
И станут ли дороги у нас лучше с введением этого налога?или кто то просто станет богаче?