На сколько хватает тормозных колодок?

[Увлечение]

мне хотят заменить на 29 тыс. км... и передние и задние
Машин Китаец - может разводят меня в салоне?
ни скрипа, ни сложностей при торможении нет

[хвостатый]

Я перед менял на 40 и на 80, зад на 60...
Все зависит от манеры езды.

[Проня Павлова]

некоторые каждые 10-15 тыс меняют
это от того, как ездить, зависит

[Увлечение]

некоторые каждые 10-15 тыс меняют
это от того, как ездить, зависит

на двигатели 1,5 ездят медленно и уныло

[Проня Павлова]

на двигатели 1,5 ездят медленно и уныло

заблуждение!
у меня в семье обе машины 1,2
еще ни на одной колодки 30тыс не протянули

[Шансонье]

У меня каждые 15-20 тысяч.

[Светка]

Смотря какие колодки стояли... У меня самые первые колодки, на новой машине из салона, прошли где-то 27 тыщ - и потребовалась замена, ибо производитель изначально ставит такие... не шибко живучие...

ТС в вашем случае - снять колеса да посмотреть, что там от колодок осталось...

Про манеру и интенсивность езды можно наговорить "войну и мир".

Но вообще, по мнению умных людей, колодки в целом делятся на 3 типа в зависимости от износостойкости материала, из которого сделаны:
1. "мягкие" - изнашиваются быстро сами, но берегут диски и тормозить комфортно... как правило, верещат тоненько так...
2. "жёсткие" - ходят долго, но сильно греют и жрут диски... когда износятся, скрипят резко и злобно...
3. "средние" - где-то "золотая середина" между первыми и вторыми...

Состояние "кердык колодкам" характеризуется звуками "клиньк-клиньк", ни с чем не спутаешь этакое лязганье, издаваемое при ударе металла о металл. Это значит, что от колодки вообще ничего не осталось - по диску молотит уже её металлическое крепление - и бежим менять срочно!

[Rolph]

мне хотят заменить на 29 тыс. км... и передние и задние
Машин Китаец - может разводят меня в салоне?
ни скрипа, ни сложностей при торможении нет

Мои задние уже 60 прошли и не кончаются.
Передние больше 30 выхаживают.

[Увлечение]

Мои задние уже 60 прошли и не кончаются.
Передние больше 30 выхаживают.

[Увлечение]

Смотря какие колодки стояли... У меня самые первые колодки, на новой машине из салона, прошли где-то 27 тыщ - и потребовалась замена, ибо производитель изначально ставит такие... не шибко живучие...

ТС в вашем случае - снять колеса да посмотреть, что там от колодок осталось...

Про манеру и интенсивность езды можно наговорить "войну и мир".

Но вообще, по мнению умных людей, колодки в целом делятся на 3 типа в зависимости от износостойкости материала, из которого сделаны:
1. "мягкие" - изнашиваются быстро сами, но берегут диски и тормозить комфортно... как правило, верещат тоненько так...
2. "жёсткие" - ходят долго, но сильно греют и жрут диски... когда износятся, скрипят резко и злобно...
3. "средние" - где-то "золотая середина" между первыми и вторыми...

Состояние "кердык колодкам" характеризуется звуками "клиньк-клиньк", ни с чем не спутаешь этакое лязганье, издаваемое при ударе металла о металл. Это значит, что от колодки вообще ничего не осталось - по диску молотит уже её металлическое крепление - и бежим менять срочно!

да, я вот не слышала никаких "клиньк-клиньк"
посмотреть тоже не могу по некоторым отношенческим моментам