Этим агрегатом пройдено уже 3780 метров подземного тоннеля сразу для двух поездов от станции " Депо Южное" ( Шушары) в сторону станции метро " Международная"
Последний раз редактировалось Хомма; 09.06.2015 в 21:29.
Собрались французы с англичанами прорыть тоннель под Ла-Маншем и стали выбирать компанию для этой работы.
Американцы предложили прокладку тоннелей с двух сторон и состыковку их с точностью до пятнадцати метров. Время проведения работ - два года.
Японцы собираются работать по той же схеме, но гарантируют точность в пять метров и по срокам собираются уложиться за год.
Тут выходит представитель русского метрополитена и говорит:
- Значит так, копать будем с двух сторон, две недели. Ни censored не гарантируем, но в крайнем случае будет у вас два тоннеля...
Этим агрегатом пройдено уже 2350 метров подземного тоннеля сразу для двух поездов от станции " Депо Южное" ( Шушары) в сторону станции метро " Международная"
было бы интересно посмотреть, как такую штуковину под землю спускали.
Худшее, что в мужике можно обнаружить, это бабская истеричность. Бухал бы лучше, ей богу.(с)
Как много человеку мало!(с)
Да запросто... А если серьезно, то раньше направление проходки задавалось тремя точками ( реперами). К ним подвешивались грузики на нитках ( типа отвесы такие...). По этим трем вертикальным ниткам можно было понять направление... Точность попадания при таких методах измерений никогда не превышала 0,5 метра. Этот немецкий "КРАСАВЕЦ" идет по лазеру... точность попадания считанные сантиметры... Видео для примера... http://www.youtube.com/watch?v=1psuG_7bcZU
Закладки