Новый УАЗ-Патриот или 5-летний Pajero Sport?

[Senny]

Прошу помощи коллективного разума))) Собственно, сабж в заголовке.
Патриот в топовой комплектации, Паджеро-спорт тоже вполне приличный дизель, только кузов ржавенький местами. По цене почти одинаковые.
Автомобиль нужен каждый день ездить на работу и 1-2 раза в месяц месить грязь на охоту Грязь такая нормальная, паркетник не проходит категорически
Работа приличная при этом, на УАЗах туда отродясь никто не приезжал
Можно услышать плюсы и минусы бывалых?) Будет читать (ну и ездить, конечно) муж, я просто запостить)

[Смит.]

5-летний Паджеро, 10-летний, если придётся, то 15-летний. Но не новый УАЗ-Патриот.
Почитать лучше профильные форумы, как он ломается постоянно.

[Volot]

На PS явно комфортнее, надежность выше, есть автомат. Но есть и любители помучить этот аппарат по полной, да так что никакая дефибрилляция не поможет. С коррозионной стойкостью, если машина сразу не проливалась, большой вопрос. Уаз хорош тем, что его везде починят и Вы не будете добывать всеми правдами хитрую деталюгу в деревне Гадюкино. Уаз требует приложения рук, но в пределах разумного как по ценнику на оснастку, так и на детали и приспособы. Самое ценное, что появился официальный вариант для тех, кто хочет заехать, чтобы дальше топать за трактором. Вот https://www.uaz.ru/cars/patriot-expedition. Т.е. дядя в погонах не будет вас прессовать при выезде с парковки гипера, почему у вас не те колеса, бодилифт и силовые бампера (их в ссылке нет, но есть штатная лебедка). Я не пиарю УАЗ. У этих аппаратов разные задачи. Сам часто езжу на подготовленном PS 2002 г. Так в него вложено около 1 млн. Зато все по взрослому. И зовут его "агрегатоноситель".

[Volot]

Для любителей эпистолярного жанра https://uazdao.ru/

[Светка]

На Пикабу буквально вчера-позавчера зашел пост о том, как контора, мотающаяся по бездорожью, решила сэкономить и вместо иномарки-внедорожника купила новенький Уаз-Патриот.
Про поломки там много чего понаписано.
Но вишенкой на торте стала ситуация, когда у него на трассе на полном ходу вырвало рулевую тягу - и три отправленных в командировку мужика чуть не стали покойниками.
Оказалось, там резьба была даже не нарезана до конца!!!!!! вот она и недокрученная... вот ее и вырвало....
Машинка стоит больше миллиона... за эти деньги даже резьбу не нарезать... вот что значит инфляция и девальвация рубля!

[папа Санчо]

если вам дорога жизнь, даже не смотрите в сторону уаза.

[папа Санчо]

Для любителей эпистолярного жанра https://uazdao.ru/

ты сделал мой день, под столом

[лентяй]

ты сделал мой день, под столом

Тож упер к себе в закладки

[Senny]

На PS явно комфортнее, надежность выше, есть автомат. Но есть и любители помучить этот аппарат по полной, да так что никакая дефибрилляция не поможет. С коррозионной стойкостью, если машина сразу не проливалась, большой вопрос. Уаз хорош тем, что его везде починят и Вы не будете добывать всеми правдами хитрую деталюгу в деревне Гадюкино. Уаз требует приложения рук, но в пределах разумного как по ценнику на оснастку, так и на детали и приспособы. Самое ценное, что появился официальный вариант для тех, кто хочет заехать, чтобы дальше топать за трактором. Вот https://www.uaz.ru/cars/patriot-expedition. Т.е. дядя в погонах не будет вас прессовать при выезде с парковки гипера, почему у вас не те колеса, бодилифт и силовые бампера (их в ссылке нет, но есть штатная лебедка). Я не пиарю УАЗ. У этих аппаратов разные задачи. Сам часто езжу на подготовленном PS 2002 г. Так в него вложено около 1 млн. Зато все по взрослому. И зовут его "агрегатоноситель".

Да, он как раз экспедишн хочет брать. Цвета безумные.

[Senny]

На Пикабу буквально вчера-позавчера зашел пост о том, как контора, мотающаяся по бездорожью, решила сэкономить и вместо иномарки-внедорожника купила новенький Уаз-Патриот.
Про поломки там много чего понаписано.
Но вишенкой на торте стала ситуация, когда у него на трассе на полном ходу вырвало рулевую тягу - и три отправленных в командировку мужика чуть не стали покойниками.
Оказалось, там резьба была даже не нарезана до конца!!!!!! вот она и недокрученная... вот ее и вырвало....
Машинка стоит больше миллиона... за эти деньги даже резьбу не нарезать... вот что значит инфляция и девальвация рубля!

если вам дорога жизнь, даже не смотрите в сторону уаза.

Так это решается заездом в автосервис сразу после покупки и проверкой/подтягиванием всего, или нет?