Бетон, депо или тушняк

[fifa]

с выделенным согласен
но вот "взрывная" это о причине.

это о характере события

[Diamond777]

Дисперсия угла зависит от расстояния

[Сoncrete]

естественный перепад давления маловат с учетом медленного роста трещины
"медленный" по сравнению со взрывом в результе детонации
во много тысяч раз

[Сoncrete]

Многое зависит от геометрии...

[Бесколесный]

Выбор катастрофы
Версии случившегося над Синаем
http://lenta.ru/articles/2015/11/02/version/

[Сoncrete]

это о характере события

обычно событие характеризуют как раз причиной (разрушения от землетрясения, от цунами, парового взрыва и т п)

[Diamond777]

Кто врет?

Бывшая супруга второго пилота самолета Airbus A321 компании «Когалымавиа» Сергея Трухачева — Наталья Трухачева — рассказала о его жалобах на состояние лайнера незадолго до вылета. Об этом она заявила в интервью телеканалу НТВ.
По ее словам, экс-супруг говорил о состоянии лайнера в телефонном разговоре с их дочерью. «Старшая дочь с ним созванивалась, перед тем как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», — рассказала она.
Ранее представитель египетского комитета по расследованию авиационных инцидентов Айман аль-Мугадем заявлял, что пилот лайнера А321 перед катастрофой запросил экстренную посадку в аэропорту города Эль-Ариш на севере Синая. По его словам, пилот предупредил диспетчеров, что на самолете возникла «техническая проблема» и ему нужно приземлиться как можно скорее.
http://www.rbc.ru/society/01/11/2015...79474c69a15223


Экипаж лайнера А321, потерпевшего крушение в Египте, не докладывал об аварийной ситуации на борту, сообщил журналистам замгендиректора авиакомпании "Когалымавиа" Виктор Юнг.
"В момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность. Именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту", – сказал Юнг.
По его словам, менее чем за минуту произошло торможение самолета А321 более чем на 300 км/ч и снижение высоты на 1,5 км.
"Когалымавиа" считает, что единственной причиной разрушения самолета A321 могло быть механическое воздействие в воздухе, сам по себе лайнер разрушиться не мог. Юнг отметил, что проблемы с топливом могут привести к остановке двигателей, но не к разрушению самолета в воздухе.
http://www.fontanka.ru/2015/11/02/062/

[mite]

Ну что ещё страниц 20 будете спорить, кто виноват и что делать? Я так понимаю, здесь в топике собрались лучшие эксперты-криминалисты, заслуженные летчики-испытатели, специалисты МАК и представители компании Airbus?
Я все верно понял?
Предлагаю вычислить среднюю скорость падения, дисперсию угла, тип, мощность и конструкцию взрывного устройства. Результаты послать в заинтересованные службы.

а что, нельзя тут это обсуждать? что-то Вы раскомандовались

[culalex]

ну вы еще и здесь помойку устройте с непонятными обсуждениями крушений самолетов

в одночасье в РФ появилось 140 млн специалистов, которые полностью заменят МАК

фэйспалм

[ХрюндельСПб]

Если это бомба, тогда возникает вопрос на чьей совести эта кровь. Кто в Сирию полез и зачем?

Ну ты прямо выходишь на проблему...