Чтоб стало безопаснее ездить...

[rica]

По поводу "зачем менять". В 2013 году в России в ДТП погибло 27025 человек (больше чем население Кировска, например). В Финляндии (для сравнения) 254 человека. В России, конечно, населения больше. Но если посчитать процент погибших от общего числа жителей, то у финнов процент смертей в ДТП в 4 раза ниже.

От площади распределения населения тоже многое зависит. Из 27025 - сколько погибли в Москве и Петербурге?, а сколько в Ямало-Ненецком автономном округе?
Плотность и количество разные вещи.

В больших Европейских городах, нет такого количества дтп, еще и по причине очень продуманной схемы движения. Когда можно въехать по скоростным магистралям на скорости 80, практически в центр города, так и в Хельсинки и в Париже. Нет нерегулируемых ПП на магистралях, и улицах шириной в 6-8-10 полос. Есть надземные или подземные переходы. Есть множество платных и бесплатных парковок, на которых есть места. Есть светофоры, которые продуманы и не создают пробки. Когда тебе не нужно стоять 20-30 минут, чтобы проехать 100м, из-за того, что кто-то не предусмотрел стрелку, или задержку светофора на время, чтобы дать повернуть потоку.

Конечно, никуда не денутся те кто просто любят полетать и чтобы было не скучно. Не исчезнут, те кто садятся за руль пьяные. Это внутренние барьеры, которые воспитывают мама с папой, и общество, и если их нет, тут ничего не поделаешь, но существенно снизить количество аварий из тех кто после пробки топит педаль, чтобы успеть куда-то можно. Не ограничивая права тех кто хочет ездить на машине.

[Жанна]

1. Неотвратимость наказания за любое нарушение ПДД. 2. Зверские штрафы.

Как этого добиться? Камеры, камеры, камеры на каждом перекрестке. Служба инспекторов по микрорайну, обход территории каждый час, выписка квитанций +фото за нарушение парковки. Эвакуация по их звонку. По КАДу - проехал между двумя камерами за 20 минут, а с разрешенной скоростью должен был за 25 - штраф. Пьяный или обдолбанный за рулем - лишение прав пожизненное, пойман без прав уже - за решетку.

Только что переходила дорогу по переходу (регулируемому, если что, Австрийская площадь). На красный пролетели 4 машины!!! И что? Камеры на Австрийской окупились бы через полчаса работы.

[Ломовая лошадь]

Кроме все названного я за социальную рекламу. С натуральными подробностями.
И еще вместе с правами и машину забирать на тот же срок. А если в семье кто-то другой может ездить - оформляй машину на него.

[ymnitsa]

а какой обществ транспорт у нас недоступен? Может он редко ходит, потому что он стоит в пробках? Вот, имея машину, езжу на работу от силы раз в месяц - только если до работы или посреди работы куда-то нужно и я знаю, что на машине дотуда доехать быстрее. А так выбираю вел летом(полгода точно на нем можно откатать) , автобус или метро зимой. В этом пробочном маразме вообще не хочу участвовать.

Кто за городом, можно доехать до ближайш метро на тачке, а потом пересесть на метро. Ну и электрички.

а машину где оставить пересаживаясь на метро?

[хом]

На мой взгляд, что бы стало безопаснее ездить не надо менять "в государственном масштабе". Вполне достаточно соблюдать правила, в первую очередь - скоростной режим. Мне кажется довольно странным обсуждать действия государства, когда каждый первый второй описывает в этом разделе обгон "тошнящих со скоростью 90".

[basilevs]

скука. Скучный народ.
Скучная, слишком правильная жизнь.
Медленная езда. Большие штрафы. Много правил.

Переезжайте в Египет. Там весело. А ещё там тепло и целых два моря тёплых. А тут без вас как-нибудь скучно так, с большими штрафами и правилами как-нибудь переживём.

По теме: чего думать-то? Есть уже живые примеры, как делать надо. На примере США, ЕС, Японии.
1. Ограничить скорость в городе 50 км/ч (на магистральных улицах - 70 км/ч, на узких улицах - 40, 30 км/ч)
2. Понавешать везде камер. Пускай следят за нарушением скорости, выездом на встречку, проездом на красный.
3. За езду с нечитающимися номерами (пофиг почему - в том числе за грязные нечитающиеся) - на штрафстоянку без разговоров.

Для начала хватит.

[Dim_]

1. Неотвратимость наказания за любое нарушение ПДД. 2. Зверские штрафы.

Как этого добиться? Камеры, камеры, камеры на каждом перекрестке. Служба инспекторов по микрорайну, обход территории каждый час, выписка квитанций +фото за нарушение парковки. Эвакуация по их звонку. По КАДу - проехал между двумя камерами за 20 минут, а с разрешенной скоростью должен был за 25 - штраф. Пьяный или обдолбанный за рулем - лишение прав пожизненное, пойман без прав уже - за решетку.

Только что переходила дорогу по переходу (регулируемому, если что, Австрийская площадь). На красный пролетели 4 машины!!! И что? Камеры на Австрийской окупились бы через полчаса работы.

Согласен. Только рублем можно порядок навести.

[Woody]

Вполне достаточно соблюдать правила, в первую очередь - скоростной режим.

По доброй воле ПДД не будут соблюдать изрядное количество людей. Отсюда вопрос про меры, которые улучшат дорожную обстановку с учётом такого постулата.

[хом]

Тогда это чисто теоретические рассуждения, так как любые меры, "на государственном уровне", не будут приняты к исполнению должным образом. Какой процент нарушителей сейчас платит штрафы в установленном законом порядке? Штрафы должны быть не столько увеличены, сколько взиматься, а этого нет. Туда же езда по обочине - санкции есть, а толку? Что творится на участке Токсовского шоссе от Мурино до Девяткино. Прутся все по обочине и ни одного гаишника.

[preobrazovanie furie]

а машину где оставить пересаживаясь на метро?

Дык вы хоть раз пробовали поискать место у ближайшего к вам метро? Почему сразу говорите, что негде? перехват парковка\во дворах. Ну да, сейчас станут писать про то, что метро неудобно пользоваться. И что метро ближайшее к конкретному человеку, не имеет спец парковки.