Авиакомпания РОССИЯ будьте бдительны!!!

[Лолка]

Мы в октябре летали Россией в Дюссель - все было по графику, но нас сразу предупредили, что возможны переносы и надо следить за вылетами.

[Liege]

летали россией 2 года назад, вечером сами позвонили и сказали что рейс перенесли на 2 часа. Все остальное было хорошо. Еще ими летали 4 года назад в Грецию, там была жесть. Самолет на 4 часа задержали. Кормили макаронами сваренными и обветренными пару дней назад
В итоге противоречивые чувства у меня к ним) Мы всегда летаем дешевыми а/к, но больше такого как тогда в греции не было никогда. В этот раз наконец полетим трансами, хоть будет с чем сравнить=) А вообще мы непритязательные туристы, лишь бы чемоданы не потеряли)

[-ТАША-]

Вставлю копеек в защиту России. Детаю ооочень часто, в основном по России , но случатся и СНГ с европами.

Еда не зависит от авиакомпании. Чем-то кроме круасана (булочки) с колбасой и майонезом кормят только при перелеах дольше 3-х часов. Гадкие круасаны подают без исключения все авиакомпании.

Очень часто летят сдвоенные рейсы, н-р Аэрофлот+Россия. Там и номера одного и того же рейса разные, в зависимости по чьей билетной квоте Вы летите. И цены кстати в один самолет от разных авиакомпаний могут быть разными.

Задержки рейсов могут быть из-за разных причин. Вот зимой сплошь и рядом задерживали из-за плохих условий (чистили от снега полосы, обрабатывали саомлеты дополнительно антиобледенителями и т.д.)

Самая "человеческая комапния" безусловно Трансаэро.

И никогда не летайте МАУ (международные украинские авиалинии)
Я как раз сейчас в аэропорту в Киеве. С 5-ти утра лечу из Одессы в Питер. И буду в Питере только в 11 часов вечера. Задержали самолет из-за тумана, а в Борисполе такой бардак с багажом и терминалами, что ужас-ужасный. тут в новом терминале даже камеры хранения нет..

[Ombres]

Аэрофлот мне больше нравится.Россия дорогая,качество-цена не соответ-т

ну вы сравнили Аэрофлот) я честно говоря не оч люблю летать АК Россия. ак нищая, на грани банкротсва была в прошлом году... бог с ними с задержками и бутербродами, главное чтобы не самолеты были технически исправны и деньги именно на этом не экономили. в этом году выхода нет- самые удобные для нас вылеты на Кипр именно АК Россия... да и без пересадок . цены , конечно аховые... зато без пересадки ....

[Melamori Blimm]

ну вы сравнили Аэрофлот) я честно говоря не оч люблю летать АК Россия. ак нищая, на грани банкротсва была в прошлом году... бог с ними с задержками и бутербродами, главное чтобы не самолеты были технически исправны и деньги именно на этом не экономили. в этом году выхода нет- самые удобные для нас вылеты на Кипр именно АК Россия... да и без пересадок . цены , конечно аховые... зато без пересадки ....

ох и мы попали ... летим роиссей сначала вылет был киприанами а теперь их отменили...

[Лолка]

ну вы сравнили Аэрофлот)

Да ладно, у них много сдвоенных рейсов, как уже говорили. Мы летели таким в Дюссельдорф и обратно, и самолет был именно России, не Аэрофлота.
Причем Россия продавала по 8400 туда-обратно билеты, а аэрофлот по 11000. И в чем разница? Переплачивать один и тот же самолет?

ох и мы попали ... летим роиссей сначала вылет был киприанами а теперь их отменили...

Знаете, я частенько Россией летаю, и все в порядке было. А самый жуткий полет мой был именно кипрскими авиалиниями. И кормили откровенной дрянью, и летели с большими трудностями, и садились рывками. Я летать не боюсь, но тогда было реально очень страшно. Так что ничего страшного в России нет, не переживайте.

[Melamori Blimm]

Да ладно, у них много сдвоенных рейсов, как уже говорили. Мы летели таким в Дюссельдорф и обратно, и самолет был именно России, не Аэрофлота.
Причем Россия продавала по 8400 туда-обратно билеты, а аэрофлот по 11000. И в чем разница? Переплачивать один и тот же самолет?

Знаете, я частенько Россией летаю, и все в порядке было. А самый жуткий полет мой был именно кипрскими авиалиниями. И кормили откровенной дрянью, и летели с большими трудностями, и садились рывками. Я летать не боюсь, но тогда было реально очень страшно. Так что ничего страшного в России нет, не переживайте.

вы меня порадовали!! я просто как то привыкла трансами летать

[Ombres]

Да ладно, у них много сдвоенных рейсов, как уже говорили. Мы летели таким в Дюссельдорф и обратно, и самолет был именно России, не Аэрофлота.
Причем Россия продавала по 8400 туда-обратно билеты, а аэрофлот по 11000. И в чем разница? Переплачивать один и тот же самолет?

Знаете, я частенько Россией летаю, и все в порядке было. А самый жуткий полет мой был именно кипрскими авиалиниями. И кормили откровенной дрянью, и летели с большими трудностями, и садились рывками. Я летать не боюсь, но тогда было реально очень страшно. Так что ничего страшного в России нет, не переживайте.

вы правы про сдвоенные рейсы, вообще это обычная практика в ак. к прмиеру, так же летают финэйр+россия .
ценообразование билетов в 2 х словах не объяснишь.
но одно дело ,когда рейс сдвоенный Россия и Аэрофлот - и летит аэрофлот, а другое - когда ак россия) для меня лично
про полет- вы не специалист по тому кто как и какими рывками садится... не обижайтесь, это я не к ругани, у нас в СПб достаточно сложный аэропорт по нашим погодным условиям.
я к тому пишу, что боюсь что именно АК Россия экономит на тех обслуживании и т.д... еда меня вообще мало интересует лишь бы самолет в полете не развалился и пилоты не решили сэкономить топлива,боясь огромных штрафов, - летя на верхнем эшелоне вопреки тех характеристикам самолета.

[Макарошка]

вы правы про сдвоенные рейсы, вообще это обычная практика в ак. к прмиеру, так же летают финэйр+россия .
ценообразование билетов в 2 х словах не объяснишь.
но одно дело ,когда рейс сдвоенный Россия и Аэрофлот - и летит аэрофлот, а другое - когда ак россия) для меня лично
про полет- вы не специалист по тому кто как и какими рывками садится... не обижайтесь, это я не к ругани, у нас в СПб достаточно сложный аэропорт по нашим погодным условиям.
я к тому пишу, что боюсь что именно АК Россия экономит на тех обслуживании и т.д... еда меня вообще мало интересует лишь бы самолет в полете не развалился и пилоты не решили сэкономить топлива,боясь огромных штрафов, - летя на верхнем эшелоне вопреки тех характеристикам самолета.

Сейчас Россия летает на Ан-148 и Эйрбас 320, остались еще дальнемагистральные Боинги 767, техническое состояние самолетов хорошее, в полете не развалятся и пилоты тоже не дураки и ничего экономить не будут, т.к. у них есть семьи где их ждут и любят. Во всяком случае мой муж летает и уверяет, что все ссамолетами хорошо.
Вот , кстати, в том же хваленом Трансаэро есть самолеты, которые давно свое отлетали, тем более Боинги чаще более заюзанные, чем Эйрбасы.

[NasyPiter]

Сейчас Россия летает на Ан-148 и Эйрбас 320, остались еще дальнемагистральные Боинги 767, техническое состояние самолетов хорошее, в полете не развалятся и пилоты тоже не дураки и ничего экономить не будут, т.к. у них есть семьи где их ждут и любят. Во всяком случае мой муж летает и уверяет, что все ссамолетами хорошо.
Вот , кстати, в том же хваленом Трансаэро есть самолеты, которые давно свое отлетали, тем более Боинги чаще более заюзанные, чем Эйрбасы.

ан-148...у меня даже пятилетняя дочка говорит"мам,я надеюсь,мы не на ане полетим сегодня"...часто летаем в екатеринбург,сдвоенные аэрофлот и россия почти всегда и летает при этом россия...покупаем дороже уральские авиалинии,зато там и стюардессы,и еда,и не ан 148...почему мне не очень нравится ан 148-на нем безумно укачивает...самолет маленький и чувствуется любой поток...
а про задержку рейса-даже мои наилюбимейшие трансаэро из Египта нас довезли вовремя,а вот наших друзей на следующий день задержали из-за неисправного борта..ждали весь день,пока новый борт из москвы прилетит,проверили его,люди часов 12 прождали в аэропорту...тут уж кому как повезет...