Рено Дастер - похвалите- поругайте машинку!

[CARапуз]

Меня в Дастере привлекают просвет, вместительность и цена. Потому как такие же габариты с таким просветом за такие деньги больше ничего друг8ого не взять.

А так ли нужен этот самый просвет? а габариты... а что там такого выдающегося в габаритах машины на базе автомобиля В-класса?

[Mi$$hGun]

дустер- супермегавнедорожник с охрененным клиренсом и всеми возможными, межосевыми, колесными, бдокировками.
сразу на Дакар можно записываться.
или на Ладога трофи

[iCar]

На Дакар вообще только одна серийно выпускавшаяся тачка могла быть заявлена. Оставалось только выкинуть салон и вварить каркас.

[CARапуз]

На Дакар вообще только одна серийно выпускавшаяся тачка могла быть заявлена. Оставалось только выкинуть салон и вварить каркас.

Дастер походу? причем 2х4 с автоматом.

[Mi$$hGun]

да я в курсе. так, посмеиваюсь.

[iCar]

ВиКросс. Стоит примерно столько же, но является машиной. Правда 14 лет...

[Mi$$hGun]

Правда 14 лет...

говно древнее. надо брать только современную пластмассу со множеством разноцветных огоньков внутри и снаружи.

[Аленушка К]

А так ли нужен этот самый просвет? а габариты... а что там такого выдающегося в габаритах машины на базе автомобиля В-класса?

Лично мне - нужен. Я не ищу супермегавнедорожник, но мне нужна относительно высокая машинка с нормальным багажником и приятным оутлуком за определенные деньги. Можно, безусловно, глумиться и считать себя мегаостроумными, но задача стоит именно так: не дороже 650 тыс новая машина с высоким клиренсом, автоматом и относительно вместительным багажником. Есть еще варианты? Я честно готова их рассмотреть. Но, боюсь, предложить нечего. Именно поэтому спрашиваю тех, кто уже юзал эту машинку. Пока никакого криминала не заметила. Еще раз повторю - полный привод в условиях города не считаю мегаобязательным.

Надеюсь, что все прочие "умники" уже давно на инфинити. Чего, на самом деле, искренне всем желаю.

[CARапуз]

Лично мне - нужен. Я не ищу супермегавнедорожник, но мне нужна относительно высокая машинка с нормальным багажником и приятным оутлуком за определенные деньги. Можно, безусловно, глумиться и считать себя мегаостроумными, но задача стоит именно так: не дороже 650 тыс новая машина с высоким клиренсом, автоматом и относительно вместительным багажником. Есть еще варианты? Я честно готова их рассмотреть. Но, боюсь, предложить нечего. Именно поэтому спрашиваю тех, кто уже юзал эту машинку. Пока никакого криминала не заметила. Еще раз повторю - полный привод в условиях города не считаю мегаобязательным.

Надеюсь, что все прочие "умники" уже давно на инфинити. Чего, на самом деле, искренне всем желаю.

Я тоже не считаю ПП обязательным в условиях города, равно как и "высокий просвет"... А Логан за 650 тыр - это дороговато... Но дело Ваше - нравится - покупайте, зачем каких-то советов спрашивать? А отзывы владельцев надо на профильных форумах искать.
Я сам с интересом смотрю на Дастер, но именно в варианте 2.0 с ПП, т.к. именно цена, хороший двигатель и полный привод позволяют мириться со всеми недостатками этого авто, в частности его интерьером, шумным салоном, грязными порогами и т.д. Но это мое ИМХО...

[Аленушка К]

Я хотела получить информацию о машине, в частности, нет ли какого-то реального криминала с двигателем, электрикой, автоматом и т.д. Шумный салрн - вещь относительная - кто на чем до этого ездил.Я вот прочитала совершенно ругательный отзыв про Ноут, причем по всем пунктам как владелец не согласна - автор отзыва, в частности, писал,что машина трясучая с жесткой подвеской и очень шумным салоном.Лично я считаю Ноут в полной комплектации очень приличной машиной, неровности дороги как раз прекрасно компенсирует мягкая подвеска и салон не шумный ни разу.

Если ПП в условиях города не нужен,то с двигателем 2,0 на автомате вполне неплохое ценовое предложение.

Я серьезно: есть что-нибудь еще в эти деньги на автомате и выше обычного седана? С удовольствием рассмотрю. Иначе аргументы - дорого для Логана - тем более что разница между Дастером и Логаном даже чисто внешне очевидна - считаю абсолютно неконструктивными.