Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[nadja]

вот я о том же
нет прямого от

хотя про 30 минут 39-го автобуса в аэропорт, вы загнули раз так в 5.

А ещё там ходит автобус пушкинский, автобус когорый до жилого массива напртив обсераптоиии, даже 2, плюс развозка. Это я так, вдруг не все знают . Про 187, 55 и т.д.

[кузьма кузьмич]

http://kupchinonews.ru/2019/06/29/vl...ne-marshrutok/
Чиновники раздумали проводить общественные слушания по транспортной реформе

По мнению Дмитрия Процкого, одного из авторов лишающего город огромного количества маршруток проекта, идти на поводу у горожан нельзя, иначе в городе будет 6 миллионов маршрутов. «Публичные слушания по общественному транспорту — это самая страшная вещь. Нигде в мире публичные слушания по общественному транспорту никогда не проводили», — заявил Процкий.

Другим важным вопросом оказалось строительство выделенных полос для крупных автобусов, которые придут на смену маленьким маршруткам — вводить их по всему городу в сжатые сроки Комитет по развитию транспортной инфраструктуры пока не планирует.

вот это вообще не поняла: ну будет 6 млн маршрутов и что? Если маршруточникам выгодно - пусть ездят. Будет невыгодно - не будет столько маршрутов

[nadja]

вот это вообще не поняла: ну будет 6 млн маршрутов и что? Если маршруточникам выгодно - пусть ездят. Будет невыгодно - не будет столько маршрутов

Там вопрос в переделе бизнеса, маршрутки может бы и ездили, а вот автобусы в рамках выделенного финансирования уже не могут

[Ёёёлка]

Мне сейчас особенно доставляет фраза: как быть с теми местами, куда маршрутки не ходят?
Казалось бы, логичный ответ-надо пустить туда маршрутки дополнительно...
Но, нет, ответ: давайте отменим те, которые уже ходят ....

Ага. Чтоб всем фигово было. А то что ж такое - кто-то спокойно на маршрутках на работу ездит

[Алена Сероглазая]

Я, предположим, хочу чтобы был удобный транспорт в нужном, для комфортного передвижения горожан количестве, и все равно как он будет называться.
Но, на такие реформы надежды нет.

http://kupchinonews.ru/2019/06/29/vl...ne-marshrutok/
Чиновники раздумали проводить общественные слушания по транспортной реформе

По мнению Дмитрия Процкого, одного из авторов лишающего город огромного количества маршруток проекта, идти на поводу у горожан нельзя, иначе в городе будет 6 миллионов маршрутов. «Публичные слушания по общественному транспорту — это самая страшная вещь. Нигде в мире публичные слушания по общественному транспорту никогда не проводили», — заявил Процкий.

Другим важным вопросом оказалось строительство выделенных полос для крупных автобусов, которые придут на смену маленьким маршруткам — вводить их по всему городу в сжатые сроки Комитет по развитию транспортной инфраструктуры пока не планирует.

А что публичные слушания обязывают исполнять все, выдвинутые на них, предложения?
Или чем они так страшны?

Удивительно. Нынче специалисты гораздо меньше боятся потерять свою репутацию проведя заведомо провальную реформу, чем признаться в ошибочных решениях.

[Rolph]

сегодня вижу растяжку на Заневском проспекте: 8 сентября- губернаторские выборы..
И они ещё надеются , что я за них буду голосовать? Ни за что, и никогда.
И всем знакомым и подругам НЕ порекомендую за них голосовать.))

Ужос.... РежЫм падет.

[Ваша Прелесть)))]

Т.е. исследования ДО предпологаемой реформы не проводились, последствия будут оцениваться по факту. только не надо заново про ту фильку, которую Вы подаете как исследование

Вараб писал, что аж с 2015 года они над этим думают.
И вот до чего додумались

[Ваша Прелесть)))]

вот это вообще не поняла: ну будет 6 млн маршрутов и что? Если маршруточникам выгодно - пусть ездят. Будет невыгодно - не будет столько маршрутов

Не выгодно городу, чтобы горожане рублем выбирали коммерческий транспорт

[Алена Сероглазая]

У мужа где-то на окраине сотрудница работает, у них уже отменили маршрутки, первые два месяца ОТ ходил с периодичностью 5-10 минут.Потом опять от 30 до 40 минут на остановке. Она от мужа услышала, что маршрутки хотят отменить и долго смеялась над обещаниями наладить работу ОТ.

Не везде физически возможно обеспечить периодичность транспорта в час пик.
У нас пробки.
Сколько автобусов не выпускай на линию, ситуация не изменится.
Либо нужна выделенка, но ее не соблюдают даже там, где уже есть. Замкнутый круг.

[Алена Сероглазая]

Не выгодно городу, чтобы горожане рублем выбирали коммерческий транспорт

Если задуматься, то какая в сущности разница городу?
Ведь любой транспорт должен отчислять налог.
Или есть еще какие-то поступления в бюджет города?
Интересно стало за что такая битва?