Новороссии быть! - 38

[irodiada]

не сбежит ли бриджит от крошки-макрошки...?

[НИК]

Оборот торговли между РФ и ЕС в январе-сентябре вырос на 21,5%!

Оборот внешней торговли между РФ и ЕС в январе-сентябре 2018 года составил 216,324 миллиарда долларов, показав рост на 21,5% в годовом выражении, свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ.

Экспорт из РФ в ЕС составил 150,131 миллиарда долларов (рост на 29%), импорт из ЕС — 66,192 миллиарда долларов (рост на 7,4%).

Доля ЕС в общем обороте внешней торговли РФ выросла за девять месяцев в годовом выражении до 43,2% с 42,7%.

[givenchygirl]

не сбежит ли бриджит от крошки-макрошки...?

Даже если и сбежит, кто ж не приютит? Нам такие старые не нать ))

[НИК]

Россия резко нарастила несырьевой экспорт


Темпы роста несырьевого экспорта РФ по итогам 2017 года достигли рекордного за последние десять лет уровня и составили 19%. Такую цифру озвучил глава Минпромторга России Денис Мантуров в рамках Гайдаровского форума. Министр подчеркнул, что западные санкции позволили предприятиям РФ наладить производство новой продукции и увеличить объем поставок за рубеж.

"Санкции в определенной степени повлияли на снижение товарооборота между Россией и Западом на определенный период времени, но это дало серьезный толчок для наших предприятий, которые активно стали развивать новые проекты, запуская новые образцы промышленной продукции. Мы видим результаты - рост экспорта, причем не сырьевого, не энергетического, за прошлый год составил порядка 19%", - заявил Денис Мантуров. "Мы рассчитываем на сохранение умеренного роста экспорта на последующие годы с учетом того, что будут выходить новые образцы промышленной продукции",- добавил глава министерства.

Рост экспорта несырьевой продукции вызван не только снижением курса рубля, произошедшим в 2016 году, но и переориентацией многих российских компаний на зарубежных потребителей, вызванной, как политикой импортозамещения, так и поддержкой экспорта со стороны государства, рассказывает директор Центра экономических исследований Университета «Синергия» Андрей Коптелов. Многие зарубежные компании стали производить продукцию на территории России и экспортировать ее за рубеж, что связано со снижением среднего уровня оплаты труда до уровня сопоставимого с рабочей силой в Китае.

Агропромышленный комплекс, машиностроение и химическая промышленность стали драйверами роста за последний год, при этом если анализировать региональный разрез, то 8% обеспечивает Казахстан, 8% - Китай, 7% - Белоруссия, 6% - США. Несмотря на то что 30% от несырьевого экспорта - это металлопродукция, 20% - обеспечила  химическая промышленность, 18% – это продукция машиностроения, а 14 % - продовольствие, Россия все еще поставляет продукцию, для производства которой не требуются высокие технологии, что не дает серьёзной прибыли для экспортёров и часто требует государственной поддержки.

С учетом анонсированных в 2018 году государственных мероприятий по поддержке несырьевого экспорта, его рост продолжится, уверен Андрей Коптелов, но динамика роста будет не столь впечатляющий, так как свободных ниш для российской продукции остается все меньше. В 2018 году, по словам эксперта, наиболее вероятен рост объемов экспорта продукции оборонно-промышленного комплекса, продовольствия и некоторых видов машиностроения. И хотя топливно-энергетические товары сегодня составляют почти 70% в товарной структуре экспорта, рост экспорта несырьевой продукции, доказывает, что Россия начала слезать с нефтяной иглы.

Проблема в том, говорит управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский, что подобными цифрами очень легко манипулировать. Есть разные методологии подсчета, которые по-разному подходят к тому, что относить к  несырьевому экспорту: там есть три больших раздела, в в нижний входит пшеница, алюминий, никель, чугун, пиломатериалы, стальные полуфабрикаты, мороженая рыба. «Можно ли это считать «не сырьем» — для меня это большой вопрос», – отмечает эксперт.

Второй раздел «несырьевого» экспорта — это стальные трубы, синтетический каучук, подсолнечное масло, газетная бумага, продолжает он. Это вроде бы товары, и даже несырьевые, но доля добавленной стоимости в них очень низка, и, если быть честным, они тоже очень близки к сырью. И все это попадает в статистику, которая энергично сообщает о росте этого экспорта. Из примерно 600 млрд долларов внешнеторгового оборота на компьютеры, например, приходится всего около 0,4 млрд долларов, или 0,06%. Мы стали действительно экспортировать больше автомобилей, признает Илья Жарский, — около 100 тыс. штук в год, в основном это Skoda Yeti и Lada, но и они во внешнеторговом обороте занимают около 0,1%.

Глава Минпромторга неслучайно делает это заявление в январе — это сезонно самый хороший месяц для экспорта, он и в прошлом году в это время показывал наибольшие темпы прироста, полагает Илья Жарский. А учитывая, в какую яму упала экономика в 2014-2015 гг., любой, даже самый незначительный рост за счет эффекта низкой базы превращается в настоящий статистический «прорыв». Так что, заключает аналитик, успехи нашего несырьевого экспорта будут оставаться статистическими, показывая рост на 15-30% в год, пока не вырастет производительность труда и пока наши несырьевые товары не станут символом качества на мировых рынках.

http://expert.ru/2018/01/17/eksport/

[Baccara]

блиин... снова попалась.... ЖЖ - уж сколько раз твердили миру..
новый вариант старого стиха...
Если утонул фрегат - это Путин виноват...

[НИК]

Новая Нива



Внедорожник #LADA4x4 нового поколения, работу над которым ведет #АВТОВАЗ, может вызвать интерес иностранных автолюбителей. Компания изучит возможный спрос на машину в Западной Европе, заявил глава российского автогиганта Ив Каракатзанис.

Как отмечает британское издание Autocar, в целом у #LADA нет планов по масштабному "возвращению в Европу". Причина тому - ужесточение экологических требований в ряде стран ЕС и нежелательная конкуренция с маркой Dacia, которая является партнером Renault в макрорегионе. Однако, как сообщил Каракатзанис, российская компания может "обсудить, есть ли интерес к конкретным нишевым моделям", например, к преемнику #Лада4х4, который ожидается в 2022 году.

Добавим, что в действительности АВТОВАЗ присутствует на западноевропейском рынке. Как сообщили "РГ" в пресс-службе производителя, тольяттинские автомобили продаются, в частности, в Германии и Австрии.

Правда, объемы продаж относительно невелики. Да и из той же Великобритании LADA пришлось уйти еще 21 год назад - из-за несоответствия правилам безопасности и пресловутым эконормам.

Кстати, у LADA 4x4 новой генерации неплохие шансы на то, чтобы расположить к себе западную публику. По крайней мере премьера концепта #LADA4x4Vision в рамках Московского международного автосалона вызвала живую реакцию в Европе.

"Русские будут полными дураками, если не запустят эту модель в серийное производство", - написал, в частности, португальский портал Observador.

Напомним, серийная LADA 4x4 может получить другой облик, нежели представленный на ММАС концепт.

"Сейчас мы работаем над будущим текущей модели. Идет работа над дизайном и стилевыми решениями", - заявил после августовской презентации Ив Каракатзанис.

Более того, в АВТОВАЗе подчеркивают, что и актуальная версия LADA 4x4 свой потенциал не исчерпала.

"Спрос на модель есть, и он будет оставаться в ближайшие годы. Поэтому у нынешней версии очень любимой нами LADA 4x4 есть будущее", - рассказал в эксклюзивном интервью "РГ" вице-президент компании по продажам и маркетингу Ян Птачек.

Скрытый текст: . 

[НИК]

LADA XRAY Cross

Скрытый текст: фото 

[Olevinska]

Танк...

[НИК]

Россия подтвердила участие в Женевском автошоу!

На европейскую автовыставку, которая пройдет в марте следующего года, привезут два автомобиля марки Aurus

По словам министра промышленности РФ Дениса Мантурова, на салоне в Женеве будут представлены две модели новой российской марки — седан и лимузин Aurus. По его оценке, европейская премьера нового бренда «может стать заметным событием Женевского автосалона».

Принято решение о проведении в рамках автомобильной выставки в Женеве европейской премьеры новых российских автомобилей класса люкс Aurus, разработанных Государственным научным центром «НАМИ» на основе единой модульной платформы

Напомним, что мировая премьера автомобилей состоялась на Московском международном автомобильном салоне 29 августа 2018 года. До этого машины впервые показали публично на инаугурации президента 7 мая.

[красавица маруся]

Если на машину не поставят нормальную коробку автомат то о конкуренции на западных рынках даже слушать смешно. Тот робот, что стоит на икс рее ни в какие ворота...