Рено Дастер - похвалите- поругайте машинку!

[KoSTbIL]

Я б посоветовал вообще не напрягаться и кататься на 2WD, кроме реально бездорожья на малой скорости. Ибо уйти в занос на ПП и вырулить с него - эм...мягко говоря две разные вещи... Так что, а ну его к чёрту. В т.ч. и подключаемый.

[alisa]

вот и я об этом!!

у меня слабость - люблю управлять ситуацией настолько, насколько это возможно


прошу прощения у автора темы - мы тут немного намусорили

[два удара заступом]

Француза на автомате

прошлым летом "убивали" логан 1.6 на автомате, не убили

[два удара заступом]

, из седанов в свое время покорила бмв 725 -

а такие были?
чем этот овощь мог покорить?

[M_Maria]

я езжу на переднем - т.е. никакой ручки не поворачиваю вовсе. (горит значок 2 WD)

на AUTO не езжу - почитала/с мужчинами посоветовалась - в повороте на скользкой/мокрой дороге уйти в занос легче, чем на переднем - а тогда зачем он мне в городе вообще нужен?

на 4WD LOCK еду по бездорожью,по дороге на дачу к примеру бывают жуткие места, если забуксовала, надо в какой-нить сугроб залезть и пр.

для особо непонятливых поясните, плиз- где мне не расслабляться?

alisa! Вы всё правильно делаете. Просто Вы сразу не написали, что ездите на 2WD принудительно.
Извинения автору темы за флуд, но возможно что-то из сказанного будет полезным.

[МамаМитьки]

Я б посоветовал вообще не напрягаться и кататься на 2WD, кроме реально бездорожья на малой скорости. Ибо уйти в занос на ПП и вырулить с него - эм...мягко говоря две разные вещи... Так что, а ну его к чёрту. В т.ч. и подключаемый.

А можно еще пофлудить чуть-чуть, расскажите, пожалуйста, о сложностях ухода и выруливания в заносе на автоматическом подключаемом, я вот на нем езжу и слышала, что могут быть проблемы, а поконкретнее..? Что может произойти?

[KoSTbIL]

А можно еще пофлудить чуть-чуть, расскажите, пожалуйста, о сложностях ухода и выруливания в заносе на автоматическом подключаемом, я вот на нем езжу и слышала, что могут быть проблемы, а поконкретнее..? Что может произойти?

Мозги могут неадекватно и не вовремя (а может для него и вовремя, но для воителя нет) подключат полный привод в заносе/сносе и водитель не успеет сменить технику вывода авто с заноса/сноса. Чем чревато? А чем чреват неуправляемый снаряд более тонны в непредсказуемом "волчке" думаю сами поймёте.

Для тренировок и понятия чем полный привод, от переднего и от подключаемого (на конкретно вашем авто в экстренных случаях) отличается нужно было зимой по ледку погонять. Теперь же на ровных площадках мокрых или ровном асфальте с песочком.

P.S.- ну и элементарно надо знать, в какие моменты включается полный привод. Если без всяких оговорок и "но" он включается при пробуксовке передних колёс и не учитывает что машина пошла в занос, то что я могу сказать - удачи поймать авто, у которого вдруг тяга появится на задних колёсах.

[Папаня]

Я б посоветовал вообще не напрягаться и кататься на 2WD, кроме реально бездорожья на малой скорости. ....

В прошлые выходные ездил по проселочной дороге на переднем приводе. Дорога такая, что ужас-ужас ))) От реальной засады спас только хороший просвет и ручка)))

[bubl]

P.S.- ну и элементарно надо знать, в какие моменты включается полный привод. Если без всяких оговорок и "но" он включается при пробуксовке передних колёс и не учитывает что машина пошла в занос, то что я могу сказать - удачи поймать авто, у которого вдруг тяга появится на задних колёсах.

\если есп есть то понимает...

[KoSTbIL]

\если есп есть то понимает...

Надо заметить, что особо ушлые драйверы порою ESP могут отрубить собственноручно (если есть такая возможность с завода). Но опять таки - вероятность, вероятности рознь