подскажите про аккумулятор

[яЮля]

Если старый крутит зачем деньги раньше времени выкидывать?
Недешевое? Разделите стоимость ,на весь срок службы его -смешная цифра получится.



Обратил внимание 1. кто там фломастером почирикал ,и что за повод для этого был.
2 Штыри на кот., клеммы одеваются, судя по фото ,девственно новые. Имеет смысл снять клеммы да зачистить все и смазать, для начала.


Хароший выбор. Если гены хватает чтоб его заряжать.

И скорей всего с недокрутом движка...
В этом тож может быть причина недозаряда.

Кто и что написал фломастером не знаю, на даты вроде не похоже.
А чем надо смазывать клеммы?

[Мегерыч]

Хароший выбор. Если гены хватает чтоб его заряжать.

И 10ти и 20ти литровое ведро можно наполнить даже тоненькой струйкой. А уж если во втором изначально есть 10 литров воды, то вообще, не вижу разницы.

[лентяй]

Кто и что написал фломастером не знаю, на даты вроде не похоже.
А чем надо смазывать клеммы?

Есть специальные смазки ,а можно простой графиткой.

И 10ти и 20ти литровое ведро можно наполнить даже тоненькой струйкой. А уж если во втором изначально есть 10 литров воды, то вообще, не вижу разницы.

Оно конечно можно ,только если утечки с того ведра нет.

[Светка]

2015 год прошел для меня под Знаком Аккумулятора )))

Прогулялась по всем граблям, изучила походы по граблям знакомых...

Оргвыводы.

1. При покупке аккума где бы то ни было - проверьте дату его выпуска! Это как с колбасой - чем свежее тем лучше.
Маркировка у разных производителей разная - пусть продавцы вам ее покажут и расшифруют, какой месяц и год там написаны.
Если продавец начинает бекать-мекать - не покупайте!

2. Про гиперы не знаю. Но подозреваю ))))
Категорически не советую Колесо и Катод - я "попала" именно в Колесе, а мой дружбан - в Катоде.
Оба мы напоролись на заваль черте-какого года выпуска, которая у меня и года не прожила, а у дружбана - и полугода...

3. Доказать, что аккум дерьмо и вернуть его обратно продавцам - нереально. Хотя и все они дают якобы гарантийные талоны...
Дружбан попытался - только время зря потратил...
Но "квест" он проходил старательно - если интересно, опишу методику, как "обувают"...
Надо, видимо, судиться, чтобы доказать, что ты не верблюд...

4. Про дизели. Им нужен пусковой ток помощнее, а современнные дизеля запросто "выжирают" аккум за полтора-два года... Проверено личным опытом меня и "соклубников" на таких же как мой пыжиках, и описано на профильных форумах. Да и акккумы под них сейчас похоже специально такие делают - импортные "кубики" долго не живут... а стоят немало - в том и бизнес ))))

5. Из личного опыта. В конечном итоге и я, и дружбан (попавший на Катод) купили аккумы в профильных мелкооптовых фирмах по торговле аккумами. Там хоть люди понимают, что делают ))))

[Светка]

Кстати, о Барсах, Зубрах и прочих отечественных аккумах...

Мой "гуру по запчастям" Толик клянется, что они ничуть не хуже импортных, а стоят существенно дешевле, и что транспортные предприятия, которым он как оптовик их поставляет (таксопарки и грузоперевозки всякие) - все очень довольны и только их ему и заказывают. Но я со своим дизелем как-то не рискнула, взяла чешский )))

[Mi$$hGun]

Кстати, о Барсах, Зубрах и прочих отечественных аккумах...

Мой "гуру по запчастям" Толик клянется, что они ничуть не хуже импортных, а стоят существенно дешевле, и что транспортные предприятия, которым он как оптовик их поставляет (таксопарки и грузоперевозки всякие) - все очень довольны и только их ему и заказывают. Но я со своим дизелем как-то не рискнула, взяла чешский )))

У меня в одном ведре Варта стоит, в другом- какой- то хохляцкий или наш. Разницы не вижу.

[Мишаня]

Кстати, о Барсах, Зубрах и прочих отечественных аккумах...

Мой "гуру по запчастям" Толик клянется, что они ничуть не хуже импортных, а стоят существенно дешевле, и что транспортные предприятия, которым он как оптовик их поставляет (таксопарки и грузоперевозки всякие) - все очень довольны и только их ему и заказывают. Но я со своим дизелем как-то не рискнула, взяла чешский )))

Я сегодня своим Барсом как раз Варту прикуривал.
Ну а про дизеля, выше, у меня на одной машине уже пять лет, на второй три года, аккумы с завода, все путем. У кого там что выжирает я не знаю.

[Светка]

Я сегодня своим Барсом как раз Варту прикуривал.
Ну а про дизеля, выше, у меня на одной машине уже пять лет, на второй три года, аккумы с завода, все путем. У кого там что выжирает я не знаю.

Смотря что поставил завод ))))

У меня завод поставил Fiamm.
Про него пишут в инете: "Достоинства: дает хороший пусковой ток. Недостатки: подыхает через полтора года в момент и полностью - пластины осыпаются, перезарядке не поддается."
У меня и у приятеля с аналогичным пыжиком все было как по-писаному: ровно через полтора года аккум сдох - и всё, не заряжается категорически.
Сейчас этих фиаммов в продаже нет - народ раскусил, видимо, реклама двигатель торговли )))

[pew-pew]

3. Доказать, что аккум дерьмо и вернуть его обратно продавцам - нереально. Хотя и все они дают якобы гарантийные талоны...
Дружбан попытался - только время зря потратил...
Но "квест" он проходил старательно - если интересно, опишу методику, как "обувают"...
Надо, видимо, судиться, чтобы доказать, что ты не верблюд...

интересна методика

[РИРИК]

Смотря что поставил завод ))))

У меня завод поставил Fiamm.
Про него пишут в инете: "Достоинства: дает хороший пусковой ток. Недостатки: подыхает через полтора года в момент и полностью - пластины осыпаются, перезарядке не поддается."
У меня и у приятеля с аналогичным пыжиком все было как по-писаному: ровно через полтора года аккум сдох - и всё, не заряжается категорически.
Сейчас этих фиаммов в продаже нет - народ раскусил, видимо, реклама двигатель торговли )))

Наш 3,5 летний фиамм пыжиковский сегодня умер, прочитала Вас - видимо, надо завтра ехать покупать новый, хотя надеялась на подзарядку ночную дома