Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Copricorn]

А декларируемая скорость нахождения автобуса на остановке в 20 секунд-это как для того же инвалида?
Мамаш с детьми?
Пулей летать будут?)

за 20 секунд Брюс Виллис и Сигурни Уивер спасают мир. а тут что в автобус не зайти?)))

[Copricorn]

Вараб, а скажите, пожалуйста, что надо делать в такой ситуации:
Представим некую абстрактную остановку далеко от метро. Каждые 5 минут к ней подходит, к примеру, 10 человек. Раз в 5 минут ходит маршрутка, раз в 20 минут - большой автобус.
Пришла маршрутка, 7 человек загрузились, 3 по каким-то своим причинам остались ждать автобус. Итого через 20 минут на остановке 12 человек, они все загружаются в автобус и он уезжает. Все довольны - кто торопился - уехал в маршрутке, кто ждал автобус - легко влез в автобус, ибо 3/4 пассажиров уже уехали.
Теперь маршрутку отменили - через 20 минут у нас на остановке 40 (!) пассажиров. Внимание, вопрос: что они скажут инициаторам реформы, если поймают ихкак часто должен теперь ходить автобус, чтоб пассажиры были довольны? Каждые 5 минут - нерентабельно. И 10, вроде, нерентабельно. Каждые 15? Так это время ожидания в три раза увеличится. Как планируется решить проблему?

отменить маршрут

[nadja]

Т.е. наблюаете вы примеры в городе, где нет необходимости в маршрутках по причине адекватной работы от?

Раз уж известный мне 39 в аэропорт тут нерелевантен))

Мне надо было конкретно от Академической до Лесной и там реально 31 ходит часто. А вот от от Гражданского метро до Бутлерова, 34, идёт только троллейбус 6, который ходит крайне редко, остальной транспорт останавливается не так удобно. Смешно, но 31 я пользуюсь с среднем 1 раз в месяц, хорошо, что 6 ещё реже. Но мне от частоты движения 31 не тепло не холодно, живу я на юге города и там часто ходит 39, на котором езжу 3 раза в год, не больше. А вот 186 из Пушкина до ближайшего метро не ходит часто, и не ездит пустым, не льготники и торопыги рассасываются по маршруткам, а льготников хватает на нормальную загрузку. Так и не ответили, поломка маршруток по карману не бъёт в случае аварии или поломки, либо деньги вернут, либо посадят бесплатно на мимо проходящий транспорт посадят. Из-за непродуманного заезда в Шушары, кажется даже екдинственного, перед этим въездом всегда стоят и автобусы и машины, выделенка может не спасти, потому что туда и ОТ поворачивает то же.Лучше бы проблему Шушар решили с дорогами, сначала.
В апреле меня муж повёз в МФЦ в Шушары, как по минному полю ехали, хорошо, что у машины высокая посадка, а так бы в какой-нибудь яме и остались.

[_nusia_]

да хоть 4
не нужно манипуляций
мы рассматриваем вот это фото
(не это )

т.е. нормальная нормативная вместимость маршрутки.
для VW это 19+7 стоячих человек. На фото же их только 5. И уже трэш.

В автобусе такое невозможно.

Вы лукавите. На фото как раз семь стоит.

[_nusia_]

В современных низкопольных троллейбусах между двойными сиденьями проход ничуть не шире. Только там стоящих больше плюс кондуктор должен туда-сюда ходить. Никогда не видели что ли, когда кондуктора через улицу из двери в дверь перебегают, потому что внутри им просто не пройти?

В пять утра толпы не бывает. В другое время Вараб не ездит

[Olga_K]

Скажите, пожалуйста, а вы различаете цвета светофора?
Мне всегда казалось, что у дальтоников цвета просто выглядят не так, как у остальных и я не понимала, в чем проблема с правами. Ну выглядит по-другому, но видит же, какой загорелся свет - красный или зеленый.

Цвета светофора - различаю. Плюс там же действительно верх/низ. В общем, как пешеход, никогда не путала я ненасыщенные цвета типа некоторых оттенков розового иногда не знаю, куда отнести, к красным или к зеленым, но яркие между собой не путаю, хотя наверно вижу их не так, как люди без проблем с цветовосприятием

[Olga_K]

varab, а как Вы прокомментируете планируемое снижение скорости у автобусов? Лично мне из-за этого то расстояние, которое на маршрутке я проезжаю за полчаса, придется ехать больше часа, и это не считая времени, которое потребуется, чтобы сделать пересадку. Т.е. время в пути увеличится почти в три раза.

[Ваша Прелесть)))]

varab, а как Вы прокомментируете планируемое снижение скорости у автобусов? Лично мне из-за этого то расстояние, которое на маршрутке я проезжаю за полчаса, придется ехать больше часа, и это не считая времени, которое потребуется, чтобы сделать пересадку. Т.е. время в пути увеличится почти в три раза.

Я, кстати, до сих пор не понимаю зачем скорость автобусов снижать.
Они и так не быстро едут.

[nadja]

Я, кстати, до сих пор не понимаю зачем скорость автобусов снижать.
Они и так не быстро едут.

А это не расчётное время? Наверняка считается время выезда, остановка, время в пути, прибытие и т.д. типа рпсчётное время увеличится и поэтому автобусы будут успевать приходить в свой интервал, но тогда сокращение времени на посадку не вяжется. 20 сек на человека я надеюсь, а не вообще?

[Археоптерикс]

Я, кстати, до сих пор не понимаю зачем скорость автобусов снижать.
Они и так не быстро едут.

Дык, там же русским по белому написано, что из-за пробок автобусы не укладываются в график движения, и это решается снижением расчетной скорости движения.
Выделенные полосы? а чё эта?