Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[barsuk78]

Ааа, это она о реформе ещё не слышала? ))))))

просто с собакой не пускают)

[Чайюри]

острота зрения и состояние сетчатки (из-за которого как правило не рекомендуют ЕР) немного разные вещи
да, я краевед

Да людям все равно, главное страшилок написать

[кирнавик]

Не готова на это. Да и укачивает меня в медленно идущих автобусах сильно

Вчера поехала со старшей в общественном автобусе. На от ездим крайне редко, всегда на маршрутках, даже если есть от. Но вчера решили провести эксперимент, на свою голову. Жарко, душно, стоя, медленно и укачивает. Укачало мою барышню, стало ей плохо. Автобус не остановишь прям тут, как маршрутку. В итоге, ещё чуть-чуть и испачкали бы пол в салоне, а было бы много пассажиров, то и их бы

[Мур]

Даже, если не различают цвета, то верх\низ очевиден.

Пошла искать инфу про очки и линзы ( да просто интересно стало), нашла про дальтонизм
"Проверка на дальтонизм Помимо проверки остроты зрения, у будущих водителей, а также тех, кто меняет свои права, проверяют, нет ли у них проблем с цветоощущением. Делается это для того, чтобы понять, не путает ли человек цвета. Ведь это очень важно. А вдруг он поедет на красный цвет, перепутав его с зеленым?! Для определения дальтонизма врачи пользуются специальной таблицей Рабкина. Цветовосприимчивость они делят на 3 типа: Трихроманты — люди без патологии по части цветоощущения. Протанопы — пациенты, у которых нарушается цветоощущение в красном спектре. Дейтеранопы — те, у кого нарушается цветоощущение в зеленом спектре. Людям, страдающим на дальтонизм, в нашей стране водительские права не выдаются
Источник: http://pravo-auto.com/ogranicheniya-...itelskih-prav/
Ещё
"Еще один показатель, который берется во внимание, – способность водителя различать цвета светофора. Чтобы определить цветоощущение, используется таблица Рабкина. Получить права можно при аномалии категории «А», которая предусматривает собой легкое отклонение от нормы, не создающее препятствий для распознавания цветов.

Рекомендуем подробнее ознакомиться с нюансами дальтонизма и получения водительских прав."

А про вождение в очках или линзах, если не утыкаться в конкретные цифры, примечание "Надо иметь в виду, что получение допуска по зрению для водителей в очках или с линзами обязывает их водить машину только с использованием корректирующих элементов."

Но я теоретик ))), как там на самом деле на комиссиях вопросы решаются , я не знаю.
Но,честно говоря, была уверена, что людям, не различающим цвета, права не выдают.

[##NV##]

Что за чушь? Если коррекция стопроцентная, никаких проблем со справкой нет

за что люблю ЛВ , тут все за всех все знают .

[Алена Сероглазая]

Пошла искать инфу про очки и линзы ( да просто интересно стало), нашла про дальтонизм
"Проверка на дальтонизм Помимо проверки остроты зрения, у будущих водителей, а также тех, кто меняет свои права, проверяют, нет ли у них проблем с цветоощущением. Делается это для того, чтобы понять, не путает ли человек цвета. Ведь это очень важно. А вдруг он поедет на красный цвет, перепутав его с зеленым?! Для определения дальтонизма врачи пользуются специальной таблицей Рабкина. Цветовосприимчивость они делят на 3 типа: Трихроманты — люди без патологии по части цветоощущения. Протанопы — пациенты, у которых нарушается цветоощущение в красном спектре. Дейтеранопы — те, у кого нарушается цветоощущение в зеленом спектре. Людям, страдающим на дальтонизм, в нашей стране водительские права не выдаются
Источник: http://pravo-auto.com/ogranicheniya-...itelskih-prav/
Ещё
"Еще один показатель, который берется во внимание, – способность водителя различать цвета светофора. Чтобы определить цветоощущение, используется таблица Рабкина. Получить права можно при аномалии категории «А», которая предусматривает собой легкое отклонение от нормы, не создающее препятствий для распознавания цветов.

Рекомендуем подробнее ознакомиться с нюансами дальтонизма и получения водительских прав."

А про вождение в очках или линзах, если не утыкаться в конкретные цифры, примечание "Надо иметь в виду, что получение допуска по зрению для водителей в очках или с линзами обязывает их водить машину только с использованием корректирующих элементов."

Но я теоретик ))), как там на самом деле на комиссиях вопросы решаются , я не знаю.
Но,честно говоря, была уверена, что людям, не различающим цвета, права не выдают.

И где тут про верх\низ?
Про выдачу прав дальтоникам другая форумчанка писала.

[В.мёд]

Возможно, год на год не приходится. У меня у дяди были права, совершенно законно полученные. Какое-то время цвета не проверяли, но читала, что где-то год назад опять включили в проверку зрения.
Не знаю, откуда информация у Вашего врача, но конкретно я - дальтоник. Дальтонизм у меня в семье и со стороны отца (дальтоник), и со стороны матери (нормально различает цвета, а брат - дальтоник). Вот так вот получилось

Скажите, пожалуйста, а вы различаете цвета светофора?
Мне всегда казалось, что у дальтоников цвета просто выглядят не так, как у остальных и я не понимала, в чем проблема с правами. Ну выглядит по-другому, но видит же, какой загорелся свет - красный или зеленый.

[nadja]

Не пугайте меня! То есть у нас за рулем могут оказаться водители,которые ещё и цвета на светофорах не различают??

Светафоры фигня, там ещё много чего у машин светиться и надо отслеживать Как дальтоник при экстренном торможении реагирует вообще не понимаю.

[Чайюри]

за что люблю ЛВ , тут все за всех все знают .

Любите) да, я знаю. Водила 20 лет. В очках

[korolevakoroleva]

в репортаже, кстати, видны проблемы машин такого типа - они абсолютно не приспособлены для перевозки людей в количестве большем, чем число сидячих мест
но маршруточкники арендуют (да-да, это не собственность) именно такие машины, чтоб иметь возможность возить больше людей стоя.
результат по ссылке

https://alexhitrov.livejournal.com/241714.html

Цитирую дословно:
"Остановка Изумруд-2 постепенно заполняется пассажирами, ожидающими автобусы, идущие на остров Русский.
Первый большой автобус подошел в 8:05, спустя 25 минут как я подошел к остановке.
Но вот незадача, высадив пассажиров, водитель отказал в посадке пассажиров. Причина: пробито заднее колесо.
Люди, как это обычно бывает, набросились на водителя с возмущением.
Однако когда он предложил всей толпе пройти и посмотреть на колесо, все смолкли.
Колесо и вправду было в непригодном виде. Автобус медленно уехал...
Толпа, ждущая 29й автобус, все накапливалась и накапливалась... Люди обсуждали сложившуюся ситуацию, ругали власть... А вот и он... Новый Волксвайген... Подошел в 8:13, практически следом. Народ ринулся к дверям, пихая, толкая друг друга локтями."

Во-вторых, в Питере такие маршрутки не ходят.