ПЕТЕРБУРГ, ПЕТРОГРАД, ЛЕНИНГРАД - наши ФОТОвоспоминания: вчера, сегодня... завтра?

[Nataly+]

Вот "Ретро-мэп" http://www.retromap.ru/m.php#r=14196...12&x=30.357272

[Nataly+]

Вот карта 1915 года http://www.retromap.ru/m.php#r=14191...95&x=30.372464 с этого сайта

[Nataly+]

[Nataly+]

Вот карта 1916 года http://www.retromap.ru/m.php#r=14191...55&x=30.322210
Там в большей степени территории продлены на юг.

[Nataly+]

[Nataly+]

ФАС 1941 года

http://www.retromap.ru/m.php#r=06194...97&x=30.325042

[Nataly+]

Масштабы послевоенного строительства. Московский проспект южнее обсуждаемого места. Район современного перекрестка Московский-Ленинский.

1 - Немецкая аэрофотосъемка 1941 года.
2 - Съемка американского спутника-шпиона 1966 года.

[Зеленый]

Корпусной... а он не ближе к Варшавской?

По идее - современный Новоизмайловский.

Разглядываю, не могу понять - а зданий будущей "Электросилы" еще нет?

Оно - за железной дорогой, не видно.
Вот тут что-то видно между железной дорогой и Мариинской.

[Nataly+]

Оно - за железной дорогой, не видно

Да я про все эти снимки того периода... любопытно. Как классно увеличено, СПАСИБО!


"В январе 1918 года был национализирован завод "Сименс -- Шуккерт".Общая разруха, поразившая в те годы страну, легла тяжелым бременем и на это
предприятие. Когда же VIII Всероссийский съезд Советов в декабре 1920 года
принял ленинский Государственный план электрификации России (ГОЭЛРО),
наступили новые времена. Высший Совет Народного Хозяйства поставил перед
заводом задачу освоить производство турбо- и гидрогенераторов, в старой
России практически не производившихся. Заводу было поручено дать стране и
энергию для машин и свет. Назвали его "Электросила". Решение об этом новом
названии было принято Петроградским Советом в ноябре 1922 года. Вскоре с ним
слились несколько небольших заводов: машиностроительный "Артур Коппель",
аккумуляторный, "Зи-гель" и другие, расположенные по обе стороны Московского
шоссе.
Когда началось строительство Волховской ГЭС -- первенца электрификации,
"Электросила" получила заказ на изготовление четырех генераторов, еще четыре
заказали в Швеции. Наступили горячие дни, полные героического трудового
подъема всего коллектива. Специалисты завода Р. А. Лютер, А. Е. Алексеев, С.
В. Мо-севич и другие разработали проект гидрогенератора. Задание было
выполнено в срок. Волховский генератор по тому времени являлся самой большой
электрической машиной в Европе".
Международный проспект за Обводным каналом стал одним из примеров
невиданных по размаху работ по социалистическому преобразованию окраин. Его
расширили (местами до шестидесяти пяти метров), начали прокладывать
водопровод, асфальтировать, создавать электрическое освещение, тянуть
трамвайную линию до Средней Рогатки и производить другие необходимые работы.
Изменился характер застройки, рождались доныне неизвестные типы зданий,
и не только в Ленинграде, но и по всей стране, вызванные к жизни новыми
потребностями общества, в частности осуществлявшейся культурной революцией.
Так, в 1929--1931 годах по проекту архитектора М. С. Рейзмана был построен
Дом культуры имени Капранова (дом 97), а в 1931 году по проекту Н. Ф.
Демкова -- Дом культуры имени Ильича (дом 152). Первый -- для рабочих фабрики "Скороход", второй -- для завода "Электросила". Оба эти сооружения невелики, они имели целью обслуживать не район, алишь одно 'Предприятие. Не претендовали они и на важную градостроительную
роль. Однако все же именно они положили начало формированию нового облика проспекта. (с)

[Nataly+]

Я вот все-таки ностальгирую по продуманному (по Госплану) строительству vs высотной уплотнительной застройки.

Цитата:

План предусматривал развитие города на юг, юго-запад и юго-восток.
Ведущее место отводилось развертыванию строительства в Московском районе, а
Международный проспект рассматривался как главная ра-диально-планировочная
ось южной части города.
В то время он делился на две части: до железнодорожной ветки шел
Международный проспект, а за нею начиналось Московское шоссе, где стояли
редкие маленькие домишки и тянулись пустыри. План включал в застройку эту
часть магистрали, предполагал органическое соединение старого центра с
новыми районами, весь проспект рассматривал как единый архитектурный
комплекс. Большое внимание уделялось формированию его силуэта введением
высотных доминант, системы площадей, расширением проезжей части и тротуаров,
с учетом роста населения города и транспорта. От Обводного канала к югу
намечалось последовательное увеличение объемов построек, повышение этажности
зданий у нынешних Кузнецовской, Бассейной улиц и у Дома Советов.
Строительство должно было производиться не только вдоль красной линии, но и
в глубину, целыми жилыми кварталами. Вновь прокладываемые улицы, пересекающие проспект или отходящие от него, связывали Московский район с
Кировским и Невским.
В работу по реализации плана на Международном проспекте включились все
ведущие мастерские треста "Ленпроект", руководимые Н. А. Троцким, А. И.
Гегел-ло, Г. А. Симоновым, Е. А. Левинсоном, И. И. Фоминым, А. А. Олем и
другие.
С 1936 года развернулись крупные работы. На громадном пространстве
формировались новые кварталы, вырисовывались контуры будущих площадей,
закладывались зеленые массивы.
Ядром застройки не только Московского района, но и всего города стала
предполагаемая главная площадь Ленинграда в районе Московского шоссе (ныне
Московская площадь).Перед Домом Советов планировалась главная площадь для демонстраций; на
оси центральной дуговой магистрали (сейчас Ленинский проспект и улица
Типа-нова) предполагалось целое "ожерелье", к сожалению, не созданных
площадей: Театральной, Круглой, аван- и арьерплощадей, а южнее и севернее
Дома Советов по Московскому шоссе -- две вспомогательные демонстрационные,
которые так и назывались -- Южная и Северная.Обращают на себя внимание принципы застройки. Дома не стоят вплотную
друг к другу, нет дворов-колодцев, дворы открытые, в квартиры беспрепятственно устремляются и свет и
воздух. Характерной особенностью стало возведение целых кварталов,
органически связанных между собою и окружающей средой. Каждый квартал
рассматривался как целостный комплекс, с детскими учреждениями, магазинами,
аптеками, скверами,спортивными площадками, а выходящие на магистраль здания формировали
ее ансамбль. (с)


А сейчас? Навтыкают, навтыкают... лишь бы лакомый кусок земли освоить. Проблемы с водоснабжением, с подключением, со сдачей в срок, с подготовкой грунтов. Страдают соседние дома. О транспортной доступности и очереди в сады-школы вообще молчу...