Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[varab]

И новые станции метро!!!!

кто ж спорит

[Lyolik]

кто ж спорит

Сначала откройте хотя бы то, что обещаете много лет, тот же проспект Славы и дальше до Шушар.

[varab]

А что у нас много граждан в городе, которые могут себе позволить тратить на дорогу на работу и с работы по 2 часа вместо одного часа в 1 конец?
В день это уже 2 часа выходит. Для мамы с дошкольниками и без бабушек рядом - эти два часа в рабочий день это очень много.

вот вы сами придумали про 2 часа же
уже сколько тут примеров конкретики смотрели - максимум придется применить пересадку
которая при целевых интервалах - даст время меньшее, чем "прямая" маршрутка, едущая кругами и собирающая граждан по всем окрестностям

[varab]

Какой смысл для меня, как для жителя в льготах, если я буду вынуждена идти километр до своего маршрута? А люди? Работающие люди, не инвалиды, не пенсы, не льготники, которые будут вынуждены ездить с пересадками? Что они сэкономят? Время? Нервы? Деньги? Ничего!

не только льготы, но и единые/суточные проездные.
смысл в экономии денежных средств - не нужно оплачивать каждый вид транспорта.
ну и социальная функция, да.

новые неудобные маршруты.

чем они неудобны?
аппроксимация некая, только лишь
некоторые изменения, конечно, будут неудобны для части граждан. Для другой части граждан эти изменения будут более удобными, чем нынешняя маршрутная сеть.

[Lyolik]

вот вы сами придумали про 2 часа же

Нет, после того как мой ребенок 40 минут стоял на остановке на улице Тельмана в мороз в ожидании 140 автобуса, при том, что там ехать днем минут 15-20 до нужной остановки.
2 раза по сорок минут - уже 1 час 20 минут. Плюс время на посадку и высадку большого числа пассажиров, повышенный износ самого транспорта и дверей.
А не дай бог автобус сломается - это ждать следующего и штурмовать его.

уже сколько тут примеров конкретики смотрели - максимум придется применить пересадку
которая при целевых интервалах - даст время меньшее, чем "прямая" маршрутка, едущая кругами и собирающая граждан по всем окрестностям

Прямая маршрутка в моем случае едет по тем же маршрутам, что и 140 автобус, а К-12, даже короче, чем автобус №12, так как не делает крюк по Бадаева-Ворошилова-Пятилеток, а сразу с Искровского поворачивает на ул. Коллонтай.
Граждан уже давно никто не собирает, вся посадка-высадка на остановках от.

[Ваша Прелесть)))]

не только льготы, но и единые/суточные проездные.
смысл в экономии денежных средств - не нужно оплачивать каждый вид транспорта.
ну и социальная функция, да.


чем они неудобны?
аппроксимация некая, только лишь
некоторые изменения, неудобные для части граждан. Для другой части граждан эти изменения будут более удобными, чем нынешняя маршрутная сеть.

Вот, вот эта "часть" граждан, которым неудобна ваша реформа!
Напомнить, сколько%% за и сколько против?

[Масянечка76]

речь об обустройстве в принципе новых остановочных пунктов по маршрутам следования новых маршрутов

система проездных также важна - посмотрите на мск

Зачем для новой системы проездных отменять маршруты? Что маршрутки, что городские. Я помню домаршруточное время, когда в автобусе чуть ребра утром не сломали.

[Irina-mai]

вот вы сами придумали про 2 часа же
уже сколько тут примеров конкретики смотрели - максимум придется применить пересадку
которая при целевых интервалах - даст время меньшее, чем "прямая" маршрутка, едущая кругами и собирающая граждан по всем окрестностям

У нас до метро Ветеранов есть прямая маршрутка, едет почти по прямой. Вместо нее планируется практически круговой автобусный маршрут. То есть, все наоборот от вами сказанного.

[varab]

Зачем для новой системы проездных отменять маршруты? Что маршрутки, что городские. Я помню домаршруточное время, когда в автобусе чуть ребра утром не сломали.

имеющийся автопарк маршрутных перевозок не в состоянии нормально функционировать с единой системой оплаты.
как в технологическом плане - системы оплаты, контроля оплаты, а также в вопросе комфорта - когда все граждане с проездными залезут в эту маленькую маршрутку,
так и в коммерческом - пересекающееся дублирования с нормальными автобусами создаст неудовлетворительные условия для парков

от этого город и хочет уйти

[varab]

У нас до метро Ветеранов есть прямая маршрутка, едет почти по прямой. Вместо нее планируется практически круговой автобусный маршрут. То есть, все наоборот от вами сказанного.

давайте номера, посмотрим с вами)