карбоновый капот

[MUXAUJl]

я не понимаю зачем на корсу 400 с чем то там лошадей?
на переднеприводный заметьте очень легкий автомобиль

чтоб она за два разгона на передней оси слики делала?
чтоб в повороты не входила (морда то тяжелая, я по этой причине сааб то с в6 брать не стал)
чтобы гарантированно в столб улететь

ваот правда уж лучше девятька с брызговиками спарко - смешно но безобидно и безвредно

Да,ладно вам эт ж не придел
http://www.youtube.com/watch?v=mfGFaKwLWR0

Рулится она отлично,подвеска от опц версии,на занижении вообще карт
Коробка от дизеля с гп 3.65,а не 3.92,ничего она не шлифует...на 400+ резя будет 235 полуслик,самоблокирующийся дифференциал квайф...

Странные вы ребята -всё же не со столба берётся...люди до мелочей всё просчитывают....вот тоже клубная
http://opc-club.ru/vb/index.php?/top...706лс-с-колес/

[Zika]

тормозапросчитайте для начала

и да карты тоже отлично скользят смею вас уверить

[MUXAUJl]

тормозапросчитайте для начала

и да карты тоже отлично скользят смею вас уверить

приплыли...=(
вот спеки примерные на этот мотор

http://opc-club.ru/vb/index.php?/top...аничка-машины/

Внимательно осознайте,что написано
Тормоза передние - XYZ 6 поршней, 330 мм двухсоставной диск плавающей конструкции, колодки Ferodo DS2500
Тормоза задние - XYZ 4 поршня, 330 мм двухсоставной диск, колодки XYZ из комплекта

Гугл в помощь,если не в курсе что такое хуз,прома,феродо и т.д.

Когда машина строится,то ввиду исеется не только мотор

[MUXAUJl]

С капотом осознал - спасибо за ссылки...флуд пошёл,тему можно закрывать,если здесь есть подобная опция

[Zika]

вы мне прислали ссылку на доработанную астру
разговор мы ведем про обычную коррсу

[Buсks]

...люди до мелочей всё просчитывают...

Эти люди называются заводскими инженерами. И работают в спортивном подразделении Опеля, или любой другой компании.
И просчитанная до мелочей машина - это машина заводская. Ну или в заводском тюнинге. Как OPC у того же Опеля.
Но любой пацан, начитавшийся журнала "Тюнинг авто" считает, что знает о тюнинге больше, чем заводские инженеры, и лучше знает, как надо строить автомобиль.
Это нормально. Многие из нас, и я в том числе, тоже играли в эти игрушки. Годам к 30-35 это, обычно, проходит

[MUXAUJl]

Эти люди называются заводскими инженерами. И работают в спортивном подразделении Опеля, или любой другой компании.
И просчитанная до мелочей машина - это машина заводская. Ну или в заводском тюнинге. Как OPC у того же Опеля.
Но любой пацан, начитавшийся журнала "Тюнинг авто" считает, что знает о тюнинге больше, чем заводские инженеры, и лучше знает, как надо строить автомобиль.
Это нормально. Многие из нас, и я в том числе, тоже играли в эти игрушки. Годам к 30-35 это, обычно, проходит

Да,ладно я в общих чертах знаю,поэтому и не мне это всё делать - есть те,кто это реализует
та ну,я лично знаю человека 45+,который этим занимается=) - это хобби,а не для того,что бы шахматить по улицам или рвать со светофора - это удел любителей спарко и гопниктюнинга девяток,а это для души

[MUXAUJl]

вы мне прислали ссылку на доработанную астру
разговор мы ведем про обычную коррсу

мотор то тот же,собственно всё будет тоже самое примерно в итоге,мотор в корсе от астры - тему читайте выше
я вам написал,что б понимали,что авто дорабатывается полностью,а не только двигатель,когда реализуется 400+ лс
Ща 200 и они вполне радуют=)

[Dr_Michail]

Эти люди называются заводскими инженерами. И работают в спортивном подразделении Опеля, или любой другой компании.
И просчитанная до мелочей машина - это машина заводская. Ну или в заводском тюнинге. Как OPC у того же Опеля.
Но любой пацан, начитавшийся журнала "Тюнинг авто" считает, что знает о тюнинге больше, чем заводские инженеры, и лучше знает, как надо строить автомобиль.
Это нормально. Многие из нас, и я в том числе, тоже играли в эти игрушки. Годам к 30-35 это, обычно, проходит

в защиту коллеги скажу, что корсы 400+ на заводе даже не обдумывают по причине того, что они нужны десятку людей в мире, из них у 3 -- нет денег.

[MUXAUJl]

в защиту коллеги скажу, что корсы 400+ на заводе даже не обдумывают по причине того, что они нужны десятку людей в мире, из них у 3 -- нет денег.

Мишань,не парься - это хобби и всё,как и в любом хобби не важны вопросы зачем и почему.