Покупка авто с пробегом. Для чайника

[***ФЕЯ***]

Одна беда: это, как правило, специалисты по топлессу

Они широкого профиля.

[Воздух]

Они широкого профиля.

И души!

[Красная ягода]

Подвожу промежуточные чайниковые итоги

1) Машина, принятая по трейд-ин официалами - приоритетный вариант в плане рисков
2) Частники должны соглашаться на любую диагностику, не бегая глазками, и у них должен быть оригинал ПТС
3) На Энергетиков - козлы-кидалы, без мощного специалиста туда нельзя
4) Хороший источник - профильные форумы (кстати поползала по ним, объяв почти нет)
5) Ищу сколы, царапки, пыльный двигатель, записала слово "лакометр"

1. Не факт. Я свою мазду в трейд ин сдавала, так вот у нее рейка рулевая под замену была, думаете они стали бы менять? Нет. Так бы поставили, только вам бы листик диагностический показали что все хорошо. Еще вариант: Однажды в гараже, пока мою ремонтировали, услышала историю: Человек Мурано новый взял, ездил много, масло менял сам в срок, потом пробег скручивал и к официалам, на плановое ТО, а там в сервисную книжку пробег уже скрученный вписывали.
2. У меня новая машина сейчас, из салона. Так вот она кредитная и оригинал ПТС у меня на руках.
3. На форуме солярисов зарегистрируйтесь. Там есть местные кулибины, а еще партнеры клубов есть, как правило. К ним на диагностику гоните машину. Там, как правило, ребята готовы помочь. Только вы должны понимать, что диагностика денег стоит.
4. Крашеный элемент не страшен, могут же по каско красить царапину.
Я покупала 2 машины б/у. Сядьте для начала в машину, посмотрите чтобы салон был не прожженный, не заляпаный, запаха курева чтобы не было. Посмотрите ручку пп, руль, водительское сиденье, педали. Они должны быть не заюзанными. Если сильно затертые, значит пробег не соответствует действительности.
А так да, ищите спеца, можно и на перевертыш нарваться, а это дороже выйдет, чем проплатить спецу.
ну и про ПТС. У меня на матрешке в птс место закончилось. Получала дубликат. Так вот в дубликате было написано: Выдан дубликат взамен сданного. Это значит что я сдала старый птс и получила дубликат. А не потеряла и пришла дубликат получать. Но т.к. машину вы смотрите трехлетнюю, то такого у вас точно не может быть. Если только вам расскажут что на птс чай пролили. Однако если машина аккуратная, то вопрос почему с доками не аккуратно обращаются. И если вам машина понравилась, не стесняйтесь 2-3 раза посмотреть. И сверяйте документы на машину и паспорт владельца, чтобы на перекупа не нарваться. Ну и удачи вам в поисках))

[Воздух]

1. Не факт. Я свою мазду в трейд ин сдавала, так вот у нее рейка рулевая под замену была, думаете они стали бы менять? Нет. Так бы поставили, только вам бы листик диагностический показали что все хорошо. Еще вариант: Однажды в гараже, пока мою ремонтировали, услышала историю: Человек Мурано новый взял, ездил много, масло менял сам в срок, потом пробег скручивал и к официалам, на плановое ТО, а там в сервисную книжку пробег уже скрученный вписывали.

Ииии все-таки риски с частником выше, к такому выводу прихожу. А так-то и новую можно купить битую, с автовоза упала и все такое
Но то, что покупка б/у - лотерея, это факт, иллюзий нет.

2. У меня новая машина сейчас, из салона. Так вот она кредитная и оригинал ПТС у меня на руках.

Угу, опять же, читала. Это в обратную сторону работает только: если ПТС на руках, это не гарантия, но вот если его нет - точно надо напрячься.

3. На форуме солярисов зарегистрируйтесь. Там есть местные кулибины, а еще партнеры клубов есть, как правило. К ним на диагностику гоните машину. Там, как правило, ребята готовы помочь. Только вы должны понимать, что диагностика денег стоит.

Лучше деньги за диагностику до покупки, чем на ремонт после хороший совет.

4. Крашеный элемент не страшен, могут же по каско красить царапину.
Я покупала 2 машины б/у. Сядьте для начала в машину, посмотрите чтобы салон был не прожженный, не заляпаный, запаха курева чтобы не было. Посмотрите ручку пп, руль, водительское сиденье, педали. Они должны быть не заюзанными. Если сильно затертые, значит пробег не соответствует действительности.
А так да, ищите спеца, можно и на перевертыш нарваться, а это дороже выйдет, чем проплатить спецу.
ну и про ПТС. У меня на матрешке в птс место закончилось. Получала дубликат. Так вот в дубликате было написано: Выдан дубликат взамен сданного. Это значит что я сдала старый птс и получила дубликат. А не потеряла и пришла дубликат получать. Но т.к. машину вы смотрите трехлетнюю, то такого у вас точно не может быть. Если только вам расскажут что на птс чай пролили. Однако если машина аккуратная, то вопрос почему с доками не аккуратно обращаются. И если вам машина понравилась, не стесняйтесь 2-3 раза посмотреть. И сверяйте документы на машину и паспорт владельца, чтобы на перекупа не нарваться. Ну и удачи вам в поисках))

Спасибо

[Красная ягода]

Ииии все-таки риски с частником выше, к такому выводу прихожу. А так-то и новую можно купить битую, с автовоза упала и все такое


:

Только вы должны понимать, что если частника вы можете погнать на диагностику, поднять машину, посмотреть хотя бы самой, то если вы покупаете машину, сданную по трейд ин, никуда ее вам не разрешат погнать, а может и поднять не разрешат, а если разрешат, то спецы их смотреть будут. А так лист диагностики покажут.
Я бы, имея опыт покупки 2-х машин б/у с рук у частников, покупала бы у частников. И, имея опыт продажи трех машин б/у самостоятельно, я бы продавала сама (как и делала это всегда). Потому если моя машина в хорошем состоянии, я ее продам дороже сама, как частник. Исключение - только богатые или ленивые люди. Ну или если срочно надо. Хотя мне Мазду надо было срочно продать, за 10 дней. И я продала сама, на 20 тысяч дороже, чем мне за нее предлагали в тред ин. Но я была уверена в своей машине. Хотя продавала с дубликатом уже ПТС (как писала ранее). Только не доверяйте официалам, там пройдохи еще те.

[Cornholio]

1. Не факт. Я свою мазду в трейд ин сдавала, так вот у нее рейка рулевая под замену была, думаете они стали бы менять? Нет. Так бы поставили, только вам бы листик диагностический показали что все хорошо. Еще вариант: Однажды в гараже, пока мою ремонтировали, услышала историю: Человек Мурано новый взял, ездил много, масло менял сам в срок, потом пробег скручивал и к официалам, на плановое ТО, а там в сервисную книжку пробег уже скрученный вписывали.
2. У меня новая машина сейчас, из салона. Так вот она кредитная и оригинал ПТС у меня на руках.

1. Рейку заменят, и ценник возможно будет чуть дороже.
Бред и чушь про мурано, пробеги пишутся в машине не в одной приборке. все что скручивается имеет потом плохие последствия, в плане не соответсвия пробегов в разных блоках. дилер легко увидит даже только по ключу.
2. а в птс отметка не стоит банка? или вы потреб кредит брали?

[Rolph]

Подвожу промежуточные чайниковые итоги

1) Машина, принятая по трейд-ин официалами - приоритетный вариант в плане рисков
2) Частники должны соглашаться на любую диагностику, не бегая глазками, и у них должен быть оригинал ПТС
3) На Энергетиков - козлы-кидалы, без мощного специалиста туда нельзя
4) Хороший источник - профильные форумы (кстати поползала по ним, объяв почти нет)
5) Ищу сколы, царапки, пыльный двигатель, записала слово "лакометр"

Имхо пыльный двигатель - даже хорошо. Потеки видны будут, в отличии от только что помытого.

[Красная ягода]

1. Рейку заменят, и ценник возможно будет чуть дороже.
Бред и чушь про мурано, пробеги пишутся в машине не в одной приборке. все что скручивается имеет потом плохие последствия, в плане не соответсвия пробегов в разных блоках. дилер легко увидит даже только по ключу.
2. а в птс отметка не стоит банка? или вы потреб кредит брали?

1. Откуда такая уверенность? Мне вот они сказали что ничего менять не будут.
2. Мотивируйте, где еще? Написать что это бред- это проще всего. Если бы было все так сложно, не было бы столько скрученных машин. Они когда скручивают, веь блок вынимают и уносят, а потом ставят на место.
3. Нет, в Райфе брала автомобильный кредит. А в ПТС отметку банка не ставят.
Так что это не я тут бред и чушь пишу.
p.s. Сами брали автомобильный кредит? Как давно? Или на просторах интернета прочитали. Я не теоретик, я практик, пишу, что у самой было.

[Cornholio]

Подвожу промежуточные чайниковые итоги
1) Машина, принятая по трейд-ин официалами - приоритетный вариант в плане рисков
4) Хороший источник - профильные форумы (кстати поползала по ним, объяв почти нет)
5) Ищу сколы, царапки, пыльный двигатель, записала слово "лакометр"

1. Да.
4. - Почему бы здесь не посмотреть, кроме профильных? Раздел: ДО АВТО
5. Смотрите на запотевание стекол фар изнутри.

[Красная ягода]

А еще у некоторых дилеров и оборудования нет соответственного и персонала обученного. Потому как затраты это. Так что пишите дальше.