Помогите выбрать автомобиль!

[Кураре]

Только не Рено!

Сказала дама, рассматривающая для приобретения Солярку...

[Мамулька-Торопулька]

Сказала дама, рассматривающая для приобретения Солярку...

Мотивируйте любезный, чем плох Солярис в сравнении с Рено Флюенс?

[Кураре]

Мотивируйте любезный, чем плох Солярис в сравнении с Рено Флюенс?

Отвечу Вам по-еврейски
Чем плох Рено настолько, что даже не рассматривается, а Хундай такой классный, что его можно покупать?

Ну а теперь мотивирую. Флюенс ничем не хуже Соляриса, но вот плюсы по сравнению с ним имеет. Солярис - меньше размером (причем заметно невооруженным глазом), корейское происхождение (на мой взгляд все же французские корни Рено как-то кошернее), модель специально для России, производится в России, подвеска у Флюенса просто отличная...
основное - это конечно размер авто - Солярка - Б-класс, Флюшка - С

[***ФЕЯ***]

Надо приглядеться....

[Мамулька-Торопулька]

Не знаю как именно по модели Флюенс, но вообще к марке Рено у меня сложилось мягко говоря не очень положительное отношение. Имела удовольствие несколько раз ездить в качестве пассажира на нескольких шедеврах их модельного ряда и увы... разочаровалась..
Из основных моментов могу назвать следующие - машины очень жесткие (даже элементарно сами сидения) и при езде по нашим замечательным дорогам по ощущениям возникают ассоциации "как тазик по стиральной доске", т.е. каждая кочка отдается жестким подбрасыванием обоих полупопий и встряской внутренних органов. Далее отделка салона - да, наверно я ездила не в суперлюксовых моделях рено, но более убогой отделки из дешевого, скрипящего и дубеющего зимой пластика я пока не встречала нигде...
Вот отсюда такое... конечно очень субъективное.. но все же, мое личное отношение к данной марке.

[***ФЕЯ***]

А что - Вы на всех моделях Рено ездили?
Логан ведь общепризнан как надёжный и практичный )))

[БогинЯ]

А что - Вы на всех моделях Рено ездили?
Логан ведь общепризнан как надёжный и практичный )))

и стрёмный

[***ФЕЯ***]

и стрёмный

Это даааа )))

[Зеленый]

Не знаю как именно по модели Флюенс, но вообще к марке Рено у меня сложилось мягко говоря не очень положительное отношение. Имела удовольствие несколько раз ездить в качестве пассажира на нескольких шедеврах их модельного ряда и увы... разочаровалась..
Из основных моментов могу назвать следующие - машины очень жесткие (даже элементарно сами сидения) и при езде по нашим замечательным дорогам по ощущениям возникают ассоциации "как тазик по стиральной доске", т.е. каждая кочка отдается жестким подбрасыванием обоих полупопий и встряской внутренних органов. Далее отделка салона - да, наверно я ездила не в суперлюксовых моделях рено, но более убогой отделки из дешевого, скрипящего и дубеющего зимой пластика я пока не встречала нигде...
Вот отсюда такое... конечно очень субъективное.. но все же, мое личное отношение к данной марке.

Как владелец Логана с 5-летним стажем скажу, что:
- единственное хjть как-то "жесткое" сиденье там - это задний диван.
- убогий и невзрачный пластик не скрипит вообще. В принципе.

[Кураре]

Не знаю как именно по модели Флюенс, но вообще к марке Рено у меня сложилось мягко говоря не очень положительное отношение. Имела удовольствие несколько раз ездить в качестве пассажира на нескольких шедеврах их модельного ряда и увы... разочаровалась..
Из основных моментов могу назвать следующие - машины очень жесткие (даже элементарно сами сидения) и при езде по нашим замечательным дорогам по ощущениям возникают ассоциации "как тазик по стиральной доске", т.е. каждая кочка отдается жестким подбрасыванием обоих полупопий и встряской внутренних органов. Далее отделка салона - да, наверно я ездила не в суперлюксовых моделях рено, но более убогой отделки из дешевого, скрипящего и дубеющего зимой пластика я пока не встречала нигде...
Вот отсюда такое... конечно очень субъективное.. но все же, мое личное отношение к данной марке.

Ну отделка солярки - далеко не люкс...
Что касается рено, то не знаю на чем Вы ездили, но на Логанах и Меганах (и флюенсе, который имеет мегановскую подвеску) отличная подвеска - упругая и энергоемкая, при этом комфортная. Я ездил по одному и тому же маршруту 900 км по дорогам разного качества на машинах Меган, Форд Фьюжн и Форд Фокус. Самый ад был на фьюжене, самая комфортная - на мегане. Фокус ничем особо не впечатлил.