Транспортная реформа. Городской общественный транспорт в СПб 2020

[ЛАПKА]

Ну с моей т.з. я как раз высказываю мнение пользователя. Потому что именно я пользуюсь системой с пересадками и прочими ужасами нашего городка. И говорю что ужасного ничего с моей точки зрения нет в такой системе.

У вас мнение пользователя будет только плюс минус через год, а пока только предположения же .

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

вашего городка,где транспрт ходит по расписанию.....вы упорно это забываете
и сравнивать гоородок с СПб....странно

[cardiowave]

нет,ваше мнение теоретика.....поэтому раздражает....примерно как советы 18 летних бездеьных,как нужно воспитывать детей


вы предлагаете 30 минут идти людям до остановки,там подождать минут 30-40...поотом еще на пересадке подождать минут 30....и это только ждания 1,5 ч без учета времени на проезд....СПб большой город....если люди будут тратит только в одну сторону по 2,5 ч ....и обратно столько же.....нафига транспортное руководство???

С чего вы взяли что я что-то кому то предлагаю?

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[cardiowave]

вашего городка,где транспрт ходит по расписанию.....вы упорно это забываете
и сравнивать гоородок с СПб....странно

Ну да, городок, в 2,3 миллиона населения.

Ну почитайте как в том же Токио с маршрутками, например.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[ЛАПKА]

Ну да, городок, в 2,3 миллиона населения.

Ну почитайте как в том же Токио с маршрутками, например.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

2.3 миллиона и 7 миллионов.....разницы не видите?? совсем совсем?
зачем мне Токио?.....я уже сейчас вижу,там где нет маршруток или если ими не пользоваться,то ждать соц.транспорт по 30 минут.....вы упорно это не хотите слышать....
что 100 дополнительных автобусов НЕ заменят 3000-4000 маршруток

[cardiowave]

2.3 миллиона и 7 миллионов.....разницы не видите?? совсем совсем?
зачем мне Токио?.....я уже сейчас вижу,там где нет маршруток или если ими не пользоваться,то ждать соц.транспорт по 30 минут.....вы упорно это не хотите слышать....
что 100 дополнительных автобусов НЕ заменят 3000-4000 маршруток

Слуште. Ну выдыхаете уже, добавьте меня в игнор чтоль, раз я у вас вызваю столь бурные отрицательные эмоции.
К чему это? Общение должно приносить положительные эмоции.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[chateau]

Почему вы вдруг решили, что никто ничего делать не собирается как в цивилизованной Европе? Вам так и сказали?

Например, на направлении Литейного моста с транспортом стало хуже, чем было в СССР.
А ведь Литейный- это главная осевая магистраль с Севера на Юг Петербурга.
Сейчас там осталось всего 2 троллейбуса, не считая маршруток..
За 30 лет особо ничего не сделано, чтобы улучшить тамошнюю транспортную ситуацию.

[Tatta1]

Ну вы тоже, очевидно, по диагонали читали.
Потому что уже только раза три только при мне объясняли почему это технически невозможно.


Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Пример Москвы и Тулы наглядный показывает, что это возможно.
И мне вот не надо рассказывать, что в Москве убрали маршрутки их просто перевели в сеть наземного транспорта при чем с умом в Часы пик на маршрутах большие автобусы в остальное время автобусы малой вместимости, те что у нас называют маршрутки. Правда, маршрутки в Москве были жесть, там я раньше несколько раз на них проехалась, так вот в Питере таких убитых машинок я не встречала ни разу. А там они были до упора. В Туле просто приравняли весь ОТ в единую сеть, хотя у них и раньше тарифы были единые на всем транспортёра только вот маршрутки проездные не принимали, теперь принимают и проездные и банковские Карты, в остальном ото так же.
А нам тут говорят, что это не реально. Вот честно не хочу даже читать ту чушь что несёт Вараб и Ко.

[cardiowave]

Пример Москвы и Тулы наглядный показывает, что это возможно.
И мне вот не надо рассказывать, что в Москве убрали маршрутки их просто перевели в сеть наземного транспорта при чем с умом в Часы пик на маршрутах большие автобусы в остальное время автобусы малой вместимости, те что у нас называют маршрутки. Правда, маршрутки в Москве были жесть, там я раньше несколько раз на них проехалась, так вот в Питере таких убитых машинок я не встречала ни разу. А там они были до упора. В Туле просто приравняли весь ОТ в единую сеть, хотя у них и раньше тарифы были единые на всем транспортёра только вот маршрутки проездные не принимали, теперь принимают и проездные и банковские Карты, в остальном ото так же.
А нам тут говорят, что это не реально. Вот честно не хочу даже читать ту чушь что несёт Вараб и Ко.

Вопрос изначально ваш был про налаживание от параллельно с существованием маршруток.

Насколько мне известно в Москве (про Тулу ничего не знаю) был совершенно иной механизм. Поэтому не понятно к чему вы про Москву пишете.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[Tatta1]

Ну с моей т.з. я как раз высказываю мнение пользователя. Потому что именно я пользуюсь системой с пересадками и прочими ужасами нашего городка. И говорю что ужасного ничего с моей точки зрения нет в такой системе.

У вас мнение пользователя будет только плюс минус через год, а пока только предположения же .

https://www.ozon.ru/context/detail/i...=_cbrx_2121356

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Но если мне память не изменяет у вас все сделано так чтоб люди успевали на эти пересадочные узлы и могли с комфортом пересесть и ехать дальше плюс время в дороге входит в рабочее, у нас такого нет и не будет.

[Tatta1]

Вопрос изначально ваш был про налаживание от параллельно с существованием маршруток.

Насколько мне известно в Москве (про Тулу ничего не знаю) был совершенно иной механизм. Поэтому не понятно к чему вы про Москву пишете.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Я там тоже живу иногда и там не отменяли все разом поверьте, там сохранили маршруты и пустили по ним новые маршрутки, какие то маршруты порезали и удлинили даже плюс сделали удобный подвоз людей из спальников к метро и сейчас к городским электричкам, тарифы на проезд там меньше чем в Питере.
Я то пользовалась в этих городах От до реформы и после и не вижу там того ужаса и радикальных изменений как у нас, там наоборот все сделано так, чтоб народ не ждал больше 5 минут транспорт. А что у нас... нет у нас ничего этого нет сохранения маршрутов, нет создания новых к примеру в тоже районы спальников и это реформа, суть то ее не понятна прикрываются только тем что тариф должен стать или нерегулируемым и тогда мол мы будем платить дикие деньги за ОТ или регулируемый, но они почему то не могут его на маршрутки вести.
Что мы наблюдаем сейчас цена на маршрутках ниже чем на остальном транспорте, ходят они лучше и чаще, в Часы пик подстраиваются под поток, что видим на муниципальном ОТ подорожание проезда сильное, нарушения расписания движения в Часы пик отсутствие адекватного числа транспорта на линии, старые автобусы или новые с насестами. Разница очевидна.