Транспортная реформа. Городской общественный транспорт в СПб 2020

[Tatta1]

и зачем вам маршрутки при все при этом?

Так как они едут быстрее автобуса и не останавливаются на каждой остановке, а только по требованию. В Туле в принципе всегда так маршрутки ездили, водители останавливаются только на остановках и в начале 2000х так было и сейчас.

[Мур]

Но променять удобство и комфорт личного авто на набитый людьми транспорт это надо быть мазохистом.

Можно я буду это как аргумент использовать и цитировать под Вашим авторством)))?

[Мур]

Так как они едут быстрее автобуса и не останавливаются на каждой остановке, а только по требованию. В Туле в принципе всегда так маршрутки ездили, водители останавливаются только на остановках и в начале 2000х так было и сейчас.

В нашем крае, кстати, люди сами перестали просить останавливаться "у каждого столба". Как-то это незаметно произошло. Нет, есть ещё несколько популярных мест, где выходит, опять же кстати, много народа, а так в основном просят "на остановке". Объективности ради, говорю про один маршрут, которым пользуюсь ежедневно.

[Jena Eja]

я тоже считаю, что маршруток в существующем виде быть не должно. Но и против того, чтобы их убирали вовсе. Это должны быть небольшие автобусы, которые могут быстро перемещаться по городу, но они при этом должны соблюдать ПДД и останавливаться только на остановках, а не у каждого столба, ныряя к нему с третьего ряда, потому что его величеству пассажиру-идиотосу захотелось выйти у столба, т.к. от ближайшей остановки к столбу придется возвращаться аж 100 метров. И не должны устраивать стоянок на 2-3 полосы на перекрестках возле станций метро.

А в каком существующем виде? Маршрутки очень разные, и как раз такие, как по Вашему мнению, должны быть, у нас ходят по Ветеранов, маршрутка 68, остановки исключительно по ПДД, у столба не тормозят, автобусы новые, водители приличные, подорожник принимается к оплате, стоянок у метро они не устраивают по определению, потому что очень востребованы...но зато у очень многих сидит в голове,что маршрутки это исключительно ведро с мигрантом за рулём...и нас в этом усиленно хотят убедить наши реформаторы....

[passer-by]

и зачем вам маршрутки при все при этом?

чтобы люди могли перемещаться из п.А в п.Б (особенно если эти пункты далеко друг от друга) быстро и с комфортом - на маленьком автобусе, средняя скорость которого выше скорости большого автобуса.

[Шамурла]

А в каком существующем виде? Маршрутки очень разные, и как раз такие, как по Вашему мнению, должны быть, у нас ходят по Ветеранов, маршрутка 68, остановки исключительно по ПДД, у столба не тормозят, автобусы новые, водители приличные, подорожник принимается к оплате, стоянок у метро они не устраивают по определению, потому что очень востребованы...но зато у очень многих сидит в голове,что маршрутки это исключительно ведро с мигрантом за рулём...и нас в этом усиленно хотят убедить наши реформаторы....

Они действительно разные, и таких , как описали выше тоже хватает. Я за рулём все же вижу больше мигрантов, чем русских, болтать по телефону в дороге может они и стали меньше, но не перестали окончательно. Многие нарушают ППД, это не новость.
Чинуши бы лучше улучшили что имеем, а то сразу "рубить под корень" (

[passer-by]

А в каком существующем виде? Маршрутки очень разные, и как раз такие, как по Вашему мнению, должны быть, у нас ходят по Ветеранов, маршрутка 68, остановки исключительно по ПДД, у столба не тормозят, автобусы новые, водители приличные, подорожник принимается к оплате, стоянок у метро они не устраивают по определению, потому что очень востребованы...но зато у очень многих сидит в голове,что маршрутки это исключительно ведро с мигрантом за рулём...и нас в этом усиленно хотят убедить наши реформаторы....

я ж написала в каком виде большинство маршруток существует сейчас
"они при этом должны соблюдать ПДД и останавливаться только на остановках, а не у каждого столба, ныряя к нему с третьего ряда, потому что его величеству пассажиру-идиотосу захотелось выйти у столба, т.к. от ближайшей остановки к столбу придется возвращаться аж 100 метров. И не должны устраивать стоянок на 2-3 полосы на перекрестках возле станций метро."

Посмотрите не только на свою 68-ую маршрутку, а еще и на другие, толпящиеся возле метро и в пути останавливающиеся там, где остановка запрещена

[varab]

чтобы люди могли перемещаться из п.А в п.Б (особенно если эти пункты далеко друг от друга) быстро и с комфортом - на маленьком автобусе, средняя скорость которого выше скорости большого автобуса.

ерунда
при соблюдении пдд

зы
все перечисленное решается (и должно решаться) полноценным ОТ

[varab]

Маршрутка из Петербурга перевернулась на гололёде «Нарвы». Погибла пассажирка, пятеро в больнице

Как сообщает отдел пропаганды ГИБДД по городу и Ленобласти, около 11 утра на 80-м км трассы «Нарва» водитель маршрутки № 851 Петербург — Сланцы не справился с управлением и вылетел в правый кювет.
В аварии пострадали пятеро, а 27-летняя пассажирка получила серьёзные травмы и скончалась на месте. Всего в маршрутке находилось 12 человек.

[passer-by]

зы
все перечисленное решается (и должно решаться) полноценным ОТ

так пусть это будет ОТ. Только помимо больших неповоротливых автобусов должны еще существовать маленькие более быстрые.