Транспортная реформа. Городской общественный транспорт в СПб 2020

[Алена Сероглазая]

Комитет по транспорту при самых оптимистичных прогнозах планирует собирать около 6 млрд. рублей в год при затратах 22-24 млрд.

2000 единиц - это когда-нибудь в далеком будущем. Пока что по самым оптимистичным прогнозам к осени максимум 900 автобусов.

Это понятно.
Я пока про мечты чиновников.
Понятно, что воплощение - это отдельная песня.

[Лед и Соль]

Мне вообще понравилось, как на картинке ловко вычеркнули людей, живущих в выделенных треугольниках. Раньше там маршруты были в их зоне, а теперь непонятно, как и сколько им добираться до connection point. Особенно по центру самой дальней стороны треугольника самые счастливые граждане живут

Сами, дураки, виноваты, что в говнорайоне решили жить?

[Алена Сероглазая]

Мне вообще понравилось, как на картинке ловко вычеркнули людей, живущих в выделенных треугольниках. Раньше там маршруты были в их зоне, а теперь непонятно, как и сколько им добираться до connection point. Особенно по центру самой дальней стороны треугольника самые счастливые граждане живут

Сами, дураки, виноваты, что в говнорайоне решили жить?

Да кому мы нужны?
Проходили уже.

В нашем районе была уже одна местная реформа, именно по результатам и боюсь второй.
Рельсы менять начали - дело хорошее.
Тоже обещали горы золотые + дублирующий транспорт.
В итоге, рельсы сняли и деньги закончились = ждите.
Из дублирующего - 1 маршрут автобуса, который в пробках стоял ( про то какого качества были эти автобусы лучше промолчать).
Хорошо маршрутки были.
Вот они подсуетились, заменили маленькие на средние, добавили по количеству и все равно не хватало.
Многие в хорошую погоду пешком шли несколько остановок.

[Логи]

Скажите: а чем поможет этот билет на 60минут, если у меня карта Подорожник?

Там не 60, а 90 минут за 68 рубл. Вроде.

Но если посчитать, что 1 пересадку и ожидание 20 минут. На дорогу остаётся 70 минут. А за это время не сильно далеко уедем по пробкам

[cardiowave]

Я подобным билетом пользовалась только в заграницах.
Там это работала так: входишь в транспорт фиксируется время, потом едешь, пересаживаешься на другой транспорт - там уже ничего прикладывать не нужно, главное - успеть за отведенное время доехать до нужного места.

У нас нужно все время прикладывать, при каждой пересадке, он тогда же и отображает сколько минут осталось.

Ну и надо не успеть доехать за это время (у нас это 75 минут), а успеть сделать последнюю пересадку (приложить карточку)

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[nadja]

У нас нужно все время прикладывать, при каждой пересадке, он тогда же и отображает сколько минут осталось.

Ну и надо не успеть доехать за это время (у нас это 75 минут), а успеть сделать последнюю пересадку (приложить карточку)

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

И что? Вы можете точно сказать как будет у нас? В Риме 2 часа с момента активации билет действутет, зато и стоит. В Берлине вариантов вообще море, есть такой, что 2 часа действуе, но по нему нельщя вернуться туда откуда стартанул и т.д.

[nadja]

У нас нужно все время прикладывать, при каждой пересадке, он тогда же и отображает сколько минут осталось.

Ну и надо не успеть доехать за это время (у нас это 75 минут), а успеть сделать последнюю пересадку (приложить карточку)

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

Кстати у вас и так все отлично. Чем Вам наши маршрутки помешали, а не разваливпющие автобусы?

[cardiowave]

И что? Вы можете точно сказать как будет у нас? В Риме 2 часа с момента активации билет действутет, зато и стоит. В Берлине вариантов вообще море, есть такой, что 2 часа действуе, но по нему нельщя вернуться туда откуда стартанул и т.д.

И ничего.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

[Rolph]

И что? Вы можете точно сказать как будет у нас? В Риме 2 часа с момента активации билет действутет, зато и стоит. В Берлине вариантов вообще море, есть такой, что 2 часа действуе, но по нему нельщя вернуться туда откуда стартанул и т.д.

Ну конечно же "у нас" все будет плохо и беспросветно.

[hecke]

Ну конечно же "у нас" все будет плохо и беспросветно.

А я и не сомневаюсь, что так и будет.
Вот, например, в трамваях ввели уже оплату без кондуктора, там ящики стоят по продаже билетов. При этом принимают только купюры по 50р.и 100р. Допустим, я сажусь: а у меня закончились деньги на Подорожнике (сюрприз!) А в кошельке только 500р. И что мне делать? Выходить, ждать следующего? Ехать зайцем? Все через 1 место.