Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[greyfox]

Проехалась я тут в нем до Гранд Каньона,незабываемые ощущения ,как в скотовозке,раньше был выбор

наговариваете вы на наш 100й трамвай
Возможно попался одновагонный?
Вообще обычно и места есть, и идет он быстро

[lyric]

наговариваете вы на наш 100й трамвай
Возможно попался одновагонный?
Вообще обычно и места есть, и идет он быстро

Да !

[varab]

все же преимущество маршруток в том,что у них остановка по требованию

Замечательно

[Карабанова]

Друзья, надеюсь после Нового года вы уже пользовались общественным транспортом?
Все заметили рост тарифов? Уверен, что все.
Так вот, несколько цифр.
Плата за проезд в метро.
2015 год: 31 рубль.
2016: 35 рублей.
2017: 45 рублей.
2020: 55 рублей.
За пять лет рост платы за проезд - 77%.
Официальная инфляция за эти же годы по данным Росстата - 27%.
Когда рост тарифов втрое превышает уровень инфляции, это означает, что для него нет никакого экономического обоснования.
Единственное обоснование - стремление вынуть деньги из карманов пассажиров.
Напоминаю (я об этом говорил не раз с трибуны ЗАКСа): для того, чтобы ограничиться инфляционным повышением платы за проезд - в пределах 2 рублей, - было достаточно выделить 2.8 миллиарда рублей.
В бюджете Петербурга этих денег якобы "не нашлось". Мои поправки были отклонены единороссами. Правительство тоже их не поддержало.
Зато нашлись деньги на выплату процентов по облигационному займу для ЗСД (вообще-то, эти проценты должны были платить за счет платы за проезд по ЗСД, но потом решили переложить расходы на городской бюджет).
Рост платы за проезд, который мы сейчас получили - прямое следствие "избрания" Беглова губернатором и такого, как сейчас, соотношения сил в ЗАКСе, где большинство у единороссов.
Не хотите, чтобы так было и дальше?
Делайте выводы

это вы кого цитируете?

[Карабанова]

Нет, это нарушение, при мне уже несколько раз отказывали, только на остановках высаживают.

Замечательно

я имею ввиду , что если нет необходимости , остановку проезжают . а не останавливаются на каждой остановке , даже если нет потребности ..
а не то что на каждом углу -сдеся и тама

[Маргонетэтчер]

это вы кого цитируете?

Вишневского

[Ольвия]

Суть проблемы не в страдании, а в том, что активировать Подорожник можно только там, где есть терминалы для этого. Пополнить то его не проблема, а вот активировать это пополнения сейчас проблемно. То есть, если вы утром обнаружили, что на Подорожнике денег нет (увы, баланс можно проверить на терминалах пополнения или активации и если кондуктор согласится), то даже пополнив его с банковской кпрты, его нпдо активировать, а едете вы к примеру в автобусе без таких устройств и с оплатой водителю (в таких случаях оплата или проездным или налом) и как быть, налика нет, подорожник не активировать. Товарищ Вараб обещает, что в июле будет все супер.
На мой взгляд странно, что при текущем положении дел в июле все одномоменто станет шоколадно. Лично я не верю, ибо стстема не налажена сейчас работает со сбоями, зачастую, чтоб активировать надо идти в метро. Даже если намерений туда идти нет, но оади активации надо. Согласна, что если надо, то можно под это подстроится. Только вот это надо может возникнуть случайно, когда метро не подрукой, а активировать срочно надо. Представляю, кск народ заглядывает в автобусы или троллейбусы и спрашивает пассажиров есть ли терминал для активации. На мой взгляд спорное удобство.

Недавно в автобусе молодой мужчина не мог расплатиться с банковской карты.
Пожилой кондуктор нерусской национальности его почти упрашивал выйти. Мужчина сказал - "Не буду. Нет валидатора - ваши проблемы" - и, что характерно, все сидящие бабульки его поддержали.
Или они есть везде по умолчанию, или это не реформа.

[barsuk78]

Вишневского

а почему 55?

[Malgosya]

я имею ввиду , что если нет необходимости , остановку проезжают . а не останавливаются на каждой остановке , даже если нет потребности ..
а не то что на каждом углу -сдеся и тама

Это да. Но и автобусы некоторые стали так делать, мне недавно пришлось одному махать, чтобы остановился, и заходить в него уже не на остановке, а на газоне

[Irina-mai]

наговариваете вы на наш 100й трамвай
Возможно попался одновагонный?
Вообще обычно и места есть, и идет он быстро

Проехалась я на нем пару раз, больше не испытываю желания. Вроде и часто, и быстро, но в такой давке.

я имею ввиду , что если нет необходимости , остановку проезжают . а не останавливаются на каждой остановке , даже если нет потребности ..
а не то что на каждом углу -сдеся и тама

Вот это да, тоже нравится. Вчера за 20 минут проехала то расстояние, что за час проезжаю, а при сильных пробках и дольше.