Водители Hundai Creta, отзовитесь! Расскажите о машинке.

[Жанна]

Пишут (с), что кретовский 2.0 л двигатель имеет проблемы.

какие и на каком пробеге?

[alexsvar]

какие и на каком пробеге?

https://www.abw.by/novosti/experience/196648

[Мохел]

https://www.abw.by/novosti/experience/196648

Если вы посчитаете количество проданых машин с G4KD (+ G4NA крета и их папа - митсу 4b11) то процент этих задиров будет ничтожным.

Вообще главный и пожалуй единственный плюс Крета - полное отсутсвие неожиданностей. Все компоненты хорошо известны и обкатаны вместе.

[Мишаня]

https://www.abw.by/novosti/experience/196648

Забавно. Перепечатка с Белорусского форума аж 13 или 14 года.
Если погуглить, то первая или вторая ссылка.
АП, ошибся. Год тоже 17. Но то же самое где то читал именно про двиг, но ранее.

[Jousephine]

Пишут (с), что кретовский 2.0 л двигатель имеет проблемы.

Слышала, что эта проблема была на старых машинах. Сейчас, вроде, доработали и все ок.

Прокатились мы сегодня на ней. Ну, что. В условиях городского движения оценить её, конечно, невозможно. Педали очень чувствительные (в сравнении с ФФ2 и тойотой ярис), клиренс хороший, поэтому наа поребрик она забралась мягко и довольно легко. На ямах шла мягче моего яриса. Муж за рулём неудобства не ощутил, впереди места для ног вполне хватило, а он у меня товарищ немаленький. Мне сзади тоже было вполне комфортно. Салон ощутимо больше ФФ2.
Решили ещё посмотреть Кашкай для сравнения.
Может, кто-нибудь подскажет мне, какие ещё авто по цене около 1 млн. стоит посмотреть?

[Жанна]

а Крета и Кашкай - ок. 1 млн? Ничего себе. В моей реальности они ок. 1,5 млн.

[Jousephine]

а Крета и Кашкай - ок. 1 млн? Ничего себе. В моей реальности они ок. 1,5 млн.

Крету вчера смотрели за 1200000. Нас устроит и '19 год выпуска.

[Мохел]

Слышала, что эта проблема была на старых машинах. Сейчас, вроде, доработали и все ок.

Прокатились мы сегодня на ней. Ну, что. В условиях городского движения оценить её, конечно, невозможно. Педали очень чувствительные (в сравнении с ФФ2 и тойотой ярис), клиренс хороший, поэтому наа поребрик она забралась мягко и довольно легко. На ямах шла мягче моего яриса. Муж за рулём неудобства не ощутил, впереди места для ног вполне хватило, а он у меня товарищ немаленький. Мне сзади тоже было вполне комфортно. Салон ощутимо больше ФФ2.
Решили ещё посмотреть Кашкай для сравнения.
Может, кто-нибудь подскажет мне, какие ещё авто по цене около 1 млн. стоит посмотреть?

Оутлендер. По соотношению цена - качество, он на мой взгляд вне конкуренции сегодня.

[Deya_Y]

Оутлендер точно получше Креты, по моим ощущениям. Но с лета цены изменились и условия в салонах. Скидка за трейд ин упала сильно, КАСКО вырасла. Моя приятельница сломалась таки на Хавал 7.😂 1 3000 000 с копейками. Приём, конечно, ощутимо лучше, чем у Креты и Оутлендера. Ну вот и посмотрим, что там с ним будет в ближайшие несколько лет. В этой ценовой ещё смотрели рено каптюр, киа, но по деньгам не прошли. Я летом месяц из салонов не вылезла. Оутлендер победил. 😂

[Мохел]

Оутлендер точно получше Креты, по моим ощущениям. Но с лета цены изменились и условия в салонах. Скидка за трейд ин упала сильно, КАСКО вырасла. Моя приятельница сломалась таки на Хавал 7.😂 1 3000 000 с копейками. Приём, конечно, ощутимо лучше, чем у Креты и Оутлендера. Ну вот и посмотрим, что там с ним будет в ближайшие несколько лет. В этой ценовой ещё смотрели рено каптюр, киа, но по деньгам не прошли. Я летом месяц из салонов не вылезла. Оутлендер победил. 😂

У меня по поводу китайцев только два возражения 1) отсутствие внимания к мелочам (криво обрезанные уплотнители, зазоры вокруг кнопок и т.п. 2) полное отсутствие статистики по проблемам - точнее та статистика которая есть, очень плохая. Но китайцы объективно стали сильно лучше с того времени.

Т. е. если у вас не последние деньги и вы готовы к риску попасть в какой-то момент на 1/2 стоимости машины, Хавал может быть очень выгодным приобретением.