ФВ Поло 13год,МКПП. Расскажите хорошее и плохое?

[Кот Обормот]

Поло - если поругать, то общая надежность не очень, о чем намекает заводская гарантия всего 2 года. Мотор имеет короткие поршни, стучит при холодном пуске и к 100+ т км разбивает поршневую до капремонта, полно об этом инфы в сети. Мощности 105 л.с. - маловато для современного двигателя объемом 1,6 литра. Покраска -экологичная, без свинца и водорастворимая! - плохо противостоит реагентам.
Если похвалить - то образцовая эргономика и вообще потребительские качества лучшие в классе. КАСКО дешевая (VW единственные в мире тестируют и оптимизируют чтоб повреждения были минимальные при городских авариях на небольших скоростях), не угоняемая, распространенная, ощущение качества

Как раз меня бы более чем устроили реновские 85 лс на 1.6. Менять машины не люблю, понтиаками вайб и тойотой матрикс впечатлен
Про стуки знаю, как я понял, обычно вылезают как раз между 40-60тыками.. Опять же, машина вторая, на холоде можно и не пускать. В основном берется для теплого времени,когда я со старщим часто в отъезде, жена с малыми сидит.

[Влад Лиходиевский]

Как раз меня бы более чем устроили реновские 85 лс на 1.6. Менять машины не люблю, понтиаками вайб и тойотой матрикс впечатлен
Про стуки знаю, как я понял, обычно вылезают как раз между 40-60тыками.. Опять же, машина вторая, на холоде можно и не пускать. В основном берется для теплого времени,когда я со старщим часто в отъезде, жена с малыми сидит.

Это не просто мощность, это эффективность сжигания бензина.
Современный мотор 1,4 литра со 107 л.с. получаете расход меньше чем у Рено процентов на 20%. Плюсом надежность и цепь в приводе ГРМ.
Моторам Поло меняли по гарантии поршни на модифицированные ET, но они и на них стучат, конструкция такая
Но если не ездить зимой и КАСКОвать - то почему бы и нет

[Кот Обормот]

Это не просто мощность, это эффективность сжигания бензина.
Современный мотор 1,4 литра со 107 л.с. получаете расход меньше чем у Рено процентов на 20%. Плюсом надежность и цепь в приводе ГРМ.

мой невеликий опыт общения с сервисменами говорит о сильно меньшей надежности жужжалок при около 100тыс пробегах.
На расход по большому счету наплевать.у меня основное авто на газу,так что лишние 2000 в мес переживу. Про цепь в современном моторе - дискутировать не могу,некомпетентен, читал всякое. Гайа прошла 450 тыс без всяких вмешательств в двигатель. Логан 1.6 проехал 190 тык до продаже - без всего. Авенсис 1.8 - 260 тык, отлично себя чувствует. В новые моторы не верю, пардон за ретроградство, поэтому такой "унылый" выбор. Хочется ездить по своим делам,а не в сервис

[Влад Лиходиевский]

1,4 литра жужжалка, а 1,6 литра нет? )
Новый мотор про который я говорю - Хундаи, пройдет те же 300 т км что и такой же 1,6 литра. Он не новый в плане каких либо турбонаддувов, он просто современный - с фазовращателям. Ну и опять же, фазовращатели Тойотой уже 20 лет используются, но до Поло они дошли только в 2015 году

[лентяй]

Расскажи? А то я вот своего только раз ремонтировал, вообще не заморачиваясь.
Про царя зверей, звезду и елку объявления вешают только дилетанты, я с такими дел не имею.

Можешь считать это моим тараканом. Мне с немцами привычней общаться чем с французами. Может последних я не распробовал еще?

Поло - если поругать, то общая надежность не очень, о чем намекает заводская гарантия всего 2 года. Мотор имеет короткие поршни, стучит при холодном пуске и к 100+ т км разбивает поршневую до капремонта, полно об этом инфы в сети. Мощности 105 л.с. - маловато для современного двигателя объемом 1,6 литра. Покраска -экологичная, без свинца и водорастворимая! - плохо противостоит реагентам.
Если похвалить - то образцовая эргономика и вообще потребительские качества лучшие в классе. КАСКО дешевая (VW единственные в мире тестируют и оптимизируют чтоб повреждения были минимальные при городских авариях на небольших скоростях), не угоняемая, распространенная, ощущение качества

Про водорастворимую краску повеселило -до первой мойки что ли,или первого дождя?

Это не просто мощность, это эффективность сжигания бензина.
Современный мотор 1,4 литра со 107 л.с. получаете расход меньше чем у Рено процентов на 20%. Плюсом надежность и цепь в приводе ГРМ.
Моторам Поло меняли по гарантии поршни на модифицированные ET, но они и на них стучат, конструкция такая
Но если не ездить зимой и КАСКОвать - то почему бы и нет

Пор моторы- хочется увидеть ,где почитать.
Рассматриваю полика, как один из возможных вариантов для себя в -неплохо знать ,на какие грабли может доведется наступить.

[Билли Бонс]

а чего иппонцев не смотрите? или за эти деньги не подобрать?

[kort1974]

Можешь считать это моим тараканом. Мне с немцами привычней общаться чем с французами. Может последних я не распробовал еще?

Про водорастворимую краску повеселило -до первой мойки что ли,или первого дождя?

Пор моторы- хочется увидеть ,где почитать.
Рассматриваю полика, как один из возможных вариантов для себя в -неплохо знать ,на какие грабли может доведется наступить.

Что-то и правда про этот cfna мало хорошего пишут
Почитать можно много где, вот например http://www.polosedan-club.com/thread...dan.29/page-20

[Кот Обормот]

а чего иппонцев не смотрите? или за эти деньги не подобрать?

Увы. ничего хорошего не взять. Прульки все ессно на автоматах,а нужна строго механика. А леворульки лохматых годов стоят на 50-100тыр дороже. Тоже нюанс "унылого" выбора

[0803]

А почему строго механика, если не секрет?

[Кот Обормот]

А почему строго механика, если не секрет?

потому что второе авто - на механике, и супруга должна уметь его водить тоже Если будет автомат - ручка забудется тут же. Навыка пока немного