Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Мамулечка троих]

Ну вот видите - даже маршрутки не спасают. Собственно поэтому реформа ОТ и нужна - с выделенными полосами, вменяемыми интервалами и предсказуемостью.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

как бы да.
но есть такие улицы （не только в историческом центре）, где выделенку не сделать.
вменяемые интервалы требуют дополнительных единиц транспорта. много, несколько тысяч. даже у всех подходящих производителей вместе такого количества готовых машин нет и к означенной дате они столько не смогут произвести - так что с интервалами тоже облом получается.

Sent from my m1 note using Tapatalk

[Мамулечка троих]

Ну мне все же кажется, что у организованной толпы под предводительством того, кто разбирается в бюрократических нюансах, все же шансы на успех значительно выше, чем у таких вот запросов об "индивидуальных удобствах".

Вот опять же, возвращаясь к этому круглому столу, верно там депутат сказал, что эту реформу нигде не обсуждают толком и что ,похоже, она таки беспокоит людей (мол вон сколько мне за 2 дня написали). То есть по сути нет вообще никакой связи между народом и реформаторами, а большинство петербуржцев, я уверена, вообще не в курсе.

Опять же организовывать эту связь, конечно, должны бы те кто эту поганку замутил. Но раз уж они не чешутся, значит надо как минимум обозначить свое участие и заинтересованность (как это сделали в Пушкине). Вопрос как это грамотно сделать.

Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

уже даже председатель нашего городского парламента в курсе обеспокоенности граждан, о чем он и сказал чиновникам прямым текстом. муниципалы в курсе, они стараются как могут. всяких дебатов и шоу на эту тему было дофига уже по всем местным каналам. но Процкий и компания в упор ничего не замечает и прет к цели аки танк

Sent from my m1 note using Tapatalk

[Rolph]

Надзор кто осуществляет? Конкретно по точкам.

Уполномоченным органом в области безопасности дорожного движения является МВД.
Должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы и рассматривать дела об административных правонарушениях в области дорожного движения, в основном являются сотрудники полиции.

[Мамулечка троих]

Ну емнип он как раз сказал, что они будут полосы эти, но не везде.

Я уверена, что если убрать парковки вдоль улиц то сразу и место найдется. Нужно просто грамотно расставлять приоритеты.


Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk

куда убрать парковки？догадываюсь. во дворы. ага, у нас вокруг м.Ветеранов почти все дворы не закрытые. и так из дому не выйти, так и прыгаем и уворачиваемся от нашествия этих транзитников. внутриквартальный проезд между Хрустицкого и Дачным уже превратился в трассу(. совмещенную с перехватывающей парковкой(. оно нам надо, такое счастье？

Sent from my m1 note using Tapatalk

[Irina-mai]

Уполномоченным органом в области безопасности дорожного движения является МВД.
Должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы и рассматривать дела об административных правонарушениях в области дорожного движения, в основном являются сотрудники полиции.

Может, тогда просто усилить службу ГАИ?

[МамикМамик]

А нас куда с улиц? У нас во дворе и три машины не поместятся. А если въедут, то не выедут. И куда нас с улицы? И не надо про гараж! Гараж был, его снесли. Причем трамвай не по этому месту ходит, а чтобыбыло.

[Ваша Прелесть)))]

Может, тогда просто усилить службу ГАИ?

А может просто начать штрафовать? Камер в городе полно, людям приходят штрафы в некоторых случаях.
Когда люди начнут платить за парковку в неположенном месте, за проезд по трамвайным путям, это сойдёт на нет

[Rolph]

Может, тогда просто усилить службу ГАИ?

Сперва нужно заставить правильно работать то, что есть.

[Olga_K]

Получается, что у жителей Гатчины и Коммунара всё-таки будут большие проблемы. Только полный идиот мог придумать, что маршрутки из Гатчины и Коммунара должны ходить до вокзала Пушкина, а дальше люди должны садиться на электричку.

Я полагаю, мы просто скоро вернемся к тем временам, когда у метро дежурили частники. Будут, по сути, те же маршрутки, но без номеров и никак не контролируемые государством. Вот где жесть начнется

[Tatta1]

Я полагаю, мы просто скоро вернемся к тем временам, когда у метро дежурили частники. Будут, по сути, те же маршрутки, но без номеров и никак не контролируемые государством. Вот где жесть начнется

Дак уже сейчас есть. Вон про кудрово писали же. А будет куча и будет шикарный теневой рынок. Видимо, кто то в верхах заинтересован в этом.