Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Зеленый]

а другого места для станции метро не подобрать было? более удачного?

дак, вот и я об этом)
я, конечно, не Копенгаген))) но с чего вдруг строительство станции метро (!) заточено под отдельно взятый завод (предприятие)
вот нет завода, станцией пользуются сколько человек? это сколько денег просто выкинуто?
почему строительство то не заморозили, перекинув работы на другой, более востребованный участок?

вполне возможно, что через лет 10 Шушары настолько расширятся, что дойдут и до метро и будет оно в пешей доступности.
но, та же Пискаревка уже существует и там метро вообще нет

Станция метро Шушары является "бонусом" к метродепо Южное.

[lana208]

Глянула сейчас ее маршрут, она очень удачно обходит заторы многие, на пл. Конституции уходит на Краснопутиловскую, от туда на Ордзоникидзе, полагаю, что до Купчино она реально доезжает быстрее, чем на метро...

Она даже в час пик едет достаточно быстро, просто часто пользуюсь этим маршрутом, он и мимо больниц-поликлиник проходит, и по малодоступным улочкам, там вообще-то тоже люди живут и им удобно ездить на этом маршруте, но вот как это донести до транспортников?(((

[lana208]

Станция метро Шушары является "бонусом" к метродепо Южное.

Ага, как Красносельская будет бонусом к другому депо)) Извиняюсь, а нельзя не бонусы мало кому нужные строить, а сделать метро в нежном месте, где действительно завал с транспортом, или уж если все это невозможно - не трогать маршрутки, а просто усилить контроль за ними???

[Tatta1]

на метро ехать 36 минут

Это чисто ехать, а ещё спуститься, подняться, перейти, и выйти из метро.
Я с техноложки до Московской предпочитала ездить на маршрутках 213 и 3. Ибо на маршрутке я ехала 20-25 минут, а на метро выходило 35 - 40 минут и то полубегом. Но отдать должное, я ехала каждый раз против пробок. Так что даже просто по прямой наземным транспортом выходило быстрее. За одно это была страховка, если опаздаю на развозку могла проехать до Окея на Пулковке и от туда дойти до работы. А если я с метро опаздывала, то уже надо было ехать на маршрутке (маршрутка была дешевле автобуса).

[nadja]

еще раз -она строилась для рабочих промзоны, а не для шушарских
надо ее было колпинской назвать, чтоб не дразнить новоселов)

Это точно. Я две недели наза вачу объясняла, что в Шушар метро нет и не будет, метро Шушары неимеет отношения к самим Шушарам вообще А то расктала губу, недорогую квартирку купить.

[Ёёёлка]

Станция метро Шушары является "бонусом" к метродепо Южное.

ясно. Значит, не для жителей и строилось

[Люблю САО]

Мне сегодня около м.Дыбенко понравился зазывала: "Кудрово.Еще одно место".Напомнило девяностые.
Возвращаемся))
Скоро около всех пригородных метро так будет)

[Ёёёлка]

Она даже в час пик едет достаточно быстро, просто часто пользуюсь этим маршрутом, он и мимо больниц-поликлиник проходит, и по малодоступным улочкам, там вообще-то тоже люди живут и им удобно ездить на этом маршруте, но вот как это донести до транспортников?(((

никак. Те, кто разрабатывают реформу, От не пользуются

[Tatta1]

яндекс говорит о ~36 минутах с учетом переходов и ожидания поезда
https://yandex.ru/metro//spb?from=37&to=19&route=0
вход-выход там на поверхности

А яндекс не пользуется метро, это как бы интернет портал и то что там написано как правило средне статистические данные, причем не всегда точно выверенные.

[Tatta1]

Это невозможно затруднительно..

Почему же, вмего то - дцать км пройти до ближайшего метро и на там уже на метро или ОТ, ну и обратно так же. Зачем ваша машина будет мешать автобусам ездить по дорогам, создавать пробки. Вы же нам это предлагаете, жителям Шушар вот только предложили часик к метро погулять...