экономичное 7 местное авто

[Билли Бонс]

Достаточно того, что это жигули (точнее "место изготовления проклятое"). Вот скажем современные телевизоры Рубин и витязь вероятно надежны, но ведь у Вас дома Сони-Самсунг и пр.?

Они не сопоставимы по цене.

[Lemur]

Весной долго выбирали машину с похожими требованиями.
Остановились на микроавтобусе Nissan NV200 Evalia и очень довольны.
2012 год как раз в ваш бюджет вписывается.
7 мест и небольшой багажник, дизель 1,5 л 110 лс, экономичная (трасса 6 литров, город 8 на 100 км), из минусов - шумновата и небольшой дорожный просвет.
Но возможностей трансформации салона меньше, чем у Старексов. До этого в течении 7 лет ездили на Старексах (сначала старый, потом гранд), эту машину искали как раз поменьше и поэкономичнее.
Из других машин еще понравился Эспейс, но достаточно новых не нашли (искали 3-х-4-х летку с пробегом до 80 тыс).

[папа Санчо]

ох тыж, дак вы к нам давайте, это снова k9k а он у Вас с сажевым или нет? Почём чудо такое обошлось? Он же, блин, он же как табуретка что ли выглядит, простой внутри, ну просто в хлам простой. Никакого изыска. Если уж брать бус то тогда на подобие такого есть трафик и виваро, ну а коли это гастер, то уж лучше брать лоджи, 7 мест. А эспейс зря не взяли, тк там и мощи поболе и вообще. Только что глянул это авто внутри, ребята, держитесь, когда начнутся проблемы с этой машинкой, первым, кому вы должны написать, должен быть я. Кстати непонятно что же там дэлфи с сажевым или сименс с сажевым, хм.

[-=ёжик=-]

А по Эспейсу:
из плюсов : 7 полноценных мест, а не убогий диван на 2,5 человека сзади, высокий потолок у первого и второго ряда и обычный на третьем ряду, система циркуляции воздуха очень продуманная- быстро прогревается и охлаждается салон(это большой плюс такого нет в Старексе, Опеле и прочих недофургонах, минивен в этом параметре всегда комфортнее каким бы он ни был),
Понравился очень Мультивен, но дорог он во всем , не для нас пока, может когда-нибудь потом.

Ну, Мульт дорог новый... б/у несколько подешевле.
По комфорту - да... только радует!
И прогревается/охлаждается нормально (задний контур отопления и кондиционирования)
Одно большое и жирное НО! В обслуживании не из бюджетных...

[папа Санчо]

Нескромный инженер Эспейс уже стал внедорожником, увы и ах, 5 поколение это уже кроссовер, и в нём увы те самые два недоместа эспейс был самым первым в мире минивэном, и четвёртое поколение запомнится именно таким, большим и семейным. 5е это уже не то.

[Lemur]

ох тыж, дак вы к нам давайте, это снова k9k а он у Вас с сажевым или нет? Почём чудо такое обошлось? Он же, блин, он же как табуретка что ли выглядит, простой внутри, ну просто в хлам простой. Никакого изыска. Если уж брать бус то тогда на подобие такого есть трафик и виваро, ну а коли это гастер, то уж лучше брать лоджи, 7 мест. А эспейс зря не взяли, тк там и мощи поболе и вообще. Только что глянул это авто внутри, ребята, держитесь, когда начнутся проблемы с этой машинкой, первым, кому вы должны написать, должен быть я. Кстати непонятно что же там дэлфи с сажевым или сименс с сажевым, хм.

К вам это в "реноводы"?
к9к с сажевым (а вот делфи или сименс не знаю).
Трафик и виваро большие.
" а коли это гастер, то уж лучше брать лоджи" не поняла

Что за проблемы ожидаются, с двигателем или что?
Мы брали за 850 тр 3-х летку, планируем года на 3-4.

[папа Санчо]

а на тнвд что написано? Дэлфи или сименс? Зачем, скажите Вам то зачем этот дизель с пробегом за стоку, я понимаю мы, если покупаем то гранд сценки. Лоджи это нечто похожее на этот ниссан, но к нам пока не завезли, ещё всё впереди, там тоже 7 мест, то тоже табуреткообразное все ждут когда лоджи приедет в рф, но увы, если это случится ларгус брать будет некому. Гастер - машина оттуда. Киньте вин в личку вашего ниссана, посмотрю что внутри ещё интересного

[Arand]

Так расскажите, чем он плох? Каким вашим характертстикам он не удовлетворяет?

Давайте я отвечу, как ларгусовод с опытом, весьма довольный приобретением.
Ларгус хорош в _своей_ ценовой нише, потому как практически единственный новый с таким объёмом и семиместностью. Ларгус - это первый логан в другом кузове (истериков с воплями "жигули, ааа" отправим за новопасситом), от донора он наследует плюсы и минусы. Минусы таковы: средняя динамика, жёсткость подвески, шум, отсутствие автомата, esp, боковых подушек. Салон универсала трансформируется, но не без применения физической силы. Скажем, третий ряд вынимать из салона для женщины тяжеловато будет (не факт, что понадобится). Третий ряд полностью рабочий, я (184 см) сажусь без мучений, в отличии от Зафиры, скажем. Ест по городу 10, по трассе 8. Огромный плюс - изобилие расходников/запчастей. Бегает как заведённый, поломок нет.

Автору.
Если хочется, чтоб от 700осталась ощутимая сдача, мкпп не пугает, гонки не привлекают, а на стоимость ТО-ремонта-страховки хочется смотреть с улыбкой, а не с испугом, то Ларгус имеет смысл потестдрайвить.
Если 700 лежат на руках и двести добавочных рассматриваются, то я бы посмотрел на что-нибудь поинтереснее Ларгуса, тем более что Вас б/у машины не пугают. Для чего в городе нужен паркетник, не понимаю. Сам бы в бюджете 900 смотрел Додж Караван, Хёндай Старекс, Ссан Ён Ставик. Из других обсуждаемых личное знакомство имел с Зафирой, второй, её семиместность нахожу очень относительной.
Удачи!

[Скромный НЕ инженер]

Нескромный инженер Эспейс уже стал внедорожником, увы и ах, 5 поколение это уже кроссовер, и в нём увы те самые два недоместа эспейс был самым первым в мире минивэном, и четвёртое поколение запомнится именно таким, большим и семейным. 5е это уже не то.

Да, заглядывалась на 5-й , видео с салона смотрела, испортили семейную идею в хлам, еще для меня важна была высота потолка, в 5-ке теперь он ниже, хоть и выглядит теперь очень хорошо и просвет больше. Ну не семейный теперь,да(((( У нашего "морда лица" конечно глупая)))) с мужем над ним смеемся, всем хорош и в профиль аки зверь выглядит, а морда глупая-глупая, ему бы от 5-ки лицо)))

А вообще мне кажется про Эспейсы можно на год забыть точно - с таким курсом их пригонять не выгодно.

[Скромный НЕ инженер]

Ну, Мульт дорог новый... б/у несколько подешевле.
По комфорту - да... только радует!
И прогревается/охлаждается нормально (задний контур отопления и кондиционирования)
Одно большое и жирное НО! В обслуживании не из бюджетных...

Дорог жуть и бэушный(( мы смотрели в полной комплектации 2008 года, за него 1,6 млн хотели. В нем есть то , что хотелось бы для путешествий, но в нем нет того что есть в Эспейсе (мини бус и легковуха одновременно), а еще хочется иметь джип для бездорожья, и трейлер с кухней ... вобщем одной машиной не обойтись, а денех нет)))))