Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[ЛАПKА]

вот и пришли к тому, что так уверенно отрицали в начале топика

Очереди в маршрутке есть и они откровенно большие. Ждать автобус даже сейчас (до изменений!) примерно столько же. Маршрут автобуса не хуже.
Да, есть и другие ситуации. Их приводили. Они заслуживают внимания. Там можно рассуждать.

Но самые "громкие" претензии именно такого уровня. В маршрутках можно сидеть с большей вероятностью. Они останавливаются где угодно.
Т.е. абсолютно нерелевантные аргументы.
Да, нормально работающая транспортная система совершенно не предназначена для перевозки всех граждан сидя. (равно как и маршруты от каждого дома к каждому). Это нигде не гарантируется и гарантироваться не может. Претензии к метро, повторюсь, по этому поводу не предъявляются. Чем наземный ОТ хуже?

И да, сегодняшняя транспортная система города работает неудовлетворительно (но вам ведь плевать, главное сесть в маршрутке).
Изменения призваны это изменить.
Кому-то станет менее комфортно. Это факт. Но это никак не должно влиять на принимаемые решения. Кому-то более - где изменённые маршруты будут ближе старых. Все ощутят положительные изменения - интервалы, возможность использования проездных, новые ТС и т.д
Маршрутку с очередью нельзя принять за норму.
Не говоря про нагрузку на инфраструктуру (начиная, от остановок), недоступность городских проездных, малоломобильный фактор, контроль, дтп и пр и пр., заканчивая эстетикой, системностью и сервисами для граждан.

Аааааааааааааааа!кричу громко громко.....у меня нет очередей на маршруткт!
Социальный транспорт 25-40 минут ждать,а маршрутки 5-15.
И это уже хамство....транспорт не предназначет возить сидя.....скотовозки закупите ещеи уверяйте что так и нужно.
Если социальный транспорт будет как метро ходит через каждые 2 минуты и за 10 минут доставлять от парка победы до техножки (как пример)то можно говорить о сидячем или стоячем положении пассажира.....
А так 40 минут подожди....а потом 40-60 минут стоя
Какое наплевательское отношение к людям.....
И уж писать ,что люди
главное посидеть в транспорте,хотят,а не думать о великих реформах....ценизм
Да хотим сидеть,в чем проблема вам месяц поездить в том что вы тут продвигаете...с пересадкмми,с ожиданием и как селедка в бочке....и назвать это гордо реформой

[lana208]

Как здорово Вы умеете переворачивать все наоборот) Да в жизни столько автобусов не закупят, сколько надо например на нашем направлении, не врите! Интервал - сейчас у 18 автобуса интервал час, днем - два часа, причем не по расписанию - пробки. И что, хотите сказать добавят 10 автобусов?)) С эстетикой и удобством во многих маршрутках все хорошо, как и с маломобильностью, вам уже 100 раз тут написали. И да, я с сумкой хочу спокойно сесть и ехать, а не болтаться между сидений неудобного автобуса, в котором еще и кондуктор туда-сюда проталкивается. Я хочу чтобы был выбор на чем ехать, вот когда сделаете нормальный ОТ, тогда может люди на него и пересядут, но это из раздела фантастики))) все пишут, что будет неудобно, долго, дорого, Вы это все игнорируете и опять по-новой свои заученные аргументы))) Уж пишите честно, что деньги пролетают мимо и надо сделать чтобы выбора у людей не было куда эти деньги отдавать, да и с пересадками денег больше можно получить, плевать чиновникам на удобство людей, из окна машин и очереди комфортные))))

[ТИВОМ]

Маршрут автобуса 142 хуже чем у 242 маршрутки. Очередь на маршрутку только в пиковое время. Вне пика перевозок никаких очередей нет. Автобус ждать по времени не меньше, а чаще больше. Да, я хочу ехать сидя, а не держаться зубами за воздух, стоя в переполненном автобусе. В 242 маршрутке можно расплатиться банковскими картами, подорожником и сесть с той же коляской через заднюю дверь, там низкий пол. Просто чиновники решили порулить финансовыми потоками, которые сейчас напрямую идут коммерческим перевозчикам. А населению пытаются красивые лозунги втюхать, типа умных остановок, заботе о маломобильных группах и единой окраски общественного транспорта. Уроды, и это еще мягко сказано.

[Ёёёлка]

...
Очереди в маршрутке есть и они откровенно большие. Ждать автобус даже сейчас (до изменений!) примерно столько же. Маршрут автобуса не хуже.
...

Неправда!!!!

[varab]

да, вопрос денег стоит также.
и да, он не простой.
и "порулить деньгами" (при одном из вариантов схемы, когда деньги идут городу) не отменяет необходимости компенсировать перевозчикам транспортную работу (а это субсидии) и создает дополнительные проблемы по стимулированию сбора этих самых денег перевозчиками, которые имеют спорную заинтересованность их собирать.

[Айона]

вот и пришли к тому, что так уверенно отрицали в начале топика

Очереди в маршрутке есть и они откровенно большие. Ждать автобус даже сейчас (до изменений!) примерно столько же. Маршрут автобуса не хуже.
Да, есть и другие ситуации. Их приводили. Они заслуживают внимания. Там можно рассуждать.

Но самые "громкие" претензии именно такого уровня. В маршрутках можно сидеть с большей вероятностью. Они останавливаются где угодно.
Т.е. абсолютно нерелевантные аргументы.
Да, нормально работающая транспортная система совершенно не предназначена для перевозки всех граждан сидя. (равно как и маршруты от каждого дома к каждому). Это нигде не гарантируется и гарантироваться не может. Претензии к метро, повторюсь, по этому поводу не предъявляются. Чем наземный ОТ хуже?

И да, сегодняшняя транспортная система города работает неудовлетворительно (но вам ведь плевать, главное сесть в маршрутке).
Изменения призваны это изменить.
Кому-то станет менее комфортно. Это факт. Но это никак не должно влиять на принимаемые решения. Кому-то более - где изменённые маршруты будут ближе старых. Все ощутят положительные изменения - интервалы, возможность использования проездных, новые ТС и т.д
Маршрутку с очередью нельзя принять за норму.
Не говоря про нагрузку на инфраструктуру (начиная, от остановок), недоступность городских проездных, малоломобильный фактор, контроль, дтп и пр и пр., заканчивая эстетикой, системностью и сервисами для граждан.

Ну что же вы привираете.
Если бы автобусы ходили так же часто, как маршрутки, ЧТО НЕ ТАК, то никаких "очередей" бы не существовало. Тут хочу отметить, что не вижу разницы между "очередью на маршрутку" и просто толпу народа, пытающегося дождаться ОТ.
Ехать сидя или стоя в толпе - очень даже "релевантно".
Изменения, как вы сказали, действительно, призваны изменить, только не улучшить, а УХУДШИТЬ.
Станет не "менее комфортно", а откровенно плохо - ВСЕМ, кто пользуется наземным ОТ.

Подобная реформа не избавит от пробок, а наоборот, вынуждает приобретать личный автомобиль.

[Чайюри]

вот и пришли к тому, что так уверенно отрицали в начале топика

Очереди в маршрутке есть и они откровенно большие. Ждать автобус даже сейчас (до изменений!) примерно столько же. Маршрут автобуса не хуже.
Да, есть и другие ситуации. Их приводили. Они заслуживают внимания. Там можно рассуждать.

Но самые "громкие" претензии именно такого уровня. В маршрутках можно сидеть с большей вероятностью. Они останавливаются где угодно.
Т.е. абсолютно нерелевантные аргументы.
Да, нормально работающая транспортная система совершенно не предназначена для перевозки всех граждан сидя. (равно как и маршруты от каждого дома к каждому). Это нигде не гарантируется и гарантироваться не может. Претензии к метро, повторюсь, по этому поводу не предъявляются. Чем наземный ОТ хуже?

И да, сегодняшняя транспортная система города работает неудовлетворительно (но вам ведь плевать, главное сесть в маршрутке).
Изменения призваны это изменить.
Кому-то станет менее комфортно. Это факт. Но это никак не должно влиять на принимаемые решения. Кому-то более - где изменённые маршруты будут ближе старых. Все ощутят положительные изменения - интервалы, возможность использования проездных, новые ТС и т.д
Маршрутку с очередью нельзя принять за норму.
Не говоря про нагрузку на инфраструктуру (начиная, от остановок), недоступность городских проездных, малоломобильный фактор, контроль, дтп и пр и пр., заканчивая эстетикой, системностью и сервисами для граждан.

эк вас раздуло то

[Чайюри]

Неправда!!!!

Вараб лучше знает))) Он все знает лучше, чем те, кто ездит на маршрутках.

[chateau]

Ну что же вы привираете.
Если бы автобусы ходили так же часто, как маршрутки, ЧТО НЕ ТАК, то никаких "очередей" бы не существовало. .

Кстати, на пл.Александра Невского регулярно утром очереди длинные стоят на маршрутку.
На Невском не хватает маршруток, автобусы не справляются с потребностями пассажиров.

[amok]

вот и пришли к тому, что так уверенно отрицали в начале топика

Очереди в маршрутке есть и они откровенно большие. Ждать автобус даже сейчас (до изменений!) примерно столько же. Маршрут автобуса не хуже.
Да, есть и другие ситуации. Их приводили. Они заслуживают внимания. Там можно рассуждать.

Но самые "громкие" претензии именно такого уровня. В маршрутках можно сидеть с большей вероятностью. Они останавливаются где угодно.
Т.е. абсолютно нерелевантные аргументы.
Да, нормально работающая транспортная система совершенно не предназначена для перевозки всех граждан сидя. (равно как и маршруты от каждого дома к каждому). Это нигде не гарантируется и гарантироваться не может. Претензии к метро, повторюсь, по этому поводу не предъявляются. Чем наземный ОТ хуже?

И да, сегодняшняя транспортная система города работает неудовлетворительно (но вам ведь плевать, главное сесть в маршрутке).
Изменения призваны это изменить.
Кому-то станет менее комфортно. Это факт. Но это никак не должно влиять на принимаемые решения. Кому-то более - где изменённые маршруты будут ближе старых. Все ощутят положительные изменения - интервалы, возможность использования проездных, новые ТС и т.д
Маршрутку с очередью нельзя принять за норму.
Не говоря про нагрузку на инфраструктуру (начиная, от остановок), недоступность городских проездных, малоломобильный фактор, контроль, дтп и пр и пр., заканчивая эстетикой, системностью и сервисами для граждан.

А зачем к метро такие требования предъявлять? В метро не жарко, так что даже в давке довольно терпимо можно проехать. Если стало плохо, то можно выйти, следующий поезд - через три минуты. В пробках метро не стоит. А тут автобус встал в пробке между остановками и 20 минут простоял. Двери открыть нельзя... Тебе до этой остановки пройти 3 минуты, но ты в автобусе в пробке полчаса стоишь...