Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Lotis]

Москва и, говорят, Казань - как-то справились.
Чем Петербург хуже)

Ну, про Казань мне сложно говорить, я там не была. Но плотность населения в Казани в 2 раза меньше, чем в Питере. Может, поэтому и маршрутки не так нужны?
Чем Питер хуже Москвы - нужно объяснять??? Там бабла в разы больше, потому и на ОТ хватает.

[Обнимонстр]

Останавливаться по требованию тоже нарушение, но некоторым так удобно

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Вот это и надо регулировать, а не ликвидировать

[За_счастьем]

Я поккпаю на 5 суток (рабочие дни)...510 рублей и пофиг где и кто что списывают....маршрутки только за наличку

Ну если интервал будет 5-10 минут тогда я за муниципальный транспорт,но ведь это фантастика


Ааааа вы фантазеркау меня есть маршруты как ходиои при ссср с интервалом 20-30 минут так и сейчас ходят....причем тут маршрутки и ссср?

На самом деле не фантастика.Я работаю на Лиговке у м.Обводный,там и в сторону Московского и Фрунзенского района и к центру автобусы и трамваи идут даже не каждые 5 минут,а каждые 2-3 один за одним... их как-то очень много,ни разу не стояла не ждала дольше 5ти минут ( ну если определенный номер нужен,то 10 было).

[Irina-mai]

Все плохо с метро.
Но лучше, чем когда-либо со времен ссср.
Зачем в контексте наземного от говорить про метро?
Оно при нашей жизни никогда не будет соответствующим. 5 лет цикл строительства в идеальных условиях одного пускового участка.

Метро тоже транспорт. И это единая система. Глупо было бы строить логистику без привязки к метро.

[Lyolik]

Москва: полтора года спустя http://www.woman.ru/rest/medley8/thread/4921918/

[Lotis]

Все плохо с метро.
Но лучше, чем когда-либо со времен ссср.
Зачем в контексте наземного от говорить про метро?
Оно при нашей жизни никогда не будет соответствующим. 5 лет цикл строительства в идеальных условиях одного пускового участка.

Вы бы еще со средневековьем сравнили...
А Москва-то справилась с метро, чем Питер хуже, а? Вот то-то и оно...

[varab]

https://www.rbc.ru/politics/28/12/20...794720b6dac77e
По данным союза, время ожидания автобусов выросло на 20–40 минут после реформы наземного транспорта

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/28/12/20...794720b6dac77e



И поэтому власти города могут вообще ничего не делать?

С 16 года все давно утрялось, нет?
Я об этом и говорю, что неизбежные сложности переходного периода конечно следует минимизировать, но, в целом, ими можно пренебречь.


Как же.. вот маршрутки уничтожаются ничего не делать - это ничего не делать, к чему тут призывают как раз.

[varab]

Метро тоже транспорт. И это единая система. Глупо было бы строить логистику без привязки к метро.

Безусловно.
Я про то, что глупо кивать на несоответствующее метро и ничего не делать

[ЛАПKА]

Ну начнём хотя бы с того, что деньги в Москве, Питер в этом плане в глубокой ...опе

Ну так с чего убрав маршрутки,увеличиться муниципальный транспорт?

На самом деле не фантастика.Я работаю на Лиговке у м.Обводный,там и в сторону Московского и Фрунзенского района и к центру автобусы и трамваи идут даже не каждые 5 минут,а каждые 2-3 один за одним... их как-то очень много,ни разу не стояла не ждала дольше 5ти минут ( ну если определенный номер нужен,то 10 было).

От парка победы транспорт ходил и ходит раз в 20-30 минут в сторону гагарина и ноаоизмайловского(он точно также и 30 лет назад ходил) поэтому и появились маршрутки через 5 минут интервал...

[ЛАПKА]

С 16 года все давно утрялось, нет?
Я об этом и говорю, что неизбежные сложности переходного периода конечно следует минимизировать, но, в целом, ими можно пренебречь.


Как же.. вот маршрутки уничтожаются ничего не делать - это ничего не делать, к чему тут призывают как раз.

Можно вообще всем пренебречьнафига обычным людям пенсия в 55/60 и маршрутки,перебьются