Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Алена Сероглазая]

И? сколько людей даже за последние полгода погибло от водятлов на личных или арендованных авто, не напомните?
или у вас только маршрутки - зло?

вы забыли выделить жирным и красным слово "маршрутка"
Вам притащить из ДТП и ЧП сообщения об остальных авариях,где участники - водители собственных авто и ОТ?
или так оставим для пущщей убедительности?

В данном случае, это маленькая маршрутка, которая ходит не часто и как раз она соединяет Красносельский и Кировский район, поэтому и востребована.
У нее то как раз и нет дублирующего маршрута ОТ.

Справедливости ради, виновность участников ДТП будут определять специально обученные люди.
Пострадавших жалко.

[varab]

По данным исследования, результаты которого имеются в распоряжении РИА Новости, самым опасным видом общественного транспорта 47% опрошенных называют маршрутное такси. Среди москвичей и жителей Санкт-Петербурга эта доля выше — 59%. По мнению 38% респондентов, наиболее опасным видом транспорта является самолет. Почти четверть опрошенных — 23% — считают самым опасным средством передвижения междугородний автобус, 17% — наземный городской транспорт.
Кроме этого, опрос показал, что общественный транспорт является у россиян самым популярным. Так, 74% опрошенных за последний год пользовались наземным городским транспортом (автобусом, троллейбусом, трамваем), 63% ездили в течение этого же времени на маршрутке, 42% — на междугороднем автобусе. Кроме того, 32% респондентов за последний год передвигались на метро, 25% — на поезде, 23% — на электричке.
Главной причиной опасений при передвижении на маршрутке у 31% респондентов, которые за последний год пользовались этим видом транспорта, стали аварии по вине водителя. По данным исследования, 30% авиапассажиров боятся перелетов из-за плохого технического состояния транспортного средства. Помимо этого, 33% передвигающихся на метро опасаются террористических актов в подземке.
Инициативный всероссийский опрос "ВЦИОМ-Спутник" проведен 9 ноября 2018 года среди 1600 россиян в возрасте от 18 лет методом телефонного интервью. Для данной выборки максимальный размер ошибки с вероятностью 95% не превышает 2,5%.

[Чайюри]

Надоело то как.

[Ваша Прелесть)))]

По данным исследования на ЛВ, более 80% опрошенных считают самыми опасными чиновников комитета по транспорту. Исследование проводилось методом опроса, с результатами можно ознакомиться в шапке темы.

[Ёёёлка]

По данным исследования на ЛВ, более 80% опрошенных считают самыми опасными чиновников комитета по транспорту. Исследование проводилось методом опроса, с результатами можно ознакомиться в шапке темы.

ППКС

[Маргонетэтчер]

В Санкт-Петербурге маршрутка, проезжая перекресток на красный свет, врезалась в трамвай. Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на очевидцев.
Задев трамвай, который не успел разогнаться, маршрутка опрокинулась и завалилась на бок. Другие автомобили в это время остановились.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на петербургскую полицию, в результате аварии более 10 человек получили различные травмы. РИА Новости уточняет, что были госпитализированы 15 человек, также известно, что среди пострадавших есть дети от девяти до 14 лет.

Подстроили, небось, реформаторы

[Маргонетэтчер]

По данным исследования, результаты которого имеются в распоряжении РИА Новости, самым опасным видом общественного транспорта 47% опрошенных называют маршрутное такси. Среди москвичей и жителей Санкт-Петербурга эта доля выше — 59%. По мнению 38% респондентов, наиболее опасным видом транспорта является самолет. Почти четверть опрошенных — 23% — считают самым опасным средством передвижения междугородний автобус, 17% — наземный городской транспорт.
Кроме этого, опрос показал, что общественный транспорт является у россиян самым популярным. Так, 74% опрошенных за последний год пользовались наземным городским транспортом (автобусом, троллейбусом, трамваем), 63% ездили в течение этого же времени на маршрутке, 42% — на междугороднем автобусе. Кроме того, 32% респондентов за последний год передвигались на метро, 25% — на поезде, 23% — на электричке.
Главной причиной опасений при передвижении на маршрутке у 31% респондентов, которые за последний год пользовались этим видом транспорта, стали аварии по вине водителя. По данным исследования, 30% авиапассажиров боятся перелетов из-за плохого технического состояния транспортного средства. Помимо этого, 33% передвигающихся на метро опасаются террористических актов в подземке.
Инициативный всероссийский опрос "ВЦИОМ-Спутник" проведен 9 ноября 2018 года среди 1600 россиян в возрасте от 18 лет методом телефонного интервью. Для данной выборки максимальный размер ошибки с вероятностью 95% не превышает 2,5%.

Ещё у вашего любимки по вциом рейтинг сильно вырос
ой, не к добру..

[НаТанцы]

Сейчас в дтп и чп прочитала, что авария 60 трамвая и 235 маршрутки.
Прям на светофоре ...

убрать трамваи и маршрутки!
сорри за цинизм (помятуя пианых мальчиков) : всех детей под домашний арест!

притаскивала я сюда статистику того самого организатора перевозок с их самого сайта, что реформу придумывает: маршрутки отнюдь не самые борзые в ДТП и виноватые.
только с индивидуалистов бабки не создать, а тут можно всю выручку маршруток к себе в кармашек направить.

[НаТанцы]

Была давеча на Апрашке. Зачем этот приют моджахедов в центре Петербурга - не понятно. Цены, как в интернете

не понятно?))

Была там давеча: какой же роскошный квартал там можно сделать! И для стартапов, и для неформалов, и для секций-занятий-художек! И метро рядом, и в центре..
Все ж для людей. Только не для петербуржцев(
"это жжж неспроста"(с) Кому то этот гадюжник выгоден

[Алена Сероглазая]

убрать трамваи и маршрутки!
сорри за цинизм (помятуя пианых мальчиков) : всех детей под домашний арест!

притаскивала я сюда статистику того самого организатора перевозок с их самого сайта, что реформу придумывает: маршрутки отнюдь не самые борзые в ДТП и виноватые.
только с индивидуалистов бабки не создать, а тут можно всю выручку маршруток к себе в кармашек направить.

И ездить на оленях.
Я уже предлагала.

Уже неоднократно писала, что работать нужно, долго кропотливо выстраивая систему.
Лозунг, который некоторые любят приводить как аргумент "давно пора было", да, действительно, давно пора было , так чем же занимался давно комитет по транспорту?
Почему вдруг возникла эта реформа?
Что мешало налаживать работу транспорта?

По поводу аварии, людей жалко.
В комментариях писали, что и трамваи частенько начинают движение чуть загодя, так что пусть компетентные органы разбираются.
Но будет очень жаль, если как обычно, проще будет запретить. чем разобраться.