Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Lyolik]

пока все только слова ))

смысл судится? к моменту отмены соглашение прекратит свое действие

таки пиарятся.

Там не идиоты не сидят, в отличие от наших, понимают, что "областным" придется на оленях на работу в город добираться.

[пожившая ондатрa]

Там не идиоты не сидят, в отличие от наших, понимают, что "областным" придется на оленях на работу в город добираться.

Конечно не идиоты, понимают что если наши платить откажутся, придется из своего кармана. А наши если не хотят платить из своего - идиоты получаются.

[Ольвия]

Сейчас есть единые проездные на количество дней.. на 5 дней 510 р.... интересно, их надо день в день покупать? а то я смотрю, по понедельникам у нас в метро очереди большие....

Нет, там говорите кассиру с какого дня.

Ничего подобного. Это месячные проездные (пенсионерские?) с определенного дня.
Подорожники с момента первого прикладывания. Причем первоначально их надо было в метро активировать, потом -славатегосподи! - научились их активировать просто любым валидатором. Это я говорю про те карты, которые пополнялись в метро, про пополнения по интернету я не в курсе.

Я езжу то сперва на автобусе, то на метро, поэтому всегда пополняю заранее. Единственное неудобство, что больше одного номинала не положишь : пока там есть неактивированный билет, система не дает добавить второй. Но когда билет уже действует, то можно сразу положить запасной. Только тогда обязательно отслеживать оставшееся время, чтобы случайно не начать использовать этот запасной.

Я езжу очень много, но периодами. Иногда день, иногда два подряд, иногда всю неделю. И беру билеты на столько дней, на сколько надо. Для этого у меня 5 подорожников, подписанных маркером. 1,2,5, электронный кошелек и один запасной

Срок их хранения без использования билета вроде бы 180 дней

[chateau]

Я езжу то сперва на автобусе, то на метро, поэтому всегда пополняю заранее. Единственное неудобство, что больше одного номинала не положишь : пока там есть неактивированный билет, система не дает добавить второй. Но когда билет уже действует, то можно сразу положить запасной. Только тогда обязательно отслеживать оставшееся время, чтобы случайно не начать использовать этот запасной.

Как всё сложно и непонятно. Пусть лучше сделали бы обычный месячный проездной, как в 1990-е, без всяких подорожников, номиналов и "пополнений".
Причем чтобы его можно было купить у обычного автобусного кондуктора, а не обязательно в метро.

[chateau]

Сейчас есть единые проездные на количество дней.. на 5 дней 510 р....

Цена неадекватная.
Такие цены разве только курьерам будут выгодны, кто ездят по 100 раз на дню.
А кто едет на автобусе 1 раз в день туда и обратно, им дешевле по 40р. покупать билет, чем 500 платить.

[##NV##]

Цена неадекватная.
Такие цены разве только курьерам будут выгодны, кто ездят по 100 раз на дню.
А кто едет на автобусе 1 раз в день туда и обратно, им дешевле по 40р. покупать билет, чем 500 платить.

дешевле подорожник.

[Frosia B.]

Как всё сложно и непонятно. Пусть лучше сделали бы обычный месячный проездной, как в 1990-е, без всяких подорожников, номиналов и "пополнений".
Причем чтобы его можно было купить у обычного автобусного кондуктора, а не обязательно в метро.

есть же такой

[Frosia B.]

Цена неадекватная.
Такие цены разве только курьерам будут выгодны, кто ездят по 100 раз на дню.
А кто едет на автобусе 1 раз в день туда и обратно, им дешевле по 40р. покупать билет, чем 500 платить.

тогда лучше подорожник
суточные удобно если человек днем на работу не только на метро едет

[пожившая ондатрa]

Цена неадекватная.
Такие цены разве только курьерам будут выгодны, кто ездят по 100 раз на дню.
А кто едет на автобусе 1 раз в день туда и обратно, им дешевле по 40р. покупать билет, чем 500 платить.

Чем не адекватная?
40 х 2 х 5 = 400, две поездки в день
За 510 неограниченное количество поездок, можно не ждать конкретный автобус, а поехать с пересадками.

[Ёёёлка]

Чем не адекватная?
40 х 2 х 5 = 400, две поездки в день
За 510 неограниченное количество поездок, можно не ждать конкретный автобус, а поехать с пересадками.

далеко не всем удобно ехать с пересадками