Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Инталия]

однако, пользующиеся метро, не требует гарантированных сидячих мест и не возмущаются их отсутствием в часы пик

Потому что все понимают, что это вынужденная ситуация. Пропускная способность метро, спроектированного в своей основе на совсем иных пассажиропотоках, не настолько гибкая, чтобы была возможность корректировать её, как в наземном транспорте.

[УЭБ forever]

Кстати у людей кто живёт рядом с метро или ездит на своей машине отношение к маршруткам однозначное, надо убирать. А у кого метро нет под боком, тот сам виноват типа, место жительства надо выбирать около метро?

конечно
у сильного всегда бессильный виноват (с)

[Ветровоск]

однако, пользующиеся метро, не требует гарантированных сидячих мест и не возмущаются их отсутствием в часы пик

Вы прямо как уж на сковородке.

Ну не получится убедить людей, что после того, как ездить станет намного неудобнее и дороже, это на самом деле будет лучше.

[Аля]

однако, пользующиеся метро, не требует гарантированных сидячих мест и не возмущаются их отсутствием в часы пик

Любой здравомыслящий человек понимает, что количество станций по взмаху волшебной палочки не увеличится, длина поезда тем более. А вот планируется и возможно ли в рамках этой прекрасной реформы максимально сократить интервалы движения в часы пик? Или и тут все на пределе? Тогда смысл возмущаться? Наземный транспорт гораздо более гибкий.

[varab]

Потому что все понимают, что это вынужденная ситуация. Пропускная способность метро, спроектированного в своей основе на совсем иных пассажиропотоках, не настолько гибкая, чтобы была возможность корректировать её, как в наземном транспорте.

парность поездов корректируется как угодно

общественный транспорт изначально не предназначен для перевозки исключительно сидя. для этого есть такси.

я могу понять все озвученные опасения, но аргументы про стоя-сидя - ну ни в какие ворота.

[Ваша Прелесть)))]

Отправила на Фонтанку скрин ответа Вашей Прелести, ФИО вымарала

я пропустила Ваше сообщение))
Ждем ответа от фонтанки)))

[Ваша Прелесть)))]

парность поездов корректируется как угодно

общественный транспорт изначально не предназначен для перевозки исключительно сидя. для этого есть такси.

я могу понять все озвученные опасения, но аргументы про стоя-сидя - ну ни в какие ворота.

т.е. это вы-Галина, которая мне письмо писала?)))
Вы просто утрируете. Никто не просит исключительно сидячие метра, не передергивайте.
Вам говорят о комфорте передвижения и только

[barsuk78]

И

парность поездов корректируется как угодно

общественный транспорт изначально не предназначен для перевозки исключительно сидя. для этого есть такси.

я могу понять все озвученные опасения, но аргументы про стоя-сидя - ну ни в какие ворота.

Видите ли, стоять в автобусе с возможностью вдыхать и выдыхать воздух и располагаться на любезно предоставленных квадратных сантиметрах-разные вещи

[Аля]

парность поездов корректируется как угодно

общественный транспорт изначально не предназначен для перевозки исключительно сидя. для этого есть такси.

я могу понять все озвученные опасения, но аргументы про стоя-сидя - ну ни в какие ворота.

А что такое «парность поездов»?

[varab]

Любой здравомыслящий человек понимает, что количество станций по взмаху волшебной палочки не увеличится, длина поезда тем более. А вот планируется и возможно ли в рамках этой прекрасной реформы максимально сократить интервалы движения в часы пик? Или и тут все на пределе? Тогда смысл возмущаться? Наземный транспорт гораздо более гибкий.

для этого в т.ч. все и затевается