Сделано у нас - Нам есть чем гордиться!-2

[Privacy]

https://www.business-gazeta.ru/article/409088

[василевск]

Вас? Предъявите снусмумрик от Баски.

от вас

Эти люди туда ходят толпами. Ни капли собственного достоинства у некоторых.
И не обольщайтесь. Ваша оплеуха - мимо. Как и пряник.

[василевск]

http://newsader.info/51766-rossiya-p...pasnoe-gosuda/ газ в каждый садовый домик. было?

Мишель так и не написала как называются такие люди

[Privacy]

Мишель так и не написала как называются такие люди

Российские миллиардеры начали массово распродавать свои самолеты
Российским миллиардерам принадлежит до 500 частных бизнес-джетов, большинство из которых зарегистрировано за границей. Однако введенные в прошлом году санкции США запустили «волну распродаж», пишет журнал Forbes.

По данным издания, попавший под санкции бизнесмен Олег Дерипаска был вынужден отказаться от трех самолетов Gulfstream G550: их выставили на продажу по $ 30 миллионов. В похожей ситуации оказался владелец Crocus Group Араз Агаларов — ему пришлось срочно гасить кредит на $ 20 млн в американском банке, где был заложен его Gulfstream G550. Также свои самолеты продавали бизнесмены Сулейман Керимов (речь о бизнес-джетах Boeing BBJ2 и Вombardier Global Express ХRS) и Борис Ротенберг (судно Bombardier Global).

Издание отмечает, что причина этому — боязнь бизнесменов оказаться в ситуации, подобной той, в которую попал владелец Volga Group Геннадий Тимченко. В частности, компания Gulfstream из-за санкций перестала поставлять запчасти для его лайнера. Управляющий директор Jet24 Павел Захаров отметил, что после этого несколько других самолетов российских бизнесменов сняли с обслуживания и лишили гарантии. «Гражданам, которые находятся в санкционном списке, часть европейских и американских операторов стала отказывать в перевозке, не говоря уже о продаже новой техники», — добавил он.

По данным Forbes, сейчас самый дорогой частный самолет среди российских бизнесменов у Алишера Усманова: ему принадлежит зарегистрированный на острове Мэн Airbus A340 2008 года выпуска стоимостью $ 150 миллионов. Называется лайнер в честь отца — Bourkhan. Второй среди владельцев дорогих бизнес-джетов — Роман Абрамович: у него есть Boeing 767 по кличке Бандит, названный так из-за черной полосы у кабины пилотов ($ 120 миллионов). Тройку замыкает бизнесмен Александр Абрамов с Airbus A319 за $ 85 миллионов.
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/416545

[кофе и пицца]

Мишель так и не написала как называются такие люди

какие, какие. хорошие, канешна. куды им газ то девать теперь. Пусть люди пользуются.

[Звездуся]

Почему ж израильтяне должны отказываться от арабских цифр?

Это была ирония.
У вас то всё серьёзно. Типа "патриоты" должны ездить в Крым, а в заграницы не должны. А "непатриоты" наоборот.

А вы точно филолог?

Причем здесь ЛВ?

[Гyлливep]

А вас туда кто звал?

А Вас сюда?

[василевск]

Российские миллиардеры начали массово распродавать свои самолеты
Российским миллиардерам принадлежит до 500 частных бизнес-джетов, большинство из которых зарегистрировано за границей. Однако введенные в прошлом году санкции США запустили «волну распродаж», пишет журнал Forbes.

По данным издания, попавший под санкции бизнесмен Олег Дерипаска был вынужден отказаться от трех самолетов Gulfstream G550: их выставили на продажу по $ 30 миллионов. В похожей ситуации оказался владелец Crocus Group Араз Агаларов — ему пришлось срочно гасить кредит на $ 20 млн в американском банке, где был заложен его Gulfstream G550. Также свои самолеты продавали бизнесмены Сулейман Керимов (речь о бизнес-джетах Boeing BBJ2 и Вombardier Global Express ХRS) и Борис Ротенберг (судно Bombardier Global).

Издание отмечает, что причина этому — боязнь бизнесменов оказаться в ситуации, подобной той, в которую попал владелец Volga Group Геннадий Тимченко. В частности, компания Gulfstream из-за санкций перестала поставлять запчасти для его лайнера. Управляющий директор Jet24 Павел Захаров отметил, что после этого несколько других самолетов российских бизнесменов сняли с обслуживания и лишили гарантии. «Гражданам, которые находятся в санкционном списке, часть европейских и американских операторов стала отказывать в перевозке, не говоря уже о продаже новой техники», — добавил он.

По данным Forbes, сейчас самый дорогой частный самолет среди российских бизнесменов у Алишера Усманова: ему принадлежит зарегистрированный на острове Мэн Airbus A340 2008 года выпуска стоимостью $ 150 миллионов. Называется лайнер в честь отца — Bourkhan. Второй среди владельцев дорогих бизнес-джетов — Роман Абрамович: у него есть Boeing 767 по кличке Бандит, названный так из-за черной полосы у кабины пилотов ($ 120 миллионов). Тройку замыкает бизнесмен Александр Абрамов с Airbus A319 за $ 85 миллионов.
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/416545

а я уж сначала испугалась, что это все Boeing 737-800MAX потому и распродажу устроили

Теперь, наверное, российского производства закупят

[Археоптерикс]

Это была ирония.
У вас то всё серьёзно. Типа "патриоты" должны ездить в Крым, а в заграницы не должны. А "непатриоты" наоборот.

А вы точно филолог?

Я - почётный филолог
И да, про проект ЦРУ - это был стёб
Но меня удивило, что вы не знакомы с творчеством своего кумира

[кофе и пицца]

Российские миллиардеры начали массово распродавать свои самолеты
Российским миллиардерам принадлежит до 500 частных бизнес-джетов, большинство из которых зарегистрировано за границей. Однако введенные в прошлом году санкции США запустили «волну распродаж», пишет журнал Forbes.

По данным издания, попавший под санкции бизнесмен Олег Дерипаска был вынужден отказаться от трех самолетов Gulfstream G550: их выставили на продажу по $ 30 миллионов. В похожей ситуации оказался владелец Crocus Group Араз Агаларов — ему пришлось срочно гасить кредит на $ 20 млн в американском банке, где был заложен его Gulfstream G550. Также свои самолеты продавали бизнесмены Сулейман Керимов (речь о бизнес-джетах Boeing BBJ2 и Вombardier Global Express ХRS) и Борис Ротенберг (судно Bombardier Global).

Издание отмечает, что причина этому — боязнь бизнесменов оказаться в ситуации, подобной той, в которую попал владелец Volga Group Геннадий Тимченко. В частности, компания Gulfstream из-за санкций перестала поставлять запчасти для его лайнера. Управляющий директор Jet24 Павел Захаров отметил, что после этого несколько других самолетов российских бизнесменов сняли с обслуживания и лишили гарантии. «Гражданам, которые находятся в санкционном списке, часть европейских и американских операторов стала отказывать в перевозке, не говоря уже о продаже новой техники», — добавил он.

По данным Forbes, сейчас самый дорогой частный самолет среди российских бизнесменов у Алишера Усманова: ему принадлежит зарегистрированный на острове Мэн Airbus A340 2008 года выпуска стоимостью $ 150 миллионов. Называется лайнер в честь отца — Bourkhan. Второй среди владельцев дорогих бизнес-джетов — Роман Абрамович: у него есть Boeing 767 по кличке Бандит, названный так из-за черной полосы у кабины пилотов ($ 120 миллионов). Тройку замыкает бизнесмен Александр Абрамов с Airbus A319 за $ 85 миллионов.
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/416545

Ну вот как всех этих людей назвать, васюлькин???